トヨタ ウィンダム 「ことばにならないんだよな，この車の良さは...」のユーザーレビュー

ことばにならないんだよな，この車の良さは...

2004.3.28

総評

ことばにならないんだよな，この車の良さは．走りの「艶っぽさ」は，僕の経験した車の中ではピカイチ！クラウン，ローレル，インスパイア，レガシーなどの名車にも乗ってきたが，群を抜いて走りの「セクシーさ」がある．とにかく，一度，ステアリングを握ってみてください．そして，飽きないですよ，この車の乗り味は．懇意にしているディーラーマンが「マークⅡやクラウンなんかより，よっぽど中身はしっかりしているんだけど，名前で損しているんだよな～」とおしゃっていたが，激しく同意．足回りの不満も，タイヤをケチらずに，db-Euroクラスに履き替えれば，大分がまんできるから，自信を持ってオススメできます．いろいろと乗ったけど，なかなかないです，こんな車．

満足している点

エクステリアの斬新さ＋内装の高級感に惹かれて購入．しかし，思った以上に走りがイイ！！マークⅡやクラウンの直６エンジンのフィーリングが大嫌いなので，あまり期待していなかったのだが，Ｖ６のウィンダムはまったく別次元の走りだ．走りの洗練度がまるで違う．２．５リッターだが，パワーに不満を感じたことはない．ミッションは複雑なコントロールのないタイプだが，かえってこちらの方が走りは素直．ステアリングも，軽くてスポーツカーみたい（その代わり，カッチリ感はないけどね）．コーナーも，意外と速いよ！７００００キロほど走らせているが，毎日，感動しながらステアリングを握れる喜びがある．ブレーキ性能とかも，まったく不満がない．平凡なグレードに乗っているけど，それでも，優秀な車だと思う．

不満な点

足がもう少しシャキッとなれば・・．この頃のトヨタ車共通の，ヘニャヘニャ乗り心地重視サスは，明らかに高い次元の動力性能とアンバランス．でも，タイヤをヨコハマのdb-Euro＋窒素ガスに交換したら，大分よくなりました．前はブリジストンの中堅クラスを履いていたのだが，足元のフラフラ感は明らかに減少して，しっかりとした乗り心地になった．ウィンダムユーザーには，絶対オススメのタイヤ．ちょっと，高いのが難だけどね・・．

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験