トヨタ ヴォクシー ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 新型・現行モデル
361

平均総合評価

4.6

走行性能
3.8
乗り心地
3.9
燃費
4.1
デザイン
4.4
積載性
4.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

241

星4

97

星3

18

星2

4

星1

1

361 件中 321 ~ 340 件を表示

  • komacky173 komacky173さん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のハイブリッド!!

    2017.4.12

    総評
    総合的にとても満足してます。 燃費はこれから運転の方法を検討しながら頑張ってみます。
    満足している点
    静かです。 そして、2列目のキャプテンシートの乗り心地が最高ですね。 前車のNOAHと比べて運転していても疲れないです。
    不満な点
    ライトがやはりくらいのとハイブリッドなのでパワー不足は否めません。
    乗り心地
    -

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  • スターリバー スターリバーさん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドで大満足

    2017.3.29

    総評
    不満点を差し引いても、優等生と思います。これからも長く付き合えそうです。
    満足している点
    初めてのワンボックスでハイブリッド。普段は家族3人だけですが、いざとなれば7人まで乗れる。これで両親を含めて泊りがけの家族旅行や日帰りオン全旅行も楽しめます。 燃費も、街乗りで13km/L程度と満足して...
    不満な点
    サードシートは、何も引かない状態では長距離は辛いです。座布団(クッション)は必要。 あと、エアコンの効き方(特に暖房)が、貧弱です。寒冷地仕様にしておけば、良かったと思ってます。
    乗り心地
    高速道路走行時は、ロードノイズを拾い、多少耳障りです。ラジオのボリュームを2~3はアップしないと聞き取りにくくなります。 サードシートは本当に補助的な感じ。 セカンドシートに座ると一番良い感じです。 ...

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  • れっさ れっささん

    グレード:ハイブリッド ZS_7人乗り(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンなのに燃費がいい!

    2017.3.19

    総評
    2LクラスのHVミニバンで一番おすすめ! と、自分では思ってます。だから買いました(笑)
    満足している点
    ヴォクシーHV ZS煌Ⅱとなります(^o^) 購入の際、条件は・・・ ①エアロが付いてかっこいい ②HVで燃費良し! ③そこそこ広い ④リセールバリューが良い(?) と、条件を挙げた結果購入し...
    不満な点
    街でよく見かける(笑) よく見ると、同じ特別仕様はあまり居ませんがw 夏場クーラーをかけると三列目からの音がスゴイ 洗車がメンドクサイw
    乗り心地
    -

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  • ラッチ1 ラッチ1さん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イイ感じ

    2017.2.23

    総評
    ファミリーカーで普段使いでは大きすぎず扱いやすいです。
    満足している点
    視野が広く運転していて疲れないです。 チョイワルな顔つきが好きです。
    不満な点
    1800ハイブリッドではやや力不足! 2000以上のハイブリにしてほしかった。
    乗り心地
    良くも悪くもないかな(笑) セレナの方が乗り心地が良かった!

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  • 19851985 19851985さん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    3

    ハイブリッドは加速より燃費重視、一般道メインならあり

    2016.9.1

    総評
    加速より燃費重視、一般道メインで 7人以上乗ったり積載性を重視しつつ燃費も重視したい人にはお勧めできます。
    満足している点
    シート DCMナビ、 ハイブリッドのみの低速時の静音性、 シートアレンジが簡単、 積載性 燃費
    不満な点
    HVはDOPでセンターコンソールが選べないMOPで運転席のパワーシート追加してほしい、ドアランプ無しやリアの電源周りの不足 ランプ、DOPナビなのにステアリングリモコンで操作できるのは音量のみ(社外パー...
    乗り心地
    パワーシートやランバーサポートは無いもののシート座面が広く座れ疲れしにくい ハンドルは柔らかめです。対向車の風切り音は同価格帯セダンと比べると劣りますが同価格帯ミニバンと比べるとまあまあだと思います。 ...

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  • 魔農民 魔農民さん

    グレード:ハイブリッド ZS_7人乗り(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2ヶ月乗ってみて

    2016.8.2

    総評
    前の車が20世紀生まれだったので、かなり盛って90点。
    満足している点
    燃費の良さと見た目のカッコ良さと広さ。
    不満な点
    センターコンソールをどうにかしないと使いにくい・・・
    乗り心地
    ●音 ・若干防音できているので静かに乗れる ・窓開けた走行状態から閉めると実感できる ・EV走行時は非常に静かに走行できる エアコンをかけていてもエンジンが止まっていればファンの大きな音は出ません...

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  • mame1818 mame1818さん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがハイブリット

    2016.4.7

    総評
    総合的に満足しています(^_^)良い車だと思います
    満足している点
    初めてのハイブリッド(^^)燃費の良さに大満足 まだ伸びるのかは分かりませんが(⌒-⌒; )メーターの燃費表示で19.5です
    不満な点
    不満な点は今の所ありません(^^)自分目線、乗り心地的に満足ですので
    乗り心地
    乗り心地は良いと思います、自分的には柔らかくなく硬くなくσ(^_^;)

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  • 今日も快晴 今日も快晴さん

    グレード:ハイブリッド ZS_7人乗り(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良く走る

    2016.4.3

    総評
    70でもリッター13キロ走ったけど、ハイブリッドだと20キロ走るから長く乗る考えならハイブリッドが良いと思います。
    満足している点
    70ZS煌から乗換えました。何と言ってもハイブリッド!思ったより出だしもスムーズに加速してくれますし、70よりも風に煽られません。2列目が広くなったから2列目の人は足元にゆとりが出来た。
    不満な点
    不満ではないけど、スライドドアのボタンがハンドルの右側になった。メーターもセンターじゃなくなった。直ぐに慣れます
    乗り心地
    -

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  • 楽笑 楽笑さん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    30プリウスとの比較

    2016.3.11

    総評
    同じハイブリッドのプリウスではどこもかしこもコストダウンが感じれましたが、この車は価格相応の遮音性もあり(と思います)、それなりにしっかり作られてると思います。 ミニバンハイブリットってアホみたいな値段...
    満足している点
    2列目のロングスライド LEDヘッドも暗いと言われますが、ここ10年ほどはHIDヘッドだった私からしたらかなり明るく感じます。 運転席からの視界がかなり良い
    不満な点
    ロングスライド時に、2列目のテーブル(ドリンクホルダー)が使えない これでは何の為のロングスライドかわからないのですよね。 収納が少ない ハズレ車両かもしれませんが、内装等を外すと見えない所の組み立...
    乗り心地
    これもプリウスと比較になりますが、少し硬めな感じですが遮音もそれなりにされてるのでプリウスに比べ室内はかなり静かです。 ただ運転席とエンジンが近いからかアクセルを踏みこんだ時にうるさく感じるので、少しデ...

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  • いわしんさん いわしんさんさん

    グレード:ハイブリッド X_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    光り具合

    2016.3.11

    総評
    5ナンバーで、スタイルも燃費も良いので全体では満足です。
    満足している点
    燃費。ハンドリングはいい感じです。
    不満な点
    後出しでZSハイブリッドは無しでしょう、はじめから設定されていたらZSにしていたし。
    乗り心地
    振動を感じる。後、ボディがきしむ音がきになる。乗り心地は普通。燃費を気にしてなんか車全体に使われている鉄の量が少ないのかなと感じる。でも、総合的に見ると満足かな。

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  • こほパパ こほパパさん

    グレード:ハイブリッド X_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中級HVミニバン

    2016.2.27

    総評
    全体的には出来たミニバンだと思います。 7人で移動出来て、燃費もよく、そこそこ快適性もあります。 欲を言えば、ややアンダーパワートルクですね、特に多人数乗車の際に。 車重があるので、プリウスより出力...
    満足している点
    燃料を使わずも動くところ! 軽の燃費で7人が乗れ移動できる! 多人数乗車でも高速16K/ℓは下りません! 巡航距離は800Km以上です。
    不満な点
    車重に対してのパワートルク。 2Lエンジンorモアモーター出力が必要かと。 純正アルミのデザイン。 キャップと同じレベル! スタッドレス用にしましたが、見る度に凹む。
    乗り心地
    意外と固めです。 ロールやピッチングといった上物の揺れは少なめ。 ですが、しっとり感も希薄でややバタつく中級的な乗り心地です。 ステップワゴンスパーダも試乗しましたが、より上質なコンフォート感を...

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  • momokimikazu momokimikazuさん

    グレード:ハイブリッド ZS_7人乗り(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    80ヴォクシーZSハイブリッド(2016年式) 納車1週間経過

    2016.2.7

    総評
    2年前の新車発表時には、ZSにはハイブリッドが無かったので70ヴォクシーの中古車を購入し時期を待っていました、買い物用でメイン車は30プリウスです。 今年の1月10日に契約し28日に販売店配車、その...
    満足している点
    ZSに待望のハイブリッドが追加された事、 今回新たに安全機能が追加された事です ○プリクラッシュセーフティシステム 怖いのでまだ試していません・・・・・面白そう ○レーンディパーチャアラート ...
    不満な点
    ハイブリッドVの格上げZSではなくZSのハイブリッドの為、装備がZSそのもの・・・ もちろん『煌』ではなかったので、販売店に頼んでドアの取っ手を『煌用のメッキアウトサイドハンドル』に交換しました もち...
    乗り心地
    -

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  • こーちゃんぱぱ こーちゃんぱぱさん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1000㎞記念レビュー

    2016.1.14

    総評
    燃費もいいし、見た目もシャープだしいい車だと思います。 まだ1000㎞しか走ってないのでこれから先、見えてくるところもあると思いますが・・・
    満足している点
    やっぱり燃費と積載性。 ファミリーカーとして満足です。
    不満な点
    皆さんが書いてるように、ヘッドライトの暗さ。 田舎暮らしなので夜中の細道は普通に怖い・・・ 内装の貧弱さ。もうちょっといいものを・・・
    乗り心地
    前車に比べるとめっちゃ静か。 エンジン始動するときとか若干感じますが・・・

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  • takassan takassanさん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手のいい車

    2015.12.23

    総評
    運転する分には不満のないよくできた車です。
    満足している点
    運転のしやすさ、燃費、居住性
    不満な点
    エクステリアデザインは好きではないです。
    乗り心地
    比較的固めの足回りです。 エンジンのオンオフの振動は多少ありますが、全般的に静かです。

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  • 快晴♪ 快晴♪さん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から2ヶ月、走行1万キロでのレビュー

    2015.11.22

    総評
    色々書きましたが、トータルでみるといいミニバンだと思います。見た目もそれなりにカッコよく、エアロをつけると更によくなると思います。走りもミニバンとして考えると全然いいと思います。車内も広く快適な方だと思い...
    満足している点
    電気走行時の静粛性、燃費、運転席の位置(高さ)、乗車人数と積載可能な荷物のバランス、外観
    不満な点
    ノーマル車高で下を擦ること、価格、後席の窓が全開できないこと、社外ナビだとステアリングスイッチの機能が貧弱なこと、広い車内スペースの割りに小物の収納などちょっとした使い勝手が悪い
    乗り心地
    思っていたよりふわふわ感もなく、コーナーもそれなりに安定して曲がれます。山道の登りなど急な坂道だとエンジン音が多少大きくなりますが、オートマ車の加速時のキックダウンほど大きな音にはならず、前車が軽自動車だ...

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  • voxyhy80 voxyhy80さん

    グレード:ハイブリッド X_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費

    2015.11.7

    総評
    ・購入から2ヶ月たちましたが、長距離&高速ドライブは未だなので、燃費がどのくらい上がるのか楽しみ! ・購入を検討の方は、自分の必要なOPがついているか必ず確認してね(当たり前ですが)!
    満足している点
    ・燃費の良さには驚きました。以前乗っていたエスティマハイブリッドが高速けちけち運転で最高14km/Lに比べ、街乗り&通勤(往復約45km)で16.5km/L走ります!
    不満な点
    ・ディーラーで試乗車を購入したため、メーカーOPがつけられない(オートクルーズ) ・シートがエスティマハイブリッドに比べチープ(車の格がちがうのでやむを得ないが) ・アクセルとブレーキペダルの位置、ア...
    乗り心地
    ・可も不可も無く、まずまず。

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  • コッサン コッサンさん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生初のハイブリット

    2015.8.13

    総評
    ニッサンセドリックY31から20年ほどで20台ほど乗り継いできましたが 完成度の高さはこの車が一番でした。レビューして見たい気持の高ぶる車です。 逆言えばこのサイズで商用ベース車両があれば欲しい位です...
    満足している点
    念願のトヨタの本当のハイブリットです。燃費も良く走りも良い パーツも沢山出ており、ある程度値段も安いので弄りやすいです。 セレナとかクソハイブリットも乗車しましたがやっぱりトヨタはいいです。 後、静...
    不満な点
    カッコイイヘッドライトランプですが夜は凄く見にくい。対向車が無いと車線が解らないことが。。 そのためフォグランプはイエローにして見ました。雨の視認性は本当に悪いです。 取り合えず内装がクソ。値段が...
    乗り心地
    前型の8人乗りから7人乗りに変更したが明らかに室内空間を意識して作ってあるのでアルファードやエルグラに匹敵するぐらいの室内空間が手に入る。家族は大興奮であった。長旅も結構楽であるがシートは少し疲れるシート...

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  • たくみぱぱ たくみぱぱさん

    グレード:ハイブリッド X_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VOXYハイブリッド試乗

    2015.7.19

    総評
    プリウスのシステムがベースなので、加速は大丈夫かと思いましたが、プリウスよりは軽快な感じがしました。 エンジンが始動したり、停止したりのシステムが素晴らしく、全く違和感が感じられないのがいいですね。...
    満足している点
    燃費でしょうね~ それ以外を求めるならガソリン仕様の方が軽快で軽いので良いかと。
    不満な点
    もっさりした発進加速ですね。こればかりはしょうがないのかも。 あとは足回りが柔らかすぎて、人によっては気持ち悪くなるかも。
    乗り心地
    ちょっと柔らかめですが、この試乗車はCOXボディダンパーなるものが装着されているとの事でしたが、タイヤが物足りないのか、山道ではちょっと不安でしたね~ 一般道では可も無く不可もなくといった感じです。...

    続きを見る

  • HASM HASMさん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています

    2015.6.25

    総評
    一言で言うと、ミニバンなのに燃費が良い車です。個人的にはかなりお勧めの車ですが、乗り心地を重視かつフル乗車の機会が多い方は、セレナのほうが良いかもしれません。 外観の毒気が気になる方は、ノアやESQとい...
    満足している点
    燃費と静粛性が一番のお気に入りですが、シートヒーターが思っていた以上に良かったです。 あとは外観が気に入っています。 特に切れ長のヘッドライト、シャープで立体的なドアミラー、そしてテールエンドにかけて...
    不満な点
    バックドアにイージークローズの設定がないのが残念です。 かなり強く閉めないと半ドアになりますので、これは標準装備にして欲しかったです。 あとは内装が質素すぎる感じですが、個人的には弄り甲斐があるという...
    乗り心地
    乗り心地は可もなく不可もなくといった印象ですが、3rdシートだけは頂けません。 薄型設計の副作用的にお尻が痛くなる仕様です。 まぁクッションを敷けば解決するので個人的にはOKですが。 静粛性は良好で...

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  • 神馬 神馬さん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自車インプレッション

    2015.5.28

    総評
    Mクラスミニバンとしてはお勧めは出来ます。 最大の特徴はハイブリットによる、燃費の向上はかなり大きいとは思います。 しかし、燃費を気にしないのであれば、ハイブリット以外を選ばれるのも一つの方法かと思い...
    満足している点
    今回の80VOXYに関しては、まずは燃費の向上と静音性が大きな所だと思います。 特に、回り近所にお年寄りが集まる地域での早朝での発信や、深夜帰宅になった時の ハイブリット特有の静かさには正直助かってま...
    不満な点
    不満な点に関しては、ぶっちゃけパワー不足でしょうか? あの大きさで99psしかない為、馬力とトルク不足は否めないと思います。 本来は2000ccハイブリットであればもうちょっと馬力も上がったかと思われ...
    乗り心地
    乗り心地に関しては、80ですね。 前の設問にも回答しましたが、全車モデリスタ製のダウンサスを装着し、フロアバーも装着してますが、乗り心地は60、70のスポーツタイプでのゴツゴツ感は80には持ち合わせてい...

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