トヨタ ヴェルファイア 「旧型アルファードから乗り換え 旧型アルファードを前期・後期と乗りました。 2.4で十分だったので、また2.4にしました。 またアルファードかベルファイ」のユーザーレビュー

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トヨタ ヴェルファイア

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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旧型アルファードから乗り換え 旧型アルファードを前期・後期と乗りました。 2.4で十分だったので、また2.4にしました。 またアルファードかベルファイ

2010.4.13

総評
旧型アルファードから乗り換え
旧型アルファードを前期・後期と乗りました。
2.4で十分だったので、また2.4にしました。
またアルファードかベルファイヤーにするか悩みましたが、インパクトが強いことと長男の意見を尊重して、ベルファイヤーにしました。
新古車も検討しましたが、ほとんどが7人乗りとメーカーナビが付いていない。決め手は補助金 なんと義理の父がH8年のムーヴを所有、新車に決定
ほとんどスキーに行くときにしか遠出はしません。旧型はどんなにセコ運転しても燃費は10km/Lいきませんでしたが、現行はメーター読みでは12.8kmでした。帰宅して満タンにしたら、実燃費は11.8kmになってました。新型エンジンとCVTの組み合わせはすごいと感心感心。セコ運転は、高速では時速100kmでエアコンは使用せず、ガラスが曇るとエアコンを使用します。一般道は普通に流れに乗って走行してます。
外車も所有してますが、やはり国産車はいいですね!室内ではエンジンがかかっているかわからないし、ナビ操作が超簡単、スイッチの感触も最高さすがだね。でもみんな乗ってるからねえ?
満足している点
燃費がいい
デザインがいい
やっぱりメーカーナビが使いやすいね!モニターが大きい ハンズフリーも感度がいい 気のせいかな、地デジがやたらは入りがいい
ローリングがかなり減りましたね!三国峠の運転がかなり楽になりました。
不満な点
なんでアルカンターラは7人乗りにしかないの
セカンドシートとサードシートのシートバックを倒すと段差ができる。旧型は平らになったのに
フロントパネルとハンドルの赤木目は最悪、ピアノブラックに変えましたけど費用がかかります
スライドドアスイッチが天井にあるとは、肩こります。
メーカーナビには映像の出力端子がないので、後部モニターが独立してしまう。旧型も同様
シートポジションが低くなったので、優越感が薄れてきました。上から見下ろしたほうがいいなあ?まあローリングが減ったからいいかな!
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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