トヨタ スープラ ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

新車の生産は終了しましたが、似たようなク...

2004.2.29

総評

新車の生産は終了しましたが、似たようなクルマが多い中、とにかく個性的なデザインと存在感で他を圧倒します。コークボトルデザインもきっと好きになれますよ。

満足している点

ミニバンばかりの現在で、流れるような２ドアクーペのエクステリアはＨ１６の今でも美しく、素晴らしい。大型のボディサイズもその存在感をアピールするにはうってつけ。また各種チューニングパーツもサードパーティより...

不満な点

そのデザインの特性上仕方ないのだが、後方視界が悪い。燃費もちょっと・・・。

乗り心地

-

購入を考える方への情報としては、お勧めし...

2004.1.23

総評

購入を考える方への情報としては、お勧めしたいのは街中や高速をチョットだけ速く走りたい方に推薦します。スポーツカーは人に見られたりするのはやっぱり良いですよね。この車は全部が派手なんで、かなりみんなに見られ...

満足している点

もう手放してしまったのですが。 満足していた点は 1）好き嫌いはあると思いますが、エクステリアは良いと思います。 （特にガラス張りの建物を横切る時に反射で見える横からの姿は素晴らしい。 2）インテ...

不満な点

そんなには苦ではないのですが、強いて言えば 1）スタートダッシュの時にアクセルを強く踏み込んで行く時に反応が少し遅い感がある。 2）バックする時に後が見えにくいのでかなり注意した。 （窓が小さいのと...

乗り心地

-

サイコー！マナレイｍｓ－６ハイパー新品入...

2004.1.3

総評

サイコー！マナレイｍｓ－６ハイパー新品入れちまうぞコノヤロウ！！

満足している点

ボディデザインが最高！！エンジンもビックボアにショウトストロウクエンジンで調子いいし長距離に向いてる車ですね。長く乗るならオイル類交換マメにやるべし(特にパワステオイル高級ATFで代用）、安い修理や見つけ...

不満な点

エンジン回す人は消耗品でないクランクプーリーが外れる事十万キロ交換だね。エアコンの電気系統センサー交換、配線交換（焼ききれ）で二万円安いね！！

乗り心地

-

日本車離れした風貌と性能で他を圧倒できる...

2003.12.8

総評

日本車離れした風貌と性能で他を圧倒できる車の一つであると思う。ストレスのない余裕の走りでかなり楽しめる。実用面では多少不満点はあるが、趣味の車としては満点である。

満足している点

かっこよすぎる。街や信号待ちなどで目立つ。 トルクフルなので2速10～20km/h走行も半クラなしでもノッキングしない。シフトチェンジ時のクラッチ操作が簡単。オートマにギアチェンジ機能がついている様な感...

不満な点

車庫入れがしづらい。 後部座席＝荷物置き。 助手席に人を乗せてスピーカーのボリュームを少し上げると車内騒音と相まって会話が困難。

乗り心地

-

形が気に入ればかなりお薦めできます。私は中...

2003.11.17

総評

形が気に入ればかなりお薦めできます。私は中国道を毎月一回、約３００キロ往復してました。この車の性能を存分に楽しめました。今は手放しましたが、機会があればもう一度乗りたいです。

満足している点

エンジンはトルクがあり扱いやすい。ターボとは違うが高速性能は大変高い。リミッタカットで安定してかなりとばせます。空力もいいのでしょう。

不満な点

インパネがやや寂しい。後席に人は乗れないですね。

乗り心地

-

バブル時期の車たちの一台。NSX、GT-...

2003.11.2

総評

バブル時期の車たちの一台。NSX、GT-R、RX-７などのスポーツカーと呼ばれた車たちにはサーキットではとーく及ばないと思うがそんなところにいくのはごくごく一部の人たち、NSXはインテリアが古いし、GT-...

満足している点

とてもいい車！ボディーは滑らかな曲線美でも大きくスポーツカーとはいえないかもしれない、エンジンも低速からドーンとくるけど高回転まで回りません、内装も個性的なデザインで質感もなかなかカーナビ見てたら運転でき...

不満な点

ライトが暗い・・・ぐらい。

乗り心地

-

女の私でも運転しやすいです。クラッチも楽...

2003.10.26

総評

女の私でも運転しやすいです。クラッチも楽々つなげます。左バックは見づらいので緊張しまくりですが、その他は問題無し。 70との別れは悲しかったものの、今ではすっかり80に魅了され、周りの人に呆れられながら...

満足している点

見た目の割に運転しやすい

不満な点

左リアの視界の悪さ

乗り心地

-

SPORTS OF TOYOTAとは思え...

2003.9.8

総評

SPORTS OF TOYOTAとは思えない。。

満足している点

駐車場ですぐにわかるほど目立つ。

不満な点

走行中の騒音にはうんざり。アヒルがいるのかと思うほどうるさく我慢できない。音響設備関係もコストをケチりすぎでスピーカー廉価品しかついていない。フロントガラス傾斜しすぎ！信号停車線でとまっても信号が見えない...

乗り心地

-

最近では走っている台数も少なくなって、か...

2003.6.6

総評

最近では走っている台数も少なくなって、かなり、目立つようになった。

満足している点

ボディーは長いが、重量もさほど重くなく、運転しやすいほうである。

不満な点

ほとんど不満はないが、あえて言うならば、ハッチバックの雨漏り。構造的に難あり？（今は修理完了している）

乗り心地

-

スタイルがいい。アメ車っぽい

2003.6.4

総評

スタイルがいい。アメ車っぽい

満足している点

でっかいところ。直列６気筒の音がいい

不満な点

少しパワーがほしい。

乗り心地

-

がたがきてても気持ちいい車です。このよう...

2003.6.4

総評

がたがきてても気持ちいい車です。このような車はもう２度と発売されることはないのでしょうか。多少修理代がかかっても乗りつづけたい車です。

満足している点

やはりスープラと言えばグラマラスなボディスタイルでしょう。最高です。

不満な点

年式相応の故障。古い車なので仕方ないですが、ひとつ故障がでると次から次にトラブルが出てくる。買った価格の２倍位修理代がかかってます。中古パーツも最近手に入りにくい。

乗り心地

-

セクシー系スポーツカー。女うけを狙え。た...

2003.5.3

総評

セクシー系スポーツカー。女うけを狙え。たしかに車としての実力はＧＴ－ＲやＮＳＸに遠く及ばないのかもしれないが、街乗り車にレースカーの実力は不要。思わず振り返ってしまうような美しさがあればいい＾＾！ＴＡＧホ...

満足している点

高校生のときに一目惚れして以来、念願叶って購入。スタイリングで惚れたのはこの車以外に日本車ではありません。これほど大きなリアスポイラーが自然に付いてる車は他にはない。

不満な点

加速が悪い。ノーマルのホイールが１６インチである。ノーマルホイールのデザインが古い。フロントバンパーのデザインが古い。カップホルダーがない。

乗り心地

-

やっぱりスープラは70でしょ

2002.12.17

総評

やっぱりスープラは70でしょ

満足している点

半パワーシートで体に合わせやすい。6気筒の為、アイドリングも静。パワー的には、申し分ないレベルでよく回る。

不満な点

出だしが重い。決して燃費もよいとは言えない。

乗り心地

-

常にシートに押しつけられるような感覚が味わ...

2002.11.26

総評

常にシートに押しつけられるような感覚が味わえる数少ない車です。車体は重いですがそれに見合うパワーがあるのでスピードの出しすぎには要注意です。

満足している点

なんといってもあのスタイル、あまり街ではみかけない車なので注目度は高いです。エンジンは3リッターあるのでトルクがかなりあり、MTですがエンストも気にせずクラッチをらくらくつなげることができます。

不満な点

純正のライトは暗いです。あとは燃費です。マ〇ダのあるスポーツカーにくらべれば全然いいほうですが…

乗り心地

-

『走』を体感してみたいと思う人にはピッタ...

2002.11.19

総評

『走』を体感してみたいと思う人にはピッタリの車だと思います。…その分、犠牲となるモノも多いですが。

満足している点

外見＆インパネ！一目惚れでした。使い勝手等々は全く無視して試乗もせずに一発購入。ＮＡですが、走りも満足しています。

不満な点

わかっていましたが、ヤハリ車内が狭い…後部座席は飾りですね。人なんぞ乗るスペースは皆無。

乗り心地

-

トヨタが世界に誇る、スポーツカー。 世...

2002.10.27

総評

トヨタが世界に誇る、スポーツカー。 世界のトヨタが世に送り出すに恥ずかしくないスポーツカーである。２ＪＺ－ＧＴＥエンジンは２８０ＰＳと、４４ｋｇｍのトルクを発揮し、しっかりした足回りがそれを支える。少々...

満足している点

車両重量が１５００ｋｇを超えているにもかかわらず、軽快なハンドリングでタイヤの接地感がつかみやすい。高速での安定性もすばらしいものがある。フロント２２５／５０－１６、リア２４５／５０－１６のタイヤで幅広の...

不満な点

とにかくブレーキが容量不足である。後に１７インチ仕様でだいぶ改善された様だが・・・初期型の１６インチホイール仕様は絶対的な容量が不足しているので、ブレーキパットを高性能品に替えても根本的解決はできなかった...

乗り心地

-

乗って後悔しないはず。ただし走りを楽しむな...

2002.10.23

総評

乗って後悔しないはず。ただし走りを楽しむならターボモデル。NAは雰囲気を楽しむ。両方所有していた感想です。

満足している点

トルクフルな走り、外観、インパネ、その他どれをとっても間違いなく高級なスポーティな車の一つ。アフターパーツも豊富だし、自分の好きな形にもっていける。

不満な点

よく見ると以外にチープな素材(内装、リアバンパー等)。車体が重い。

乗り心地

-

実は今の７０で三台目です。もう最高であっ...

2002.10.2

総評

実は今の７０で三台目です。もう最高であって、最低な車です。スタイリングに惚れて買ってしまったGA70が始まりで、シルビアNAにも負けるトルクの無さが嫌で2.5を2台乗り継いでいます。 FRの醍醐味を味わ...

満足している点

スタイリング。ボン・キュッ・ボンのグラマラスナボディ。ハイパワーチューニングにも耐えるエンジン。 無駄に豪華。。。

不満な点

ブレ-キング。止まらない、曲がらない。 前後バランスの悪さ。フロントヘビーすぎる。 燃費。まあタービン換えるとこんなもんかな。

乗り心地

-

僕にとって全てに置いて完璧な車ですね！！...

2002.9.17

総評

僕にとって全てに置いて完璧な車ですね！！ スタイル、性能、存在感…たくさんあります。 これから長い付き合いになるので大切に乗って行きます。

満足している点

何といってもスタイル！！ 最近の車とは全く違うし個性的でカッコイイ！！ 見る人を振り返らせる様な圧倒的存在感！！

不満な点

純正１６インチ＆専用ブレーキ。 買うとき１７インチにすれば良かった…。 その一つだけ。

乗り心地

-

決しておそい車ではないし、面白さを感じる...

2002.8.21

総評

決しておそい車ではないし、面白さを感じることもできますが、思わず溺れさせられてしまうような魅力には欠けているのではないかと思います。人２人が乗れれば、後部座席や、荷物が多めに載るスペースなどは必要ありませ...

満足している点

ハンドリングは非常に良いのではないでしょうか？コントロールしやすく、正確だと思います。よく「大きすぎる」とされるようですが、車両感覚はつかみ易く、一回りか二回りコンパクトな車を運転しているような感じがしま...

不満な点

ノーマル状態では、はっきり言ってつまらない。駆動系（？）の音だけがやけに気になりますし、内装が安っぽいだけの乗用車かと思いました。試乗もできないままに、ソアラ（JZZ30）から買い換えた瞬間、大変後悔して...

乗り心地

-