トヨタ ウィンダム 「マイナーチェンジでフロント・リアのデザイ...」のユーザーレビュー

マイナーチェンジでフロント・リアのデザイ...

2004.1.13

総評

マイナーチェンジでフロント・リアのデザインどうなるのか？最近気になります。セルシオほど変化したらと思いますが、良くなりようがないですね。ただ、珍しいのが手伝って案外１０年位新鮮でいられるデザインかもしれません。最後に一番いいところは大き目のシートで、しっかりしています。

満足している点

あんまり走ってないのが良い。現在６７０００ｋｍですが、ボディ剛性や可動部のやれが少ない。塗装の品質も良い。ＴＥＭＳなしの方が自然な走りで良いと思います。ＦＦ３リッターのわりにはブレーキパッドが効きは別として長持ちします。セドリック４ＷＤは３万キロで交換でした。ちょっと高めのスピードでのコーナーはデカイわりに本当に良く曲がります。こういうリアのセッティングは下手うまドライバーの私には丁度よく楽しいものです。

不満な点

ぶん回せば早い方ですが、ゆとりのトルク感が非常に乏しいエンジン。２５００回転位で、スーっていかない。５０００回転超えると直６より滑らかですが、クラウンの新Ｖ６がうらやましい。確かに静かな車です。ただしＦＦでフロントが１ｔと重いため前から発生するタイヤノイズが凄い。加速してもブレーキしても前のタイヤの負担が相当大きい。スタッドレスだとデミオの方が静かです。大型ＦＦの限界を感じます。センターコンソールの下部の継ぎ目がずれている。レクサスとはいえない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験