トヨタ タウンエースバン のみんなの質問 (解決済み) 39ページ
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マツダのボンゴはいつフルモデルチェンジするのですか。 とYahoo!知恵袋で５年くらい前から同じ質問を繰り返している者なのですが。 現行ボンゴが登場したのは１９９９年。 でも中身は１９８３年...
2018.1.6
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ベストアンサー： 規制がクリアできない車種でも継続生産車は規制が適用されるまで猶予期間があります。それがいつになるのかは知りませんが、将来確実に廃止されるでしょう。新型ボンゴが開発されないことだけは確実です。マツダは金輪際商用車など開発する気はないので。
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トヨタ自動車は2025年に全車両電気自動車にすると言ってますがハイエースやタウンエースなどの商用車も電気自動車になると思いますか？みなさんの予想でいいので教えてください。
2017.12.22
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ベストアンサー： 大胆な予想ですが、トヨタの人気車種が電気自動車になった後、それ以外を置いといて先にハイエースや商用車等を電気自動車にすると思います。 乗り心地よりも、貨物スペースや走行や燃費が重視されますので、需要を先行するのではと思います。
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タウンエース、ライトエースのＳＷというグレード。 ５ナンバーなのに２列目シートは簡易タイプ （それでもバンよりはシートグレードが上だけど、 他の５ナンバーのグレードよりシートは簡素）、 ３列目...
2017.12.31
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ベストアンサー： 営業車向けのグレーでしょうね。
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キャラバンとNV200バネットどちらが良いでしょうか？ 営業車がリース満期の為、会社の営業車を買い換える事になりました。現在はタウンエースバンです。私の顧客の関係上大きな荷物を載せる事 が多く、...
2017.12.17
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ベストアンサー： 乗り心地は大差ないでしょう！ 問題は、ボディーサイズ！ キャラバンでも5ナンバーなら普通車ですから！ 世の中3ナンバー車が増えていて駐車にも困る事は少ないと思います！ 初めはサイズが大きくなるので、、 慣れれば大差ない！ 荷物載せるには大は小を兼ねから大きい方が楽でしょう！
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タウンエースバン40系 50系にグッドイヤーのナスカーやトーヨーのh20などのホワイトレタータイヤは装着出来るのでしょうか？インチは15か16を考えています。
2017.12.23
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ベストアンサー： おそらく適合するサイズがないでしょう、無理矢理着けても大き過ぎます。 ホワイトレタータイヤにしたいなら塗るしか無いですね、その際は文字が大きめなタイヤを選んだ方が決まります。
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エンジンスターターを29年式のタウンエースに取り付けたいのですが、どこのメーカーも載っていません。 誰か取り付けた方おられませんか？
2017.12.7
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ベストアンサー： 車はATですか？ MTだとつけれません。ATなら、カーショップで車種別ハーネスがあるか見て下さい。スターター売り場に、車種別ハーネスが載ってる本があります。
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タウンエースバンにエンジンスターターを取り付けたいのですが、以前、回答に取り付けたと回答がありましたので、連絡させてもらいました。 どちらのメーカーで型番等教えてもらえませんか？ よろしくお願い...
2017.12.11
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ベストアンサー： 私が取り付けたのは カーメイトの ＴＥ－Ｗ５０００です 取付当時、メーカー確認では 取付不可になっていましたが 問題なく作動しました キーハーネスは 現物合わせで買いました
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タウンエースバンにエンジンスターターを取り付けておられると回答がありましたので、連絡させてもらいました。 どちらのメーカーで型番等教えてもらえませんか？ よろしくお願いします。
2017.12.10
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ベストアンサー： 私が取り付けたのは カーメイトの ＴＥ－Ｗ５０００です 取付当時、メーカー確認では 取付不可になっていましたが 問題なく作動しました キーハーネスは 現物合わせで買いました
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日本で商用車だとトヨタのハイエース、日産のNV350キャラバン。 タウンエースやNV200ありますけどハイエースにNV350はフロントが張り出していないのはなぜですか？ 海外では荷室もあるけどフ...
2017.12.10
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ベストアンサー： 張り出していないのは、「最大限荷室の容量を稼ぐ為です。」 海外では、衝突安全基準の関係から「セミボンネット形式」となっています。 ハイエースやキャラバンも、今の型が最終的で、次回モデルチェンジした時には「セミボンネット形式」になると言われています。 日本でも、衝突安全基準が変わるみたいです。 少しでも広い荷室が欲しい人は、今の型を買っておいた方が良いでしょうね。
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タウンエースバンにエンジンスターターを付けたいのですが、調べてみてもどこのメーカーも装着できないとあるのですが、どなたかこうやって付けたって方おられませんか？
2017.11.27
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ベストアンサー： 適合確認を行っていない(必要とするユーザー数が少ない、本当に適合確認すら行っていない等)から適合外としているか、様々な理由があり確認は行ったが適合させるには現実的ではない等ですね。 取付を行うならば、様々な部分(接続するであろう箇所)を配線図や現車で調べて、同一形状のコネクタや配線配列なのか、システム的に問題無いか等を調べるしか無いでしょう。 コネクタ形状等はトヨタ内で同じ形状の車両もあ...
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