ヴェルファイア 20系後期のアイドリング中の微振動について

Question

この度、中古でヴェルファイア20系（3.5ℓ）を購入しました。
購入時からの装備としてテインのダウンサス、トミーカイラ（？）の4本出しマフラー、20インチのアルミを履いていました。
※上記で車検は通っております。

試乗しなかったことを後悔しているところですが、アイドリング中（恐らく運転中も）に微振動（足元がずっと細かく揺れているような状態）があります。（購入前、走らせはしませんでしたが、エンジンをかけ、アイドリングの確認をした時は、ほとんど気になりませんでした。）
これは、マフラーの影響なのでしょうか。それともそれ以外の可能性もあるのでしょうか。販売員の方の話ですと、マフラーのメインの部分？は純正とおっしゃっていました。

これまで、こういったご経験がある方がいらっしゃいましたら、お教えいただけると幸いです。

Answer 1

アイドリング中なら足回りやマフラーでなく多分エンジンの振動ですね。
Dで走行して信号でDのままブレーキを踏んでるとブルブルするのはよくききます。それでNにすると振動が弱くなるなど…
エンジンマウントとかいろいろへたってるのかもしれませんし高いオイル入れたら直ることもありますし原因はたくさんあります。
走行中の振動ならホイールバランスとかドライブシャフトとかまた違う原因があるかもしれませんし。
20系のマフラーは触媒とメインタイコが繋がってるのでそれは交換不可で社外マフラーのほとんどは後ろだけ交換するリスクの少ないものばかりです。なのでマフラーが原因はあまりないのですがたまに腹下を擦ってマフラーの取り付け部分が曲がって異音がすることもありますがそれは振動というより異音がでますしね

Answer 2

その状態だと足回りは傷んでますね…
とりあえずは純正状態に戻してどうなるかしか出来ません
知らない人の弄った車はやめたほうが良いんですよ