トヨタ ウィンダム 「平均的な日本人ユーザーが、このクラスのセ...」のユーザーレビュー

平均的な日本人ユーザーが、このクラスのセ...

2005.4.16

総評

平均的な日本人ユーザーが、このクラスのセダンにゆったり乗るために求めるものの最大公約数を完全に満足する高級セダンです。私がこの車に感じた不満は、あくまで嗜好と用途の違いからくるものでした。「満足している点」の欄に「満足」ではなく「納得」と書いたとおりです。白状すると十年前からＢＭＷに乗りたくて乗りたくて…５年前２５Ｇに換えたときも本気で考えました。その前に20万キロ乗った三菱ギャランＶＲ４が、走行中タイミングベルトを切ってエンジンを損傷し、早急に買換えの必要に迫られ、二度も試乗した３２５ｉに後ろ髪引かれながら結局あきらめ、あとは何でも同じなような気になって従兄弟が勤務するトヨタカローラでウィンダム２５Ｇを購入というのが真相です。５年間乗りましたが、実は、二度目の車検直前の昨年夏、ついに念願かなって現在５３０ｉのオーナーです。
「満足」でなく「納得」だったことは、２５Ｇに申し訳なかったと思います。しかし、基本的に「不満」はありません。２５Ｇにはいろいろと家族の思い出を作ってもらいました。感謝の気持ちを込めて、投稿しました。お薦め度にポイントを入れるのには気がひけるのですが、用途を見誤ることさえなければ、求めるものが一致すれば、１２０％満足することは間違いないと断言します。そういう意味で８ポイントです。

満足している点

トヨタの車づくりの基本を象徴する、ミドルクラスの高級セダンです。エレガントな外観、静粛な室内、滑らかなＶ６2500ccは通勤・街乗り・ドライブなどに普通の乗り方をする分には必要充分、羽毛布団のような車に乗っていることを忘れてしまいそうな乗り味、ごてごてと飾り立てないでなお且つ高級感・質感の高いインテリア、使い勝手のよいナビ、広いトランク、シンプルで機能的な装備などなど、１２０％も納得しています。

不満な点

前段に書いたことと完全に矛盾しますが、本来私が魅力を感ずるタイプの車ではなかったことに起因します。あらゆる事柄が、軽く、ふわふわと出来ている典型的なトヨタの高級セダンで、最初はそれを乗り心地の良さと感じても、若い頃サーキットをかっ跳ばした私のようなごつごつした車が好きな人間には、すぐにもの足りなくなってしまいます。また後部の座席がやや狭いなど、ＦＦのメリットが充分に生かされていないように感じました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験