トヨタ ウィンダム 「ＬＥＸＵＳ　＝　～飽くなき完璧さの追求～...」のユーザーレビュー

ＬＥＸＵＳ　＝　～飽くなき完璧さの追求～...

2004.7.14

総評

ＬＥＸＵＳ　＝　～飽くなき完璧さの追求～

満足している点

プレステージサルーンらしい品のある流麗なスタイリング。
センス良くデザインされたインテリア。１０ウィンダムが最も歴代ウィンダムの中で優れた質感を持っている。２０はありきたりのインストデザインで個性を失い、３０は木目多用でウィンダムらしさを失ったインパネとなった。
Ｖ６エンジンらしいシルキーなフィーリングのエンジン。高回転域のサウンドがスポーティ。
当方は３０セルシオ純正１７アルミをはかし、よりメリハリのあるスタイリングとした。さらにローダウンスプリングも採用。これらのカスタマイズはもちろん東京トヨペット又はイエローハットです。当車両はみなとみらいのＪＡＣで購入しました。

不満な点

ウィンダムの取扱ディーラーであるはずのトヨタ東京カローラ（株）の接客態度が最悪です。特に平日にショールームにやってくるとＮｅｔｚのようなフレンドリーさは皆無で至って全般的に事務的で無愛想。カタログなども弩級輸入車ディーラーではあるまいし進呈を渋るセールスもいるほど。いかにも大衆車を扱う三流ディーラーって感じがしてトヨタ東京カローラ（株）では新車も一切買わないし二度と行きません！ですので当方ではトヨタ製プレステージサルーンの取扱に手慣れている親切で面倒見の良い東京トヨペットで面倒を見て貰っています。２００５年夏からはレクサスディーラーオープンと同時にそちらでお世話になりたいと思います。
クルマの方はボディ剛性が現代のクルマの水準にたいし低いと思います。またハンドリングは遊びがあり、また小回りが利かないという欠点はあります。

また、基本設計の古い３ＶＺエンジンは燃費が極悪で、エアコンを入れると５～６キロ程度しか走りません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験