先日ディーラーにて車検をした際、バッテリー交換を勧められて交換しました。 57000円かかりました。 翌日社内で同僚に高すぎると言われました。

Question

ヴェルファイアで30000円ぐらいで変えた同僚がいました。
同じディーラーでおすすめするバッテリーにランクとかあるんでしょうか？
ちなみにヴォクシーのガソリン車です。

Answer 1

確かにランクはいくつかあります
同等品がネットだとおそらく20000万もしないのではないかと思います
それと今は再生品というものがありリビルト品ではありますが一流メーカーが製造しており非常に品質も良いです
それが同じランクでも6000円～8000円くらいで送料無料で販売してます
良い勉強したと思い今後は調べてから購入しましょう
取付もじゅうぶん自分でできますからね
57000円ではネットでそこそこのタイヤ4本新品買えます

Answer 2

バッテリーにもランクはありますよ。
ディーラーは高いバッテリーを扱っています。
ネットの売値と比較するなら、ディーラーは高いです。
オートバックスとかで同じ製品を探してみてください。

Answer 3

交換したバッテリーをスマホで撮って同じ物の値段をネットで調べることができます。

Answer 4

一般的なバッテリーには3種類のランクが有ります
ホームセンター等で売ってる安い奴
ディーラーで扱うのはその上の中ランク
皿のその上の上級タイプ
ディーラー等ではホームセンターで扱う安い物は扱いません

ヴェルファイアで30000円ぐらいって、
どのクラスを何処で買ったのか？が問題ですね
安く済ませたいなら
自分で管理してネットで買って自分で交換
維持管理を全て自分でやれば車の維持なんて安い物です

Answer 5

一言でバッテリーと言われても、値段は差がありますからね。
ヴェルの３００００円のバッテリーが安いものかもしれないし、あなたのが高いものなのかもわかりませんしね、単に値段で言われてもわかりませんよ。
貴方の持ってるスマホだって、値段がピンキリしょ、それと同じことです。

Answer 6

ディーラーでも5万7千円は高いね。

外したバッテリーの性能ランクが高かったのかな？

基本的には外したバッテリーの性能ランクと同等以上の交換が常識で、ディーラーならトラブルを考えて低いランクに交換せずに同等ランクに交換するはずだから、元が高ければ仕方ないな。

良識ある店舗なら「純正同等で十分だから」とアドバイスしてくれて安いバッテリーに交換してくれたりするけどね。

たかがミニバン程度で5万7千円は高いなｗ

実際、アルは3万ぐらいなんでしょ？

あなたの車両の過去の交換歴で、もし店舗の言いなりになって高い性能ランクのバッテリーに交換していたんだとしたら、次は純正同等のランクにした方がいいかもね。

よっぽど電装品などを装着しまくってる以外は。

Answer 7

ほぉ・・・少々高いと感じますね。
もちろん工賃も含んでの金額なんでしょうが。

現在バッテリーは、大きく分けて3タイプあります。

１．昔からあるノーマルタイプ
２．充電制御対応タイプ
３．アイドリングストップ対応タイプ

価格は1→2→3の順に高くなります。
またそれぞれのタイプごとに「普及品」と「高級品」があります。

たぶんですが、アイドリングストップ対応の中でも高級タイプかな？って気もしますがね。それは型番とかメーカーを見ないと何とも。
おなじタイプでも、日本メーカー製と海外製とでは価格も違いますし、日本メーカーでも価格は違います。やはりPanasonicやユアサがメジャーですが価格も上なことが多いようです。

そのヴェルファイアでの事例が、どんなタイプを選んでの30,000円だったのか？です。金額だけでは判断は難しいです。

あと近年は、完全にバッテリー外してしまうと、各種再設定が必要だったり、またその手順は取説にも書いてなかったりして「バックアップ電源」を準備してからのバッテリー交換がほぼ必須です。
そういうのも含めて、工賃も少々高めになってるのかもしれませんね。

Answer 8

モノによります。
アイドリングストップ付きの軽自動車で一度交換しましたが、2万でした。
まあ、パナソニックのカオスなので仕方がないですが。それも実店舗で。

Answer 9

値段の付け方はお店でバラバラだからしょうがないです。高いと思うなら断って自分でやれば良かったんです。自分でやれば１万程度でしたね。

Answer 10

アイドリングストップ付きならそれくらいしても高くないです。
一番安く済ませるのは、バッテリーの状態を自分で把握して、自分で交換することです。