トヨタ ウィンダム ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

実は、名車！エグゼクティブ・セダンは伊達...

2003.11.25

総評

実は、名車！エグゼクティブ・セダンは伊達じゃない。これにヨーロッパ車的な味付けが加われば、鬼に金棒、世界的な名車になります。

満足している点

個性的なエクステリア、クラウンより広い室内、広いトランク、シンプルだが必要十分な装備。高い高速安定性、静粛性。

不満な点

北米向けのせいか、全体的に大味。その大きさのため、駐車場で苦労する事も、タワー式は断られる事もしばしば。低回転でのレスポンスが鈍い。足回りが少し柔らかい。リアのデザインに力強さが欲しい。

乗り心地

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今、中古車として考えるなら、20系以降(出...

2003.11.5

総評

今、中古車として考えるなら、20系以降(出来れば後期)の方が長く乗れると思います。後期はキセノンライトも付いています。2.5と3.0が有り馬力は十馬力しか差が無いのですが高速に乗ると、数字以上の差がありま...

満足している点

前に乗っていた話ですが、内装の造りがレクサスのDNAが生かされていて、細かい所の造り込みがベース車のカムリよりグレードアップしている点や、外観の個性的なデザインなど飽きがこない車だと言えます。

不満な点

ベース車のカムリプロミネントとそっくりで知らない人が見たらどっちか解らないぐらいほぼ同一車種に見える事。ヘッドライトが昔のプロジェクターヘッドの為、暗い事。

乗り心地

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半年かけてサンルーフ付をディーラーで探しま...

2003.10.20

総評

半年かけてサンルーフ付をディーラーで探しました。さすがに年式のため電気系統にトラブルがありますがさすがトヨタですね。無償でメーターめ直してくれました。この車は個性があるので好き嫌いがあると思いますが中古車...

満足している点

最近買いましたが完成度に驚いています。皆さんが言われているゆとりを感じます。またセルシオと同じく三代の形がまだ健在なのはある意味人気なのかと思います。

不満な点

やはり、ライトが暗いですね。また、ダッシュボードからのヒビリ音が気になります。まぁ、不満はその暗いです。

乗り心地

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私にとっては珍しく手放したくない車です。...

2003.10.16

総評

私にとっては珍しく手放したくない車です。過去はホンダ車が好きで、レジェンドや2.5ビガーなども所有しましたが、勝るとも劣らないトヨタ品質がここにあります。現在の中古市場でもっともコストパフォーマンスに優れ...

満足している点

・デザインモチーフのココスヤシフォルム ・乗車、走行条件に適応するスカイフックTEMS ・FFだから大人４人がゆったり乗れる室内スペース ・コーチ製皮革でないものの、パンチグ穴で通気性もよく汚れの目...

不満な点

・カムリとマークⅡが見え隠れする微妙なセグメント ・ウインダムというネーミング ・カローラ店扱いで押しの弱い高級車イメージ ・オートマの変速ショック ・フットペダル類の安っぽい軽さ（比較Ｅクラス）...

乗り心地

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とにかく、気に入っています。アリストと悩...

2003.10.15

総評

とにかく、気に入っています。アリストと悩みましたが静粛性・装備面でウィンダムに決めてよかったと思います。最近、ダウンサスを行い標準車より車高が下がったため非常にかっこよくなりました。街中でもあまり走ってま...

満足している点

北米がメインマーケットということもあり車の作りが欧州車のようである。とくにドアが厚く閉まる音は同クラスの車の中でトップクラスである。 また、高速の安定性が特にすぐれ緊張感のない運転ができる。静粛性も抜群...

不満な点

メーカーオプションでサンルーフをつけたせいか段差などで頭上が軋む

乗り心地

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高い静粛性、ダイナミックなデザイン、広々...

2003.9.5

総評

高い静粛性、ダイナミックなデザイン、広々とした室内やトランク。何に不満があろうか（＾＾）！今は車高を下げてエアロなどを装着していますが、おとなしく走ってます。メンテにお金がかかる点と、中古車で選ぶときには...

満足している点

レクサスＥＳ３００としてアメリカで大人気となった初代モデルですが、デザイン、インテリア、ユーティリティなどは大変良いと思います。初期モデルより１０年以上たった今でもまだまだ新鮮さがあります。セルシオによく...

不満な点

メンテにお金がかかることです。部品は高く、ＦＦのＶ６ゆえメンテナンス性は決して高くありません。メンテが心配でしたらＳＶ３０系カムリなどの直４をお勧めします。また２．５Ｌは低速でもたつきます。高回転まで回せ...

乗り心地

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エクステリアさえ気に入ったなら、お勧めの...

2003.8.11

総評

エクステリアさえ気に入ったなら、お勧めの一台です。 ただし、少なくとも３．０Ｇか、３．０Ｇリミテッドにするべきです。 ３．０Ｘは装備がぐっと落ちる割に、３．０Ｇと比べ、たったの２４万の価格差しかありま...

満足している点

意外と速く適度なスポーティさがあって、思いのほか運転が楽しかったりします。 室内はかなり広いです。全幅が１．８ｍを超えているので、ミニバンから乗り換えても、そんなに狭いとは感じないと思います。 特徴あ...

不満な点

基本的にアメリカをターゲットとしたクルマで、 日本のユーザーの事をあまり考えていない。 営業マンもこのクルマを売る気がないみたいで、 発売から２年も経っているのに、値引きは１５万がやっと引き出せる程...

乗り心地

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スタイリング重視の車だと思います。③リッタ...

2003.8.10

総評

スタイリング重視の車だと思います。③リッターはよく走ります。

満足している点

スタイリング つまりオシャレな感じがするんです。スカイフックサスも始めのうちは面白い装備だなぁって思った。リアシートも車の見た目以上に広いです。

不満な点

装備が中途半端。前にクラウンにのっていたから、乗り心地、装備ともにクラウンの方が上。

乗り心地

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外観、内装はすごく気に入っていて最高なの...

2003.7.28

総評

外観、内装はすごく気に入っていて最高なのですが、 走行性能にかなりの不満を感じます。 北米がメインマーケットなので、 あちらの人好みに作ってあるのでしょうか？

満足している点

・シャープなエクステリア。 ・そこそこ広い室内。 ・大きな容量のトランク。 ・見やすいオプティトロンメーター。

不満な点

ふわふわした乗り心地が、時に危険を感じる。 街乗りでは快適で心地よいのですが、 高速道路や峠道では安定性がなく、ちょっと怖い感じがします。 あと、雪道ではかなりスピンしやすいです。 車重がかなりあ...

乗り心地

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高速走行は素晴らしい！です。さすがレクサ...

2003.7.23

総評

高速走行は素晴らしい！です。さすがレクサスです。

満足している点

とりあえず、速い！高速走行は抜群です！特に2.5Lのエンジンはよく回ります。そしてV６エンジンは静かです。130～140Km/hでは片手運転出来る位安定していますし静かです。

不満な点

①頭の上が窮屈！あまりに空力学にこだわったからでしょうか？（流線型の為、室内が窮屈！） ②小回りがきかない！（広い道路向き）

乗り心地

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不満な点で挙げた項目は個人的な意見ですが...

2003.7.18

総評

不満な点で挙げた項目は個人的な意見ですが、ハッキリ言って狙い目な車だと思います。装備を見てみると、明らかにクラウンよりもいい装備が付いていますし、安全性もぬかりナシ！どうせ同じ値段で買うならウィンダムを選...

満足している点

まず、Ｇグレード以上ならばナビ＆ＴＶが標準装着になり、左右独立エアコンも付いているのがいいですね。室内もＦＦといううことで広々としています。Ｖ６エンジンの出来も上々です。 フロントの前席パワーシートも８...

不満な点

細かい点ですが、レクサスＥＳ３００だと助手席に集中ドアロックのスイッチがあるのにウィンダムだと無い点。 レクサスブランドだと本木目パネルなのにウィンダムだとただの木目調パネル。 見切りがしずらい（慣れ...

乗り心地

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ＢＭＷやＡｕｄｉなどとも検討したが、最後...

2003.7.6

総評

ＢＭＷやＡｕｄｉなどとも検討したが、最後は好みでの選択だった。 その分、思ったよりも早く飽きが来るかも知れない。 トヨタの牛丼エンブレムはカッコ悪いので外し、ＬＥＸＵＳに付け替えて楽しんでいます。

満足している点

・まず、何といってもデザイン（これは好みの問題だが）。 ・高速道路巡航時の静かさと余裕。 ・あまり見かけないので、私の個性にも一役買っているようだ。

不満な点

・ＵＳＡ市場が主目的だからか、何の革新性もないエンジン。 先ごろ発売の新型インスパイアとは比べることもできない。なんでこんなに違うのか。 ・先代と比べ、同じクラスでも装備が大きく落ちていること。

乗り心地

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飽きの来ないスタイル、室内の適度な広さ、...

2003.6.29

総評

飽きの来ないスタイル、室内の適度な広さ、オーディオの音質の良さ、よく走り、よく曲がり、よく止まる、バランスのよい車です。通常燃費も７．５ｋｍ／ℓでランニングコストもリーズナブルです。伸びのある加速感は３ℓ...

満足している点

飽きの来ないスタイル、室内の適度な広さ、オーディオの音質の良さ、よく走り、よく曲がり、よく止まる、バランスのよい車です。通常燃費も７．５ｋｍ／ℓでランニングコストもリーズナブルです。伸びのある加速感は３ℓ...

不満な点

テープデッキが２回故障して、修理費が５万円程度、修理日数に１週間程度かかってしまいました。エンジンのオイルシールが悪いせいかエンジンオイルがにじみオイルの減り方が早いという問題があります。また、ラジエータ...

乗り心地

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全グレードでデュアルステージエアバッグや...

2003.6.25

総評

全グレードでデュアルステージエアバッグや、 カーテンシールドエアバッグが標準装備されている点は評価できると思う。 買って２年になりますが、本当に買ってよかったと思うクルマです。 走りも良いし、とにか...

満足している点

未来的で個性的なデザイン。 高級感の中にも若々しさがある点。 安全性が高い点。 音が静かな点。 ハンドルを握るのが楽しい点。 センスの良い内装。

不満な点

国外をターゲットとしているクルマなので、 仕方ないですが、日本人好みのプライバシーガラスの設定が無いこと。 買ったときの値引きが５万円だったこと。（笑） 担当の営業マンに聞くと、今ではもう少し引ける...

乗り心地

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内外装の質感の高さ、スポーティな走り、 ...

2003.6.22

総評

内外装の質感の高さ、スポーティな走り、 退屈な高級車が多いですが、ウィンダムの走りは実にスポーティで、 ドライバーズカーだと感じさせてくれます。

満足している点

優雅で美しい芸術作品のようなスタイル。 １度、現車を見てください。特に白のウィンダムは息を飲む美しさです。 キャビンの広さは特筆もので、実に快適。 内装の質感も高く、満足度が実に高いクルマです。

不満な点

不満な点は実に少ないのですが、 ボディが大きすぎて、気を使います。

乗り心地

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一度、ドア開閉音を聞いてみてください。 ...

2003.6.22

総評

一度、ドア開閉音を聞いてみてください。 造りのよさが分ると思います。

満足している点

大柄なボディなのに、思いのほか活発によく走り、スポーティです。 ゲート式ATは、D→4→3→2→Lと、細かく変速することが出来て、 5ATを最大に活用する事が出来ます。 コンピュータがシフトアップ・...

不満な点

標準オーディオが、ＣＤと、カセットな点。

乗り心地

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ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞなど細かいことは気にせず､...

2003.6.22

総評

ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞなど細かいことは気にせず､ｲｰｼﾞｨｰなﾄﾞﾗｲﾌﾞを好む人にはいいかも 町乗り主体ながらも､悪くない燃費はさすがﾄﾖﾀ

満足している点

室内の広さ､静かさ､ﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰにとってはいい乗り心地 排気量の割りにはいい燃費

不満な点

足まわりが柔らかすぎて､路面情報が分からない 山岳路では目からの情報だけを頼りに､当てずっぽうにｽﾃｱﾘﾝｸﾞを切らなければならないという苦役を強いられる

乗り心地

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程々の費用で押し出し満点

2003.6.18

総評

程々の費用で押し出し満点

満足している点

あまり街中で見かけない事。 騒音や振動が少ない点。 安い純正エアロで少し差別化出来た事。

不満な点

何といってもワイパーにミストポジションが無い事。 インテリアデザインが完結しているので後で手を加えにくい事。（手を加えるとバランスが崩れる。） ステアリングが重い点。

乗り心地

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中古車であれば値段からいって満足できる

2003.6.17

総評

中古車であれば値段からいって満足できる

満足している点

乗り心地

不満な点

FFなところ

乗り心地

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日ごろの走行に関しては特に不満はありませ...

2003.6.16

総評

日ごろの走行に関しては特に不満はありません。維持費が若干高いですが、その分、小型車に比べて安全性はあると思いますし、おおよそでは満足しているかも・・

満足している点

運転がしやすいですし、ボディーが比較的大きい分安全性が高いと思われる点

不満な点

中途半端なグレードを購入してしまったので、今一つ、外見が良くありません。こじんまりしていて、遠くから見ると安っぽく見えます。やっぱり3000ccを買えばよかったかも

乗り心地

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