トヨタ スープラ 「ＳＺでも必要十分。遅く感じるなら踏め！ ＳＺですよ。ＮＡですよ。ＡＴですよ。ホイルスピンなんかしませんけど結構踏めてスピード出せるクルマです。おっかな」のユーザーレビュー

ＳＺでも必要十分。遅く感じるなら踏め！ ＳＺですよ。ＮＡですよ。ＡＴですよ。ホイルスピンなんかしませんけど結構踏めてスピード出せるクルマです。おっかな

2006.12.3

総評

ＳＺでも必要十分。遅く感じるなら踏め！
ＳＺですよ。ＮＡですよ。ＡＴですよ。ホイルスピンなんかしませんけど結構踏めてスピード出せるクルマです。おっかなびっくり踏むよりＮＡでベタ踏みしましょう。素性がいいのでサスショック、タイヤホイール、ブレーキ、給排気チューンすれば街乗りでは飛ばせると思います。
ＲＺ（ノーマル）も乗ったことありますがＳＺとくらべてもさほど感動がありませんでした。
パワーばかり言うなら金貯めてポルシェターボあたり乗ればいいと思います。乗ったことあります。ポルシェターボはゲキ速ですよ。
スープラはデザインがいいですよね。8年乗っていますが飽きません。

満足している点

全高が１ｍ３０ｃｍ以下なところ。理由・スポーツカーだから。
カップホルダーがないところ。理由・スポーツカーでジュース飲むな。
トランクが使えないところ。理由・スポーツカーに荷物積むな。
踏んだらすぐ１８０ｋｍ/ｈ出る。理由・踏みすぎているから。
デカそうに見えても実際軽いです。軽快に動きます。

不満な点

メーターパネルが最初から暗め。これは切ない。
１８０ＳＸにあおられるところ。理由・制限速度で走っているから。
スカイラインにあおられるところ。理由・特に飛ばしてないから。
Ｚにあおられるところ。理由・ぼけ～っと運転しているから。
踏んだらぶっちぎれるところ。理由・危ないし、スピード違反で捕まります。だからかかってくんな！踏むと燃費も悪いんだから！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験