トヨタ ウィンダム 「基本性能は高級車！！ まずは、外見に関してフロント・リアはユーロタイプ。 内装は平成１０年辺りのトヨタの高級車っぽい座り心地です。 装備品に関しては、」のユーザーレビュー

基本性能は高級車！！ まずは、外見に関してフロント・リアはユーロタイプ。 内装は平成１０年辺りのトヨタの高級車っぽい座り心地です。 装備品に関しては、

2010.5.4

総評

基本性能は高級車！！
まずは、外見に関してフロント・リアはユーロタイプ。
内装は平成１０年辺りのトヨタの高級車っぽい座り心地です。
装備品に関しては、ナビはＤＶＤ再生不可・走行中のナビ操作不可・ＭＤではなくカセットなのでＨＤＤナビに交換した方がイイと思います。
エアコン効率・防犯のため、フィルムは施工したほうがイイです。
足回りですが減衰調整可能で自分ではハッキリと実感出来ました。
トランクですが広いと思います。【１１年インスパイア３２Ｖとの比較】
トランクション・コントロールやクルーズ・コントロールなどの装備はイイと思いますが、クルーズ・コントロールに関して、４０キロ～１１０キロの速度固定なので範囲が１０キロ～１５０キロぐらい欲しいのと、車間感知にて自動ブレーキも欲しいところです。
室内の広さですが、十分の広さが確保されていると思いますが、収納スペースが少ないと思います。ＤＶＤ・ＣＤ・ＭＤの収納は何処に？？って感じです。
価格ですが、車体に対して格安車輌だと思います。

満足している点

Ｖ６で３０００ｃｃのエンジンなので、安定とパワーは実用範囲内だと思います。【アルファード３０００ｃｃのエンジンと同じ物を搭載してます。】
オプティトロンメーターは見やすいです。
減衰調整付きなので直進・カーブは扱いやすいと思います。
サイドミラーからの後方確認ですが、セダンとすれば見やすい方だと思います。【シーマ・ティアナ・マークＸと比較して。】
街乗り８．５～９．５・高速では９．５～１１は優秀だと思います。
基本あまり踏み込みすぎると６．５ぐらいに落ち込みます。
ディーラーにて確認済みですが、レギュラーでもＯＫらしいですが自分はハイオクを入れてます。

不満な点

なんと言ってもナビとフィルムです。
カセットは何処で録音？？って感じです。
フィルム無しって軽トラ？？って感じです。
後部座席のカップホルダーを使うと、５人乗車できないのは４人乗りを重視しすぎではないかと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験