トヨタ ツーリングハイエース ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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トヨタ ツーリングハイエース 新型・現行モデル
33

平均総合評価

3.8

走行性能
5.0
乗り心地
4.5
燃費
2.0
デザイン
5.0
積載性
5.0
価格
1.0

総合評価分布

星5

13

星4

8

星3

8

星2

1

星1

3

33 件中 21 ~ 33 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そこそこ セカンドカーとして使っています。外観・装備に派手さがないのですが、使ってみると室内空間の広さや取り回しなどそこそこ使えます。

    2007.1.15

    総評
    そこそこ セカンドカーとして使っています。外観・装備に派手さがないのですが、使ってみると室内空間の広さや取り回しなどそこそこ使えます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Vパッケージ(AT_2.7) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エルグランドやアルファードなど最上級車種...

    2006.10.7

    総評
    エルグランドやアルファードなど最上級車種と比較するとあらゆる点でしんどいが、ミニバンとしての基本装備は整っているので、まあ可もなく不可もなくと言った感じか。 それでも、あと少し燃費が良く、かつパワーがあ...
    満足している点
    車幅の割には室内空間は広い。 車高が高いので、渋滞時に見通しが利き、右折など余裕を持って運転できる。 運転の交代時は運転席から後席にそのまま移動出来るので、雨にぬれなくて済むし、後席で思い切り足を伸ば...
    不満な点
    燃費はガソリン代が高い今はかなりしんどい。 高速中心でリッター7キロ。 街なか中心でやっと5キロくらいか・・・。 夏場のエアコン可動時は街なか4.5キロくらい。 いわゆる贅沢装備・快適装備はほとん...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Vパッケージ(AT_2.7) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車を買って5年になります。試乗もしな...

    2006.2.15

    総評
    この車を買って5年になります。試乗もしないで車のみてくれで買ってしまいました(バカ)。当時は買ったことを後悔しましたが、今では愛着がでてきて大事に大事にしています。不満な点はもう慣れました。まだまだこの車...
    満足している点
    エクステリアがかっこいい。室内が広い。
    不満な点
    走行性能が低すぎ。ロールがひどい。山道がきつい、登りはパワーが不足で下りはブレーキがあまい。(ガソリンをハイオクにしたらちょっとパワーがあがった気がする)燃費悪すぎ。乗り心地も良くない。明らかに今の軽自動...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Vパッケージ(AT_2.7) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイナー車だけに大事に乗る楽しみがある。足...

    2005.3.21

    総評
    マイナー車だけに大事に乗る楽しみがある。足周りを良くし、前後スタビライザーを付ける事により、安定した走りに生まれ変わる!パワー面もエアークリーナーとマフラーを変えると凄い変わる!いろいろ不満あるけど、いじ...
    満足している点
    車内が広い位かな…
    不満な点
    かなりある、燃費悪いし、内装も良くない、ノーマルのままだと直進走行はもちろん、コーナーはふらつくしロールもひどい!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車_4WD_AT_2.7 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車ってエルグランドのライバル車だった...

    2004.2.27

    総評
    この車ってエルグランドのライバル車だったんですよねぇ?あまりにもお粗末です。トヨタにしては珍しい、駄作です。
    満足している点
    シートのデザインがスポーティー。他のミニバンにはない。 車幅がないので運転はし易い。
    不満な点
    グローブボックスがない。 細部の作り込みが安っぽい。 一番許せないのが左足の置き場所がない!とっても窮屈。疲れる。 あまりにも高床。もうこれは乗用車ではない。働く車。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車_Vパッケージ_AT_2.7 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクルマの反省を経てアルファードが生ま...

    2003.12.19

    総評
    このクルマの反省を経てアルファードが生まれたと思う。隣に住む従兄弟がアルファードを保有しているが、横綱と前頭3枚目ほどの違いはある(もちろんアルファードが横綱だよ)でも、良くも悪くも最大クラスのミニバンと...
    満足している点
    とにかく広いことは確か。天井も高く、運転席から後席への移動も他のミニバンよりも楽だと思う。少なくてもノアクラスよりは確実に広い(当たり前だが) また、運転席の高さも道ですれ違う他のミニバンより数セン...
    不満な点
    燃費は最悪。標高50~100メートルの丘陵地帯に住んでいる事を割り引いても、リッター4キロから4.5キロはヒドすぎる!高速中心でかろうじて6キロ~7キロというところ。あと、見切りが悪く十分な余裕を持って運...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車_4WD_AT_2.7 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ、いいんじゃないっすか? ハイオク...

    2003.9.6

    総評
    まぁ、いいんじゃないっすか? ハイオクにしてから、燃費が1キロ上がりました。高速に乗れば燃費が7キロになりました。基本的に、この車は好きです。
    満足している点
    8人乗りなので、どこかに行くときに便利!
    不満な点
    助手席に人が乗ると、助手席がきしむ。販売店に行ってもわからないから修理できません、と言われた。エル・グランドのように、2WDと4WDの切り替えができればもっと良いのだが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車_Vパッケージ_AT_2.7 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人数移動には最適な車だと思う。

    2003.6.6

    総評
    大人数移動には最適な車だと思う。
    満足している点
    8人乗りである!
    不満な点
    エンジンパワーが足りない。登り坂がきつい!スライドドアーが一枚しかない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車_Vパッケージ_4WD_AT_2.7 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どこでも行くぜっていう。

    2003.5.30

    総評
    どこでも行くぜっていう。
    満足している点
    車高の高さ加減、スタイリング。大きさ。
    不満な点
    小回りが利かない、燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Vパッケージ4WD(AT_2.7) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    心が広くなる大草原専用走行車

    2002.10.18

    総評
    心が広くなる大草原専用走行車
    満足している点
    車内の広さ・ゆったりした乗りごごち・
    不満な点
    最小回転半径の大きさ 狭い道に入れない、後ろの見にくさ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車_AT_3.0ディーゼル 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1KZ-TEのエンジンは、残して欲しかっ...

    2002.6.14

    総評
    1KZ-TEのエンジンは、残して欲しかったな! ほんとよく走るんだから! ディーゼルのイメージが変わりました。
    満足している点
    ディーゼルエンジンとしては、すぐれ物では...と満足しています。 暖まって来れば、そこそこ静かだし、トルクも結構太い! まあ、え!エンジンかかってるの?なんてことを要求するのは、無理というものですが確...
    不満な点
    オプションも含めてパーツ少なすぎ!! でも、もう生産中止になったから仕方ないし....
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エクストラVパッケージ_4WD(AT_2.7) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車両価格自体それほど高いわけではないので...

    2002.4.15

    総評
    車両価格自体それほど高いわけではないので、価格的には普通かな。
    満足している点
    エクステリアにはかなり満足しています。ガソリン車なのでかなり静かです。
    不満な点
    マイナー車なので、パーツが少なすぎ。燃費がよくないのも欠点のひとつかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車_AT_2.7 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車格が中途半端だが、グランビアには手が届...

    2001.11.4

    総評
    車格が中途半端だが、グランビアには手が届かず、かといってノアじゃなぁ・・・という人にはお勧め。
    満足している点
    静かなエンジン
    不満な点
    トルクが細い、高速燃費
    乗り心地
    -

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1 2

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