トヨタ ウィンダム 「１１年経ってまた車検受けます この１２月でまる１１年です。走行距離は１９万Ｋｍに迫っています。 車体のキシミはないですがガタガタ道ではエンジンマウント」のユーザーレビュー

１１年経ってまた車検受けます この１２月でまる１１年です。走行距離は１９万Ｋｍに迫っています。 車体のキシミはないですがガタガタ道ではエンジンマウント

2009.10.22

総評

１１年経ってまた車検受けます
この１２月でまる１１年です。走行距離は１９万Ｋｍに迫っています。
車体のキシミはないですがガタガタ道ではエンジンマウントとショックからガシャンという音がでます。パッキン？のようなものが劣化してきているようです。
でも高速道路では全く静かです。先日友人を乗せましたがＶＷパサートよりずっとずっと静かだと驚いていました。１１年間故障を知りません。ランプの球切れ程度です。こんな故障の少ない車は初めてでした。デザインも今でも気にっています。ワイド＆ローでお尻が大きいのです。トランクが大きくてクラウンより広いです。車検を受けるに当たっていくつか新車を見て回りました。同クラスです。どれも進化したと思えないのです。そりゃエンジンスタートはボタンプッシュだったりしますが動き出しても新鮮な驚きが感じられません。それほどこのウィンダムが優れているんです。

満足している点

スタイルが今も新鮮、カッコいい！
出だしの３ｍは友人のセルシオより速いです。（笑）軽いからでしょう。
室内、トランクが広い（FFだもん。でもFFの癖はほとんどないです）
高速でも静かでパワーも十分、60km/ｈ走行ならV6の余裕です
室内は質素だが安っぽくない
全く故障知らず（オイル漏れ、電気系統、エンジン、異音、水の進入などないです）
６ヶ月毎のポリマーメンテにより今もピッカピッカです
高速道路の燃費は10Ｋｍ/Lオーバー（120以上で走っています）ごめんなさい

不満な点

カーナビのＣＤ（古っ！）の更新版が出ないので新しい道が分らない
今は廃版になってしまったこと（買い換えるのに困る）
リモコンキーのロック、アンロックの反応が音である（うるさい場所では分らない）
こんなことはなんでもないです。
どこまで乗れるのかとことん付き合います。
これで総額３００万でした。お買い得です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験