トヨタ タウンエースワゴン 「買った値段は何と15万円、内装は年式の割にはそこそこ良かったのですが、クーラー等あちこちボロボロだったので修理費はかなりかさみました。それでも全席肘掛」のユーザーレビュー

買った値段は何と15万円、内装は年式の割にはそこそこ良かったのですが、クーラー等あちこちボロボロだったので修理費はかなりかさみました。それでも全席肘掛

2010.3.13

総評

買った値段は何と15万円、内装は年式の割にはそこそこ良かったのですが、クーラー等あちこちボロボロだったので修理費はかなりかさみました。それでも全席肘掛付きの布地シート、二列目センターのウォークスルー、スカイルーフに冷蔵庫（ほとんど使いませんでしたが）とかなりハイレベルな内装でした。今回、足回りが大分ヘタれ、外板の（特に屋根の部分の）塗装がハゲてしまったので車検切れを期に廃車にしましたが、中～長距離の運転はしやすい車だったと思います。この車でやみつきになったのは、外付けで取り付けたアームミラー（カリフォルニアミラー）です。もうこれを人を乗せるための乗用車ワゴンサイズのMT車はほとんどないでしょう。視界のよさはピカイチです。小回りもきくので、「えっ、ここ入っていくの！？」てな道でもミラーで車幅を見ながらスイスイ入ることができました。ただ、パワーのなさは致命的で、特に坂道では踏めば踏むほど燃費だけが悪くなっていました。これさえ何とかなればなぁ、と思う日々でした。

満足している点

・車幅、車長の割には広い室内
・豪華な室内装備（ダブルエアコン、回転式のセカンドキャップテンシート、運転席から後ろを完全に隠せるカーテン、空気清浄機、冷蔵庫）
・反応性のいいTEMS（特にはードモードはしっかり足元を支えてくれました）
・高速域、平坦地の軽快な走り
・純正でもそこそこいいスピーカー
・小回りをはじめ取り回しのよさ
・スカイルーフ（花火大会では大活躍でした）

不満な点

・なんと言っても致命的な超低加速性能（信号発進で普通に踏むと10ｔトラック、がんばって踏むと4ｔトラックといい勝負ができます）
・高速道路で坂道に入るとフルパワーでも80km/hが限界（もちろん基本は登坂車線です）
・きしむ足回り（まあ古い車でしたから仕方ありませんが）
・重いスライドドア
・なかなかないタイヤサイズ（195/70R14　探すの結構大変でした）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験