トヨタ ヴェルファイア 「ようやく満足出来る車に出会えた気がします」のユーザーレビュー

ようやく満足出来る車に出会えた気がします

2015.7.8

総評

長々書きましたが、一言でまとめると優秀な車

立派・敷居が高い・高そう・豪華絢爛といったイメージの車です。

運転しても、乗せられてもいい車

Ｘでもいい車ですが、アルヴェルらしさを楽しみたいのならばＺＧを勧めます。

満足している点

圧倒的な内装クオリティー
見えるところ手に触れるところ　良い物を使っている印象があります。

今まで短期間に車を入れ替えしてきましたが、この車に出会って落ち着くことが出来そうです。

ＬＥＤデイライト　メーター内液晶　ＬＥＤ室内ランプなどなど
どれもがお気に入りの装備

プリクラッシュレーダークルーズで、高速道の往復が苦にならないし、
何より飛ばさず優雅に運転できるのが最大のメリット

高級感　静粛性　先進装備が上手くバランスが取れている車だからこそ、
優雅な運転に繋がるのだろうと勝手に推測しています。

知人にはエグゼブティブシートに驚かれ
家族にも大好評の車です。　

不満な点

ＬＥＤヘッドライト　ＬＥＤフォグ共に暗い
フォグはともかくヘッドライトはちょっと厳しいです。

配光特性は多少広がりが出るようになったものの、大雨時はしんどい
フォグも色温度が高いせいかオマケ程度

エクステリアデザインが微妙
アルファードはブサ犬　ヴェルファイアは鉄仮面に見えてしまう。

２０系の時のような素直なカッコよさが懐かしい。

デザイン

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走行性能

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動力性能は軽ターボ並でしょうか
ＣＶＴが改良され、ロー＆ハイ双方にギア比を広げてあるので
普通に乗る分には違和感をあまり感じません。

メーター読み１００ｋｍ／ｈ時の回転数は１７００回転とちょっと
これは恩恵が大きく、燃費が良くなりやすいです。

取回しは初代アルファードが一番優秀で、次にこの３０系です。
２０系はやけに車が大きい印象でしたが、
運転してみると３０系のほうが大きくなっているのに取り回しは悪くなく、
比較的運転はしやすいです。

乗り心地

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乗り心地をベタ褒めしている人が多いですが、
確かにタウンユースでの乗り心地は良いです。

１０系から乗り継いでいますが、歴代最高の乗り心地

ただ、１８インチを履くＺＧだと、それなりのギャップを拾います
エンジン音は静かになった反面ロードノイズが目立つ印象

静粛性は良いのですが、もう少し静粛性を向上してもらいたかったと思います。

振動も皆無ではないですが、よく抑えられています。

積載性

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ＺＧなのでエグゼブティブシート故　結構圧迫感があり、積載性はまあそれなりです。

ＺＡとか８人乗りのほうが、積載性は優秀ですが、ＺＧでもスキー板が積めます。

１０系２０系３０系共にスキー板７セット（うち３セットは子供用）
スキー靴７足　ストック７セット
ウエア着替えも持って７人乗車日帰りスキーはいけますね。

燃費

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高速をのんびり走ると１５ｋｍ/Ｌに近い燃費を叩き出すこともありますが、
エアコンをＯＮするだけで結構下がります。

チョイ乗りだけだと、もしかしたら２０系よりも悪い可能性も・・・・

エンジンのアクセルを踏んでいなくても、燃料流量はＯＢＤで見る限りゼロにはなりません。

私が乗っていた２０系よりも２００ｋｇ重くなっていることを
考慮すれば燃費は向上していると思います。

価格

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故障経験