大型バイクのパワーって四輪乗用車に例えるとどのクラス『最高速&加速力など』なのでしょうか？

Question

自分はZ1000のD型に乗ってるのですが、ふと思ったことがあって...こういうリッターバイクって四輪だとどのくらいのパワーなのかなって思いまして。
排気量や馬力の『数値』だけで見れば排気量はトヨタのヴィッツなどのリッターカーぐらいの排気量ですが、車重を考えるとどうなんだろ？って思います。

例えば私のZ1000ですが、こちらは乗用車に例えるとトヨタ・30後期セルシオの逆車版レクサス・LS430に最高速や加速面でも上？なのでしょうか？それともトヨタのアルファード&ヴェルファイアのV6ぐらい？なのでしょうか？
勿論バイクと乗用車とでは車重やそもそも作りが違うので比べるのはナンセンスだと思うのですが、気になったので質問させて頂きます....

Answer 1

GTRくらいかな

Answer 2

D型で試したことはないけどB型で250に届くかどうか。
現行ならメータ読みで260ぐらいは出ると思うけど。

Answer 3

Z1000Dは136馬力程度ですが、中速トルクを増した仕様なので、加速はいいです。0/100㎞hで3.5とか、0-400mだと13秒台でしょう。
最高速はカウルがないので、実速度で250出るか、という感じ。

加速の数値で言うと、3.5秒は量販車メーカーの最上位スポーツカークラス、ポルシェの911ターボとか、初期型の日産GT-Rとか、メルセデスのAMG-SLとかですね。これより速い4輪はいわゆるスーパーカー、フェラーりやランボルギーニ、ポルシェなら少量生産の911GTとか、これらが3秒フラットくらいです。最新のGT-Rもこのクラス、これは4WD効果もあります。
最高速は250だと結構います、4～5Lクラスのスポーツセダンも可能な数字です。

2輪は馬力トルクの割の空気抵抗の絶対値が小さいので、加速は速いものなら2.5秒や10秒フラット、最高速も最新のSSでは340超えます。
4輪はこれに近いものもありますが実現するためにかなりの電子制御が入っていて、腕は要らない代わりに車体や環境の条件がそろわないと、、という感じ。
2輪は逆に、腕はいるけど結構安定して限界数字を出せる傾向です、たとえば4輪がほんと300出せるのは車体や環境条件がそろわないと珍しいのに対し、2輪では割と簡単に日本の高速道路で1キロも直線があれば出たりします。

Answer 4

http://avoidnotes.org/urlmemo/cache/20050617101048.html

バイク vs 車は古いですが過去に議論されています。
また同じものがYouTubeにも掲載されています。

Answer 5

>例えば私のZ1000ですが、こちらは乗用車に例えるとトヨタ・30後期セルシオの逆車版レクサス・LS430に最高速や加速面でも上？なのでしょうか？それともトヨタのアルファード&ヴェルファイアのV6ぐらい？なのでしょうか？

それらよりは上でしょう。

Answer 6

とりあえず、

パワー/重量の比で自分で計算してみると、感覚的にわかってきますよ。

2トンの車が300馬力
200キロ(ライダー含む)バイクが110馬力。

さて、どちらがどのくらい1馬力あたりの重さが軽いのか、

これを最大トルクででも計算してみてくださいな。

例えば私の大型バイク、最大トルク8キロです。
重量200キロとして、トルク1キロあたり重量25キロ

車、3000ccトルク30キロのクルマだとして、重量2トンだと、トルク1キロあたり重量66キロ。

これはもう、圧倒的にバイクの方が加速が鋭いでしょうねー。
この2トンの車が同じ加速力を得るためには最大トルクが80キロくらい必要で、、なんとまあこれは8000ccくらいの車ですねー。

それか5リッターのターボ車とかかな。

Answer 7

リッターのSSならフェラーリよりも加速が速いという動画も出てますよ

Answer 8

Z1000の0-100km加速が2.5秒だったと思うので、自動車と比較するとGT-R、フェラーリクラスの加速です。

セルシオやアルファードでは5、6秒が良いとこですね。

Answer 9

パワーウェイトレシオで検索
小さいほど加速が強いです

Answer 10

四輪と比較して？

クルマでいうならどのクラスに当たるか、ってクルマにストファイみたいなジャンル無いしね…

どの位のパワーって、バイクでもクルマでも100psは100 psですよ。

動力性能は段違いですけど。。

フェアレディZみたいな感じ？

仮にも大型スポーツバイクですしね。