トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 新型・現行モデル
171

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
4.3
燃費
3.7
デザイン
4.4
積載性
4.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

105

星4

47

星3

12

星2

5

星1

2

171 件中 81 ~ 100 件を表示

  • プラチナDENSO プラチナDENSOさん

    グレード:ハイブリッド ZR“サイドリフトアップシート装着車”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    燃費よりパワー

    2021.2.6

    総評
    重量があるのでハイブリッドだからと言っても燃費は期待出来ないけど、重量の割に良く走る
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 野生の爆弾 野生の爆弾さん

    グレード:ハイブリッド ZR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    ノーマルサスがいまひとつ

    2021.2.6

    総評
    普通に走る分には問題なし。 走行性能は今ひとつ。
    満足している点
    高級感、ハイブリッド
    不満な点
    ノーマルサスが今ひとつで同乗者が車酔いする。 そのためカヤバのLキットにサスペンション変更。
    乗り心地
    純正サスの性能が今ひとつ。

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  • さんしんヴェル さんしんヴェルさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    所有感が半端無いです(о´∀`о)(о´∀`о)

    2021.1.27

    総評
    とても満足です。車重の割にパワフル、ハイブリッドの恩恵で静か。何気に1500 Wまで使えるのも有難い。内装、装備共にラグジュアリークラス。 動く部屋だと思います。(笑)
    満足している点
    初めてのハイブリッド車で静かさとそれでいてパワーも満足。前所有が100系リミテッドでしたのでラゲッジの広さ以外はとても満足しています。
    不満な点
    価格がビックリな点です…………あとサードシートは………
    乗り心地
    評判からですが高速道にてのロールやグラグラも思ったほどで接地感あり〇 小さい車両からデビューですと評判通りの感想になるとは思います。 接地面のコトコトが気にはなります。

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  • もりもり51ごう もりもり51ごうさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    満足

    2021.1.24

    総評
    とにかくいい感じです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • JA JAさん

    グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ Z_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    1

    数日乗車

    2020.12.14

    総評
    VOXYから切り替えたばかりの数日間は 運転にも細心の注意が必要と思いました
    満足している点
    TOYOTA Safety Senseですかね
    不満な点
    前車VOXY80HV前期と比較するのは、 違うのかもしれませんが 運転席からの視界は狭く感じます フロントガラスの縦(上下)の視界に違和感あります
    乗り心地
    案外、外の雑音入ります 特にブレーキのオルタネータ音だと思いますが 気になります

    続きを見る

  • Itoito Itoitoさん

    グレード:ハイブリッド ZR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    30 前期 ヴェルファイアハイブリッド レビュー

    2020.11.19

    総評
    高額な点以外は、全てにおいて完成度も非常に高く、高級セダンと同等以上の内装や機能を装備しており、買って納得出来る車です。
    満足している点
    ひいき目ではありますが、存在感があり過ぎて所有満足度の高さは他の車ではなかなか味わえない点。 大きなボディですが、オールアラウンドビューモニターのおかげもあって、取り回しは思った以上に楽な点。
    不満な点
    2トンを超える車重とハイブリッドが相まって、シグナルスタートでは原付バイクに追い越される程鈍い加速。優雅な走りとして自分に納得させています(笑
    乗り心地
    ノーマルサスなので、柔らかめの味付けであり、高速コーナリングはロールしますが、あまりとばさないので、許容範囲。ハイブリッドですので、走行中もロードノイズが感じられない程とても静かです。

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  • akikunn1013 akikunn1013さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ヴェルファイア 20 タイプX

    2020.11.15

    総評
    4点
    満足している点
    大型ミニバンで燃費12キロは魅力ですね。 アルファードとヴェルファイア は甲乙つけがたいけど 年齢的にアルファードなのかな?
    不満な点
    ハイブリッドより3リットルのNAのかやはり力強いですね!
    乗り心地
    ハイブリッドの純正の16インチは今時あまりにも格好悪いので純正の18インチに替えました。 乗り心地は特段問題ありません。

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  • JA JAさん

    グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ Z_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    1

    納車されました

    2020.10.24

    総評
    全体的に見れば金額相応の装備ですが 装備、操作が沢山あり覚え切れないですね
    満足している点
    乗り心地
    不満な点
    機能が多過ぎて初老には使いこなせる自信なし
    乗り心地
    前車VOXYと比べると 停車直前のHVモーター ブレーキ(充電のため)の音が気になります

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  • Ayu/VELL Ayu/VELLさん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    初のミニバン

    2020.9.3

    総評
    ガソリンとハイブリッドを乗り比べましたが、走行安定性、カーブでのロール具合等、ハイブリットのほうが重厚感、安定性ともに自身の好みにあったのでハイブリッドを選びました。乗り心地、静寂性、内外装の質感共に所有...
    満足している点
    ・大きさの割に運転がとてもしやすいこと ・静寂性、乗り心地共に高級セダンと遜色ないこと ・燃費が12km/l~15km/lでレギュラーなこと
    不満な点
    走行時はあまり感じませんが、アイドリング時にEVモードからエンジンがかかる時のショックが少し大きく感じる点
    乗り心地
    ミニバンの中ではアルファード、ヴェルファイアを超える乗り心地、静寂性の車は今まで乗ったことないです。

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  • L-finesse L-finesseさん

    グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この上なし

    2020.8.15

    総評
    なんといっても、2列目乗車が最高。私感では、派手さを抑えたノーマルボディが好み。EーFourのため、若干車高が高く、サイドのデザインが気になっていたが、モデリスタ エアロ装着で解消。走行中、エンジン音を含...
    満足している点
    先進の安全装備、静粛性、安定性、乗り心地、なにをとっても国産一番!
    不満な点
    オーディオのJBLは期待に沿ってくれたか再考 まずはデッドニング。。。
    乗り心地
    エアサスに引けを取らないような滑らかさ。砂利道を走った際、凹凸の舐め仕方が上品に感じた。高速域での乗り心地も、欧州車のレベルとまではいかないが、安定感は抜群。

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  • RYO@CL RYO@CLさん

    グレード:ハイブリッド ZR“Gエディション”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2020.7.23

    総評
    いいんです。
    満足している点
    ミニバンは楽
    不満な点
    シートの操作
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マルイカ マルイカさん

    グレード:ハイブリッド ZR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こいつとは長くなりそうです

    2020.6.20

    総評
    スピード違反を気にせずのんびり走る車ですが、ゆっくり過ぎて煽られるので前後ドラレコは必須です。 積載量も多く家族で使うには最高の車です。 人気の理由が分かります。
    満足している点
    視野が広く運転がしやすいから疲れない。居住性はビジネスクラス。後部座席の子供たちが羨ましい。
    不満な点
    パワーは全く感じず、代車ヤリスのパワーに驚愕しました。
    乗り心地
    ちょっとフワフワです。 助手席は仮眠室になっています。

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  • GOLGO GOLGOさん

    グレード:ハイブリッド ZR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのミニバン

    2020.6.2

    総評
    運転するよりも後部座席に座りたい車です。 荷物もたくさん積めるし家族には大好評。 最近、DIYでUSBポートやHDMI端子を増設しYouTubeやU-NEXTが視聴できる様にしたら、また車いじり病が再...
    満足している点
    車体が広く高いので視野は抜群! 長距離ドライブもつかれません。 後部座席の子供達もファーストクラス並みの装備に文句ひとつ言いません。
    不満な点
    車体が重い。 ハイブリッドのくせに燃費が悪い。 コーナーを攻めたり等の楽しみはない。
    乗り心地
    最高に気持ち良い。 運転しながら眠くなります。 もう少し固いと良いのですがコーナーで流れます。

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  • りょーちゃん探検隊 りょーちゃん探検隊さん

    グレード:ハイブリッド ZR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生初の高級ミニバン

    2020.4.27

    総評
    かなり妥協せずにオプションも付けたので値は張りましたがかなり満足です。
    満足している点
    荷物がたくさん載る!高級感満載!視界が高く運転しやすい。子供がいるのでスライドドアはありがたい
    不満な点
    特になし!
    乗り心地
    ちょっとふわふわした感じかな?

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  • ワイン好き野郎。 ワイン好き野郎。さん

    グレード:ハイブリッド X_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    輸送機

    2020.4.25

    総評
    6人乗って長距離を移動するという自分が思っていた要望に対して応えてくれているとは思います。 ハイブリッドだからって燃費が良いわけではないし、ガソリン車との価格差は埋められないとは思ってますけど、走りの面...
    満足している点
    特出して何が良いとかっていうのは個人的にはないですが、720km以上の航続距離でその距離を走っても3列目に座っている人から苦情が来ないのが一番でしょうかね。 モーターのトルクで不満を感じさせないで長距離...
    不満な点
    LEDのヘッドライト。 はっきりいって自分の中でこの車の最大の不満点です。色が白すぎるので雨の日運転するなってことって⁇思います。 もう少し電球色寄りにしてくれないと雨の日は全く見えませんがな。 夜...
    乗り心地
    硬いとも思わないですし、柔らかいとも個人的には思わないですかね。急激に足に荷重かけるような運転しか出来ない人にはこの良さは理解出来ないと思います。結構運転手にスキルを求める足だと思います。 試乗でガソリ...

    続きを見る

  • masa0119 masa0119さん

    グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3か月乗ってみて感じたこと

    2019.9.7

    総評
    こんなに高級でデカいのに燃費は常に12キロ前後、文句ないでしょ
    満足している点
    何しろ至れり尽くせりの高級車
    不満な点
    なし
    乗り心地
    20に比べると振動やコーナーリング性能は2段階上って感じです。

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  • GiantGreenMan GiantGreenManさん

    グレード:ハイブリッド X_8人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    文句なし!

    2019.7.7

    総評
    総合的にとてもよくできた車です。
    満足している点
    5人乗車してもたっぷり荷物が積める。 視界が広く運転しやすい。 高速道路でのレーダークルコンが非常に便利。 ブレーキHOLD機能も便利。
    不満な点
    街で見かけすぎる(笑)。 スピーカーの車外への音漏れが酷い。 8人乗り仕様は選べる装備が少ない。 パワーリアゲートが欲しかった。
    乗り心地
    2列目がベンチシートなのでカーブではかなりGがかかる。 荷物は散らかります(笑)

    続きを見る

  • pitagora1965 pitagora1965さん

    グレード:ハイブリッド ZR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しくお世話に。

    2019.4.10

    総評
    まだまだ乗り始めですが、少しずつ自分流にしていきたいと思います。純正ナビによる車両設定範囲が多いです。覚えるのが大変。
    満足している点
    前車は、静粛性を求めて各部に遮音材てんこ盛りでしたが、その状態がノーマルで実現できています。少々いじる楽しみが・・・。アラウンドビューのおかげで、きのこミラーなしです。
    不満な点
    細かい収納はあるが、グローブボックスが薄い、大きな収納場所が後部床下のみ、またそこに緊急タイヤがあり、と実質収納量が低下しており、必需品の積込を精査する必要がありますね。
    乗り心地
    ノーマル60タイヤなので、腰砕けはありませんが柔らかめです。首都高カーブの恐怖感はすこし低くなりました。

    続きを見る

  • drinker drinkerさん

    グレード:ハイブリッドX_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    塗装が剥げてきました

    2018.11.23

    総評
    当初考えたほどは車中泊をしていないが、シートを倒してフルフラットにすると車中泊でも熟睡できる点が気にいっている(但し、シートが体をしっかりホールドする作りになっているため、寝返りがうちにくいため、クッショ...
    満足している点
    車内の広さに満足。視界が広く運転もしやすい。
    不満な点
    車内で運転席と助手席の移動ができない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ウォーレン ウォーレンさん

    グレード:ハイブリッドZR“プレミアムシートエディション”_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世界で一つしかないヴェルファイア🎵😆

    2018.9.5

    総評
    最高😆👍
    満足している点
    ほぼ全部😆
    不満な点
    前シート&3列目シートも エアコン装備ならパーフェクト🎶
    乗り心地
    トーションビームやけん,どげんかねぇ😥 ち思たどん,最高😆…クラウン並み😆😆… より静かにしたければ, タイヤを いいやつに変える事😊

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