トヨタ ヴォクシー ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 新型・現行モデル
347

平均総合評価

4.6

走行性能
3.8
乗り心地
3.9
燃費
4.1
デザイン
4.4
積載性
4.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

232

星4

92

星3

18

星2

4

星1

1

347 件中 341 ~ 347 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族みんな満足しています。これからも長く大切にしていきたいと思います。

    2014.5.17

    総評
    家族みんな満足しています。これからも長く大切にしていきたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    ハイブリッドなので静かなのに加えて、スポット溶接の追加によるものかどうかわかりませんが、乗り心地も70系よりは良い気がします。

    続きを見る

  • 神威パパ 神威パパさん

    グレード:ハイブリッド X_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく燃費が良く、走り方も燃費重視に変わったため家計にも家族にも優しい良い車だと思います。

    2014.5.3

    総評
    とにかく燃費が良く、走り方も燃費重視に変わったため家計にも家族にも優しい良い車だと思います。
    満足している点
    燃費が良い!燃費重視の安全運転をするようになる。 乗り心地、ハンドリングが良くて運転が楽しく疲れにくいです。
    不満な点
    夜間に高速道路を走りましたが、LEDヘッドライトが手前の方しか照らしていないため、前走車がいない時は走り辛かったです。更に照らしてる所以外に光が漏れていないため、反射板や標識が全く光りませんでした。 だ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タカヴォ タカヴォさん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    13年前のエスティマから比べれば、雲泥の差です。 個人的には大満足しております。エンジンが2ℓになるか4WD車が出るか、プラグインが出るまで大切に乗

    2014.4.21

    総評
    13年前のエスティマから比べれば、雲泥の差です。 個人的には大満足しております。エンジンが2ℓになるか4WD車が出るか、プラグインが出るまで大切に乗りたいと思います!
    満足している点
    燃費は予想以上 街乗り17km/ℓは堅いでしょうか? PWRモードが楽しい! ホイールスピンしそう! サイズは大きすぎず、狭すぎず、丁度良いと思います! モデリスタのエアロツアラーKIT...
    不満な点
    インテリアやインパネ周りはもう少し高級感が欲しい・・・価格相応? 4WDが欲しい!でも燃費を考えると妥協できるかな~? マルチインフォメーションディスプレイは5インチくらい欲しい! ブラ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このサイズのハイブリッド車を街に待っていたので、すごく満足しています。これから社外品のパーツもたくさん出て自分の個性をだしていきたいと思ってます。

    2014.4.19

    総評
    このサイズのハイブリッド車を街に待っていたので、すごく満足しています。これから社外品のパーツもたくさん出て自分の個性をだしていきたいと思ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    しいて言うなら外装のデザイン性と、インパネのエアコンスイッチ周りの安っぽさが若干気になるかな?
    乗り心地
    ハイブリッド車なので、走り始めの静かさやエンジン走行でも以前に乗っていたクルマに比べて格段に静かに走れているので、全く問題なく快適に走れています。

    続きを見る

  • りんぱぱ@ りんぱぱ@さん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワゴン初のハイブリッドです。 これから、どれだけの低燃費が実証されるか楽しみです。

    2014.4.19

    総評
    ワゴン初のハイブリッドです。 これから、どれだけの低燃費が実証されるか楽しみです。
    満足している点
    今どきの車らしい機能が充実しています。
    不満な点
    マルチディスプレイの表示パターンが、乏しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今後の維持費軽減への期待、ガソリン代節約に寄与して、財布にやさしい車になることを期待する。

    2014.4.16

    総評
    今後の維持費軽減への期待、ガソリン代節約に寄与して、財布にやさしい車になることを期待する。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    純正の15インチでの乗り心地は悪くない。インチアップを検討しているが、乗り心地が悪化するのは嫌なので、15インチでの社外ホイールを検討中。

    続きを見る

  • ルークたん ルークたんさん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地よく運転が疲れない。

    2014.4.15

    総評
    乗り心地よく運転が疲れない。
    満足している点
    思っていたより燃費が良かった
    不満な点
    純正ホイルがダサイ。車高を下げろと言わんばかり、タイヤとフェンダーの間が空いてる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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