トヨタ ヴェルファイア 「強い高級車ではなく「危なくて高い車」 試乗車としては珍しく３．５ｌがあったのでとにかくこの車をいろいろな角度から見たり乗ったりしてみました。感想として」のユーザーレビュー

強い高級車ではなく「危なくて高い車」 試乗車としては珍しく３．５ｌがあったのでとにかくこの車をいろいろな角度から見たり乗ったりしてみました。感想として

2008.5.27

総評

強い高級車ではなく「危なくて高い車」
試乗車としては珍しく３．５ｌがあったのでとにかくこの車をいろいろな角度から見たり乗ったりしてみました。感想としては銀座の高級クラブを車内に再現したような感じ、これがトヨタ的な高級車の基準なのでしょうか？外装にはメッキがふんだんに使われていてもデザインはまるっきりエルグランドのコピー商品、オリジナリティのないものが高級を名乗れるのでしょうか？運転席に座ってさらにげんなり、エスティマ・ヴォクシーのキャリーオーバーのパーツをわざと高級そうに見せようとしても質感の低い木目、プラスチックはコストダウンが見え見え、照明や音響にこっているあたりはまさに高級クラブそのもの、まさかこの車の中で接待でもするんでしょうか？これが高級車？冗談かと思いました。

満足している点

一応一通りの安全装備は付いている。３，５ｌのエンジンは思った以上に静かでスムーズ。

不満な点

１：シート
クッションや素材などが煮詰められていない。おかげで座っていてもぜんぜん快適ではない。２列目のキャプテンシートもただふんぞり返ることが出来るだけ。座り心地は座椅子が柔らかくなったような感じでくつろぎ感なし。
２：室内
イルミネーションはネオンサインのような感じでいかにも高級そうに見えますが、内装に使われているプラスチックが安っぽい。とても５００万オーバーの車とは思えない。内装のデザインもヴォクシーとさほど変わらぬデザイン（ヴォクシーの内装も見てみることをお勧めします。デザインはそれほど変わりません。高級車なら内装のデザインにも力を入れるべきだと思いますが）に木目調パネルを多めに貼ったという感じで高級感が感じられない。
３：走行性能
車重が重いのにハンドルがとにかく軽く、足回りがふわふわ。路面コンディションをきちんとつかめるのか疑問。そして最大の欠点はブレーキ。２ｔ近い車なのにそれに見合ったブレーキではなく（思ったとおりに止まらない）、とっさの回避性能などはおそらく低いでしょう。さらに重いおかげで曲がるのは苦手、運転していて２．４のアルファード以上に怖く感じました。まるでジェットコースターのような気分でした。もう乗りたくない車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験