トヨタ ヴェルファイア 「街中を試乗した感想 以下、短時間の試乗ですし、おもいっきり個人の主観ですので、、、あしからず。 外観は写真よりいい感じ、リヤもそこそこカッコいい。 た」のユーザーレビュー

街中を試乗した感想 以下、短時間の試乗ですし、おもいっきり個人の主観ですので、、、あしからず。 外観は写真よりいい感じ、リヤもそこそこカッコいい。 た

2008.5.18

総評

街中を試乗した感想
以下、短時間の試乗ですし、おもいっきり個人の主観ですので、、、あしからず。
外観は写真よりいい感じ、リヤもそこそこカッコいい。
ただマフラー２本だしのほうがよかったかも、、、。
内装はパッと見た感じはゴージャスだが、そこかしこを触ったり軽くコツコツしてみたら、
プラスチッキーだった。
とうか、トヨタだからコストダウンはしっかりやね（笑）
試乗車はナビレスだったので、音響はわかんなかったっす。
でもホンダのバカナビよりはたぶん使えるっしょ（笑）
乗り味はいかにもトヨタ的。
当方、現在、ＧＳ350とエリシオンＶＺ3.0を所有してるので、エリと比較するとエリがアクセル、ブレーキ、乗り味とも少々重め（昔のベンツ風）なのに比べて、あらゆる意味でタッチが軽い。
日本車的、トヨタ的という意味であって、悪い意味ではないです。
加速は２８０ＰＳだけど、車重が車重だけに、2.5Ｌ車くらいの加速感かな、、
エリは2.0Ｌくらいな感じなので、出足はこちらのほうが良い。
ただＧＳと比べたらあかんやろうけど、ぜんぜん速くはないねんけど、ミニバンでは
速い部類なんかな、、。
アイドリング振動はエリよりも多少感じました。
静粛性は街中を走った感じでは、エリと同程度。
ハンドリングはエリよりもいいような感じ。あまりＦＦ感じない。エリはＦＦ感じまくり。
座った感じはエリのほうが座り心地が良かったが、エリのシートのほうが肉厚があるからだろう。

満足している点

①なんといってもシートメモリー！！（試乗車にはなかったけど）
②助手席オットマン！！（後席だけかと思いきや）
③ＭＯＰの18スピーカー！！（うちのマークレビンソンと比較したかったナ）
④エリにはない３列目跳ね上げ式！！（しかもワンタッチ）
⑤たくさんのエアバックが全車標準！！（さすがトヨタ）

不満な点

①コストダウンした箇所が明瞭。高級感をあまり感じなかった点。ランクル200でも思ったが、触るとけっこうプラスチッキー
②値段が高い（ような気がする）。上記を感じたため、総額450以上するってのは？？？
　けっこう微妙じゃん。
③ハンドル小さい
④自分はそうは思わなかったんだけど、嫁がいうには視界があまり良くないらしい。
シートを最大高まで上げても、視界悪いとのこと。エリのほうがシート高があって
視界は良いと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験