トヨタ ビスタアルデオ 「なんだかんだいっても乗ってるうちに愛着が...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ ビスタアルデオ

グレード:200SエクセレントエディションV(AT_2.0) 1999年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

なんだかんだいっても乗ってるうちに愛着が...

2005.10.6

総評
なんだかんだいっても乗ってるうちに愛着がわいてくる生活の友、中古での購入だが、トータルでの商品力に満足している。
満足している点
室内が広い、前席はもちろん、特に後席の足元が広く、スライド&リクライニングされるのには恐れ入った。後席のカップホルダがアームレストと一体になっているのがスマートだ。4名乗車なら完璧なスペース配分だ。5ナンバーの枠内でこれだけスペース効率を追求したクルマは他には知らない。
また、ステアリングシフトマチックによるギアのアップダウンはシフトレバーより使い勝手が格段に良い。センターに配置したメーターはとても見やすい。トヨタのデジタルメーターは年々洗練されている。そして夜、ドアを開けたときにかすかに光る足元の光はなかなか良い。
このクルマを選んだ大きな理由の一つの燃費だが、直噴D4への期待が大き過ぎたのか、思ったほどではない。一度だけ17km/ℓを記録したときはびっくりした。
不満な点
ある1点を除けばここに書くことはないのだが、動力性能が悪い。走り屋ではない自分が思うくらいだから、他のユーザーさんがどう感じているか気になった。例えば20~30km/hの速度域からゆっくり加速したい場合、しばらくタメがあってから急にスピードが上がる。どうもエンジンパワーと車重とギアのバランスが悪いのではないかと思う。以前に乗った3SFEのカムリでは感じなかった違和感だ。
あと、余談だが純正のナビシステムは頭が悪い。自宅付近を走るとへんてこな案内をしてるのがわかった。設計が古いからなのか、ナビ技術の限界なのか分からないが、自分は地図が手放せない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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