トヨタ ヴェルファイア 「スポーツミニバン」のユーザーレビュー

スポーツミニバン

2017.3.31

総評

アルファードV・MSからの乗り換えで、ミニバンに慣れていたが、これはすごくスポーティー。
過激な走りはしませんが、試しに高速のジャンクションでちょっと怖いな～って感じる程度で曲がってみたが、まだまだイケる感じ。ロールも少なく、運転する身としては非常に安心感がある。
同乗者はどー思っているか知りませんがｗ
そして、Lクラスミニバンなので中も広くて快適。
でも、長身の身には運転席の左膝が窮屈。
足を引いてるとハンドルが回せない。

満足している点

ブレーキが利く。足回りがしっかりしている。ボディー剛性が強い。220馬力→280馬力は思わず笑った。内装がカッコいい。
デフューザーと４本出しマフラーがカッコいい。
2.4より、実は自動車保険が安い。年間で考えると、自動車税の差額以上になる。
燃費も普通に走る分には2.4と大差ないのでは？10系３Lよりいいし。

不満な点

クリアテールがダサい。オーディオの音が悪い。１０系から比べると３列目のシートが凄くペラい。400万超えの車のシートとは思えない。

デザイン

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走行性能

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スポット増し、補強メンバー追加、スポーツサスのお陰か、普通のミニバンから考えると、コーナリング性能がかなり高い。ブレーキもガッツンではないが、利く。ノーマル車でもこれ位のブレーキ付けてあげればいいのに。って思う。
3.5L・280馬力は余裕の走り。
普通に走る分にはちょっと足が固いかな。位で普通のミニバン。
訳のわからない社外サスならこれの方が乗り心地もいいかな。

乗り心地

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ボディー、足がしっかりしていて、運転手としては非常に楽。安心。
違う見方をすると、ボディー、足回りが固くてベース車よりしなやかさがない。跳ねる、ゴツゴツする。
そんな感じ

積載性

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これからバイク２台と物資満載に耐えてもらいますｗ

燃費

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高速オンリー10km/L手前
通勤7km/L程度

価格

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故障経験

納車から３週間、今のところ無し。