トヨタ ウィンダム ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

すばらしい車です。 購入してから3年で年間10,000キロ走行です。 7万キロを60万円で購入し10万キロになりますが、故障もなくとても良好です。 雪

2013.1.26

総評

すばらしい車です。 購入してから3年で年間10,000キロ走行です。 7万キロを60万円で購入し10万キロになりますが、故障もなくとても良好です。 雪道はアンチトヨタの方には不評の柔らかいショックのおかげ...

満足している点

・6気筒の静かさ ・インチアップをしてもあまり乗り心地が変わらない（現在17インチ装着） ・どこから見ても外観に悪いところが見当たらない ・嫁が一緒に乗りたがる

不満な点

・静かさゆえ、安いタイヤを履くとロードノイズが異常に気になる ・静かさゆえ、ショックからのパコパコという音が異常に気になる ・ショックなどの社外部品がとても少ない 音に関してはとても気になりますが、とても...

乗り心地

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良い面も、悪い面もありますが、結果的に悪い車ではありません。 走行性能は、やはりFR車と比較すると加速・コーナリングで劣るものがあります。 価格

2013.1.19

総評

良い面も、悪い面もありますが、結果的に悪い車ではありません。 走行性能は、やはりFR車と比較すると加速・コーナリングで劣るものがあります。 価格の面ではクラウン・アリスト・チェイサーなんかと比べると格...

満足している点

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不満な点

標準HIDでないこと。純正エアロが存在しないこと。玉数が少ないので各パーツが高い又、存在しないこと。2トーンカラーであること。

乗り心地

FR車の走りには叶いませんが、静粛性、シートの良さはピカイチです。長距離運転では確実に頂点の車です。

いろいろありますが、一人で乗るには十分すぎるくらい満足だと思います。20系は今ならかなり安い値段で買えるのでちょっと高い車に乗りたい人にはいいかと思

2013.1.5

総評

いろいろありますが、一人で乗るには十分すぎるくらい満足だと思います。20系は今ならかなり安い値段で買えるのでちょっと高い車に乗りたい人にはいいかと思います。ただウィンダムは知らない人がかなり多いのでいっそ...

満足している点

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不満な点

無駄に車体がでかすぎる。エアコンが左右独立式じゃない。4AT。フロントのカップホルダーを出すとtemsスイッチが隠れてしまう。ハンドル電動チルトがついていない。この年式の車種じゃ仕方ないか・・・

乗り心地

アクセルを踏むと静かに加速するので運転していて気持ちがいいです。いままで軽しか運転したことがなかったので自分的にはかなり満足です。

ゆったりした安定感のある乗り心地で疲れを感じないので非常にいい車だと思います。 家族も気に入ってくれているので満足してます。

2012.12.27

総評

ゆったりした安定感のある乗り心地で疲れを感じないので非常にいい車だと思います。 家族も気に入ってくれているので満足してます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

TEMSで場合によって減衰調整が可能なところが魅力的です。硬くしても乗り心地は悪くなく、満足してます。

トヨタの車って、１０年以上経っても古く感じさせないと思います。絶版となってしまった数々の名車をヤフオクなんかで見て楽しませて貰ってますが、ほんとにそう

2012.12.7

総評

トヨタの車って、１０年以上経っても古く感じさせないと思います。絶版となってしまった数々の名車をヤフオクなんかで見て楽しませて貰ってますが、ほんとにそう思う。 この車も、７年前の車だと言っても驚かれる方が...

満足している点

なんといっても存在感！ 滅多に見かけない車だけど、レクサスブランド車。 衝突安全性は抜群の評価だし、昨今の燃費重視による車両軽量策で、内装がチープな車には乗りたくなかったので、以前乗っていたヴァンガー...

不満な点

高速を運転する機会が多いので、クルコンは標準にして欲しかった。 あと、やっぱり車体がでかいので後方が見にくい。 ディーラーにバックモニターの相談に行ったが、基本取り付けは出来ないが、調べて連絡する。と...

乗り心地

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人によっては結構満足できる車です。ですが、刺激を求める若い人にはあまりオススメできません。 パワーは必要以上にありますが、ゆったり走るのが一番です

2012.10.13

総評

人によっては結構満足できる車です。ですが、刺激を求める若い人にはあまりオススメできません。 パワーは必要以上にありますが、ゆったり走るのが一番です。

満足している点

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不満な点

長所でもありますが、大変静かです。快適ですが、面白みはまったく無いです。 走りにこだわる人にはオススメできません。 ゆったりとハイウェイクルージングをする車です。

乗り心地

純正の乗り心地は良いです。 ただ、自分はクラウン用の１８インチを着けていたので路面の粗い道は最悪でした。

国産車離れした独特のスタイリング、弄るとカッコいい。弄ると走りもよくなり、足りないものは追加なりしているので満足しています。

2012.10.11

総評

国産車離れした独特のスタイリング、弄るとカッコいい。弄ると走りもよくなり、足りないものは追加なりしているので満足しています。

満足している点

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不満な点

通常装備の物足りなさ、コーナリング性能の悪さ

乗り心地

グレードによってTEMSのある無しがありますが、TEMSのノーマルは線路の段差を全く感じない乗り心地にはびっくりしました。

シンプルで品格く良く、スタイルが良い。 張り出したバンパーが、アメリカンな感じで好き。ヘッドライトの微妙なイカツイ目つきと、少し出た鼻先でナンバープレ

2012.9.23

総評

シンプルで品格く良く、スタイルが良い。 張り出したバンパーが、アメリカンな感じで好き。ヘッドライトの微妙なイカツイ目つきと、少し出た鼻先でナンバープレートも良く見えてしまう。　　発売当時には斬新な、つなぎ...

満足している点

長距離を走っても疲れない、ストレスを感じない２０５馬力、手元で調節出来る柔らかなサス設定。　　　自己陶酔的ですが・・・少しアクセルを踏み込むとお尻が下がりこむのでチョイ悪な感じとフォーマルな外観とのアンバ...

不満な点

GX81は新車から15年間24万㌔までフロントテンションロッドのブッシュの抜けのトラブル故障だけでした。丈夫な車でした。　　　しかし、２０系ウインダムの足回りのブッシュは柔らかいのか弱いのか、１２万キロ時...

乗り心地

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まず、値段に不釣り合いなクオリティ。 アメリカなら80万はするのに日本で 同等のものが30万くらいで買える。 維持費が気にならないなら 軽

2012.5.23

総評

まず、値段に不釣り合いなクオリティ。 アメリカなら80万はするのに日本で 同等のものが30万くらいで買える。 維持費が気にならないなら 軽よりウィンダムです。

満足している点

最新のレクサス車と大差無いほどの 静粛性は素晴らしく友人からの評判は良いです。 古さをあまり感じないフロントのデザインに HIDやオートエアコン、パワーシートなど 現行の高級セダンにも引けをと...

不満な点

リアのデザインが初代セルシオから 引きずっていて古さを感じる。 2500ccのためか出だしは踏まないと 強く加速しないのと助手席が手動シート。 都会の町乗りが多いため 思ったより燃費が悪...

乗り心地

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可もなく不可もなく。 セダン乗りで個性を出したいならウィンダムをおすすめしたいですね！ FF独特の小回りの効かなさをカバーできれば乗りやすい車です

2012.5.20

総評

可もなく不可もなく。 セダン乗りで個性を出したいならウィンダムをおすすめしたいですね！ FF独特の小回りの効かなさをカバーできれば乗りやすい車です。

満足している点

時代に逆らったエクステリア。デザインは現代の車の良さと一世代前の車の良さを合わせ持っている。 そして意外と燃費も良く、まったり運転の自分にとって走行は苦じゃない。 静粛性もベンツの同期Cクラスより格段...

不満な点

SLSSの存在。ナビを変えるにもスピーカーを変えるにも高額。 そして足回りのスカイフック。ふわふわしたような感じは乗る人によっては不快に感じる可能性有り。 バックもしにくいように感じる。

乗り心地

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可もなく不可もなく。 セダン乗りで個性を出したいならウィンダムをおすすめしたいですね！ FF独特の小回りの効かなさをカバーできれば乗りやすい車です

2012.5.20

総評

可もなく不可もなく。 セダン乗りで個性を出したいならウィンダムをおすすめしたいですね！ FF独特の小回りの効かなさをカバーできれば乗りやすい車です。

満足している点

時代に逆らったエクステリア。デザインは現代の車の良さと一世代前の車の良さを合わせ持っている。 そして意外と燃費も良く、まったり運転の自分にとって走行は苦じゃない。 静粛性もベンツの同期Cクラスより格段...

不満な点

SLSSの存在。ナビを変えるにもスピーカーを変えるにも高額。 そして足回りのスカイフック。ふわふわしたような感じは乗る人によっては不快に感じる可能性有り。 バックもしにくいように感じる。

乗り心地

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いい車です 最終モデルを購入し、6年目。休日しか乗りませんが、いい車です。静粛性が高く快適です。スタイリングに一目惚れし、即購入した車でした。今でも全

2012.5.12

総評

いい車です 最終モデルを購入し、6年目。休日しか乗りませんが、いい車です。静粛性が高く快適です。スタイリングに一目惚れし、即購入した車でした。今でも全く飽きることなく、益々愛着が増しています。 ただ、燃費...

満足している点

・FF＋VSCで雪道も問題ない。 ・静粛性が抜群に高い。 ・人とかぶらない。（クラウンにしなくて良かった）

不満な点

・出足が悪い。（FFのためか？電スロの制御が悪いのか？） ・ナビがHDDでない。

乗り心地

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手軽に購入できる高級車 ゼロクラウンのぜい肉を落としたようなスタイリッシュなエクステリアが大変気に入っています。インテリアも納得できるデザインで、包み

2012.4.26

総評

手軽に購入できる高級車 ゼロクラウンのぜい肉を落としたようなスタイリッシュなエクステリアが大変気に入っています。インテリアも納得できるデザインで、包み込まれる感じがあり落ち着きもあります。現在はダウンサス...

満足している点

・インテリア、エクステリアの独特の雰囲気（個人的には非常に気に入っています） ・なかなか走っていない（10分に一度見かけるような車はあまり乗りたくない方には最高かと） ・ナビ交換でサウンドドステムは十分良...

不満な点

・足回りが・・・ ・ミッションが挙動不審な時があります（2速→3速がもたつく感じ） ・収納がない!!

乗り心地

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中古車として 新車として購入するのは議論の余地があるでしょうが、10年落ちの中古として買うのであれば文句は出ないでしょう。300キロ程度は知ったので感

2012.4.26

総評

中古車として 新車として購入するのは議論の余地があるでしょうが、10年落ちの中古として買うのであれば文句は出ないでしょう。300キロ程度は知ったので感想を述べます。前車アバロンとの比較になります。新車で買...

満足している点

今までのトヨタのフニャフニャハンドリングはありません。比較的しっかりしています。パワーはアバロンより有り、出だしもまあまあです。静粛性は格段に向上しており、高速走行時にもシューベルトのピアノソナタが良く聞...

不満な点

でかすぎる。分かって買ったんだけど。スーパーの駐車場がきつい。セダンなので乗降がつらい、爺なので。後部の確認が困難。左右のフロントフェンダーにカメラが付いており、長い鼻先で見えない前方をモニターで映してく...

乗り心地

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なぜこの車が 実家になぜかありました父に聞くと買ったそうです燃費が悪いので有名な初代アリストに父が乗っているので維持費が馬鹿にならないのに買ったそうで

2012.4.2

総評

なぜこの車が 実家になぜかありました父に聞くと買ったそうです燃費が悪いので有名な初代アリストに父が乗っているので維持費が馬鹿にならないのに買ったそうです母がプリウスに変えたからでしょうか

満足している点

皮シートがいい　意外とエンジンがすき

不満な点

タマ数が少ない　ノーマルのままだとダサい

乗り心地

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とても気に入ってます。友達からの評判もよく、格好いいとよく言われます雪道で使用しましたが発進意外は全く問題なく使用出来ました馬力も十分ですし、燃費

2012.3.31

総評

とても気に入ってます。友達からの評判もよく、格好いいとよく言われます雪道で使用しましたが発進意外は全く問題なく使用出来ました馬力も十分ですし、燃費も思った以上によかったです走っている数も少ないのがま...

満足している点

静か 乗り心地 友達からの評判がいい 格好いい レア？ 運転しやすい 意外に室内は広い シートの肌触り クルージングエディション 黒ツートン 意外と速い V6の音 空気清浄機が付いていた

不満な点

FF 助手席がパワーシートでないとこ サンルーフじゃなかったとこ 左右独立じゃないエアコン ウッド調がすくない もっと高級感がほしい ギアが少ない

乗り心地

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中古車ナンバーワン アバロンがお釈迦になりましたので安い車をディーラーのサイトで探したらありました。乗り出し価格が５３万円です。びっくりですね。１０年

2012.3.10

総評

中古車ナンバーワン アバロンがお釈迦になりましたので安い車をディーラーのサイトで探したらありました。乗り出し価格が５３万円です。びっくりですね。１０年前は３６０万円でした。タイヤも新品にしてくれました。明...

満足している点

しっかりとしたハンドリング。あまりのも豪華な装備。左右のフロントがカメラで写しだされる。

不満な点

フロントの左右にモニターカメラがあるのにバックモニターがない。だから後ろが見えない。チルトが手動で安っぽい。テレスコープの設定がない。内装が豪華な割にはハンドルが貧相。出だしがもたつく。

乗り心地

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レガシーも良かったですが、走行の際の静けさは際立っていて、大きくも無く小さくも無いミドルセダンの快適さは格別です。内装もそれほど古さは感じないし、身の

2011.11.1

総評

レガシーも良かったですが、走行の際の静けさは際立っていて、大きくも無く小さくも無いミドルセダンの快適さは格別です。内装もそれほど古さは感じないし、身の丈に合った車だと思います。

満足している点

レガシーツーリングワゴンＧＴ３０からの乗り換えです。走行時の静寂さとゆったりとした乗り心地がいいです。

不満な点

後部座席がセダンのため狭く・頭頂部まで余裕が余りないこと

乗り心地

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購入を検討されてる方に… 乗り味のイメージはゆったり乗るアリスト 純正だときびきび感は無いです(笑) アリストを検討されている方。候補に入れ

2011.10.23

総評

購入を検討されてる方に… 乗り味のイメージはゆったり乗るアリスト 純正だときびきび感は無いです(笑) アリストを検討されている方。候補に入れてみられてはいかがでしょうか？ 好みの問題ですが、ｴ...

満足している点

●30独特のｴｸｽﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝ(この車何?って、よく聞かれます) ●人とかぶらない ●踏み込めば結構早い!? ●FFなので挙動が安定していて乗りやすい。

不満な点

●おじいちゃんオーナーが多い(笑) ●社外ﾊﾟｰﾂが少ない(汗) ●出足が、ちょっともさいかなぁ? ●FFなのでスポーティー感に欠ける ●不人気車(ここが良い点でもありますけど…)

乗り心地

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ア～ユ～ウィンダムで買いました CMを見続けて欲しくなり、ちょうど買い替え時に知り合いのタクシー＆ダンプドライバーさんに、ウィンダムは良い車だよ～お買

2011.10.22

総評

ア～ユ～ウィンダムで買いました CMを見続けて欲しくなり、ちょうど買い替え時に知り合いのタクシー＆ダンプドライバーさんに、ウィンダムは良い車だよ～お買い得だと思う、プロドライバーの推薦もあり、家族を説得し...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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