トヨタ スプリンタートレノ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

当時の若造はトレノ・レビン、シビック、シル...

2008.4.19

総評

当時の若造はトレノ・レビン、シビック、シルビアのどれかに乗ってましたね(笑)どの車にも一長一短が有り比べることは難しかったんですがとにかく外観に惚れてトレノにしました。程度の良い９２のトレノの中古車があれ...

満足している点

とにかく外観。見た目だけは当時のライバル車に勝ってたなっと(笑) エンジンはそこそこ回り街中・高速とも『普通』に走れば問題無し(笑) 室内も意外と広く４人乗車で２時間程度のドライブなら大丈夫でしたね

不満な点

カーステ位置の悪さとバックの視界の悪さくらいかな… 走りに関しては『普通』にしか走って無かったんで不満は無かったです

乗り心地

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不満な点はかわいいもんです。総じて満足で...

2008.3.28

総評

不満な点はかわいいもんです。総じて満足でした。 ただ、車体価格が当時新車で約２３０万は高価でした。 ＡＰＥＸの１８０万程度でこのグレード買えれば文句なしでしたね。 <<以下、総評に無...

満足している点

<トルクが充実、特に低中速> 　 　ノーマル同士の対決で、０⇒８０ｋｍ／ｈまでなら、ソアラ（２．０ 　ＧＴ－ＴｗｉｎＴｕｒｂｏ）に勝てる。 　街中をゆったり走るなら、２速発進で十分に加...

不満な点

<1.排気量> 　 　税金が２．０と同じで、今となっては「ムダな出費」だったなぁ。　 　今更ながら「１．５」で同等なエンジン作れなかっんかな？と思う。 <2.シフトフィール&...

乗り心地

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はじめて買った車です 学生のときバイトして貯めたお金で ＢＺ－Ｇ前期を買いました。 ＭＴで免許をとったからＭＴの車に乗ろう と色々悩んだ結果この車を買

2008.2.28

総評

はじめて買った車です 学生のときバイトして貯めたお金で ＢＺ－Ｇ前期を買いました。 ＭＴで免許をとったからＭＴの車に乗ろう と色々悩んだ結果この車を買いました。 4人乗れるしエンジンの吹けあがりもよかった...

満足している点

とにかく回せる。 ここまで回せるのは他になかなかなかったと思います。 安心のTOYOTAブランド。 調子がわるくてもどんな田舎にいってもディーラーがあります。

不満な点

低速トルクが無さ過ぎる。 坂道が厳しい。

乗り心地

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走る車としてなら100点満点♪

2008.1.30

総評

走る車としてなら100点満点♪

満足している点

今の車には無い角張りながらも流れるようなデザイン。

不満な点

錆びが・・・ 内装もちゃっちぃ・・・

乗り心地

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イニシャルDがでて丁度話題になっていたと...

2007.11.29

総評

イニシャルDがでて丁度話題になっていたときだったので結構話のネタになって面白かったです。もう一度購入できるのなら新車で買いたいです。

満足している点

エンジンやエアコンなど車で壊れたらお金が掛かる部分が非常に丈夫に出来ていると思います。買ったときですでに13年落ちの車でしたがｵｲﾙ交換さえしていればエンジンは快調でした。古い車なのに部品も近所のパーツセ...

不満な点

ボディが錆びて腐っておりコーナで飛ばすと車がよじれてドアが半開きの状態になりルームランプが点灯していました。

乗り心地

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十年位前に乗ってたんだけど、社外のスーパー...

2007.11.27

総評

十年位前に乗ってたんだけど、社外のスーパーストラットの足まわりは、癖があったけどなかなか良い足まわりだった！今まで乗った中で一番 とりあえずFFなのにめちゃくちゃ曲がります。 また、エンジンもスーパー...

満足している点

①4AG＋スーパーチャージャーのトルクフルなエンジン ②スーパーストラットの足まわり

不満な点

ボディーが重い。 エクステリアがあまり良くない！

乗り心地

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BZ-R 購入して１０周年です。 マイナーチェンジ後に購入しました。決め手は６速マニュアルでした。当時はスープラなど一部にしか搭載されていませんでした

2007.11.4

総評

BZ-R 購入して１０周年です。 マイナーチェンジ後に購入しました。決め手は６速マニュアルでした。当時はスープラなど一部にしか搭載されていませんでした。 エアバッグ、ABS、アルミホイール、LSD、リアス...

満足している点

●飽きのこないスタイリング。 ●６速でも街中、楽に走れます。燃費にいいです。 ●シートもサイドの張り出しがホールド感あっていい感じです。新型インプレッサSTIのシートより良かったです。 ●現在は純正足廻り...

不満な点

◆スーパーストラットサスペンションは、パーツが少ないです。TRDの車高調に交換しましたが、固すぎて運転に気を使いました（同乗者がいる時は特に）。へたってきて、異音などひどくなってきましたので、純正に戻しま...

乗り心地

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ライトウエイトFRは楽しい 今まで乗っていた７０系８バルブツインカムの２T-Gトレノからの乗りかえでした。外観はかなりスタイリッシュで、１６バルブツイ

2007.10.20

総評

ライトウエイトFRは楽しい 今まで乗っていた７０系８バルブツインカムの２T-Gトレノからの乗りかえでした。外観はかなりスタイリッシュで、１６バルブツインカムの名機４A-Gは７０００回転まで軽く回り、ふけ抜...

満足している点

①自然な操縦性。 ②ライトウエイトFR ③名機高回転ツインカム４A-G搭載。 ④手を掛ければ掛けるほど楽しい自分だけのクルマになる。

不満な点

ないです。 あっても全て長所になってしまう。

乗り心地

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エレガント・クーペになりました。 AE86からの乗りかえです。初のFFレイアウトのAE92になると、走りのイメージからスタイリッシュクーペ感を前面に押

2007.10.20

総評

エレガント・クーペになりました。 AE86からの乗りかえです。初のFFレイアウトのAE92になると、走りのイメージからスタイリッシュクーペ感を前面に押し出しました。GTアペックスの積む４A-Gエンジンはや...

満足している点

①スタイリッシュ。 ②更に扱い易くなったエンジン。 ③デジパネ。

不満な点

①FRとFFそれぞれの持ち味は甲乙付け難い。

乗り心地

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賢いクーペ選び テンロクで８０００回転まで回る車を２００万円以下で買える事が、今では大排気量のみなんてイヤだ・・・。 ４Ａ－ＧＥ、１ＪＺや２ＪＺ復活お

2007.10.8

総評

賢いクーペ選び テンロクで８０００回転まで回る車を２００万円以下で買える事が、今では大排気量のみなんてイヤだ・・・。 ４Ａ－ＧＥ、１ＪＺや２ＪＺ復活お願いします！

満足している点

概観・・・顔は大人しいが後ろはＳ１５っぽく格好良い 内装・・・レカロ風でホールド感があった 装備・・・是といってないが間欠ワイパー便利 走り＆燃費・・・足硬い！エンジン元気好過ぎ！山道で１Ｌ１５，６を記録...

不満な点

ハンドルの重さと１６７ｃｍの拙者でも狭く感じたせいで、ちょっと運転し難かった。（五方向の交差点だけは特に） スモーク無かった位。

乗り心地

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いい車ですよ スタイルに一目惚れして９５年に購入、５年乗りました。

2007.9.18

総評

いい車ですよ スタイルに一目惚れして９５年に購入、５年乗りました。

満足している点

スーパーストラットサスペンションのおかげで、安定性抜群。ハンドルは重いが、安心して飛ばせる。加速もＡＥ１０１よりトルクがあるように感じた。

不満な点

とくにないが、装備が簡素化されていた。私のモデルはＡＢＳもエアバックも標準ではないので着いていなかった。メーター周りがセダンと共通ではさみしい。オートエアコンはキーレスエントリーとセットでオプションだった...

乗り心地

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７台乗り継ぎました。 走り、装備、デサイン、どれを取っても満足できる車、ミニバンをチューニングしてる今の若者にこそ乗って欲しい一台です。車本来の楽しさ

2007.9.17

総評

７台乗り継ぎました。 走り、装備、デサイン、どれを取っても満足できる車、ミニバンをチューニングしてる今の若者にこそ乗って欲しい一台です。車本来の楽しさを味わえる数少ない名車です。

満足している点

軽くて簡単にリアを流せる、エンジンの整備性の良さ、トランクスルーになるリアシート、ホールド性の良いフロントシート、維持費が掛からない、以上です。

不満な点

下廻りがすぐ腐る、セルモーターが弱い、ボディー剛性が弱いのかトランク（リアハッチ）の雨漏れ、独立懸架じゃないリアの足廻り、以上です。

乗り心地

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オレノトレノ・・・ 当時、武田真治さんが、自前のサックス演奏で出演していた、コマーシャルのあれです。 最後のトレノとなってしまいましたが、その最後とし

2007.9.16

総評

オレノトレノ・・・ 当時、武田真治さんが、自前のサックス演奏で出演していた、コマーシャルのあれです。 最後のトレノとなってしまいましたが、その最後として申し分ない車だと思います。 リトラではないが、精悍な...

満足している点

使い勝手の良いボディサイズ、内装、装備。 元気のよいエンジン！ スーパーストラットの足回り（モデファイには適しませんが・・）

不満な点

内装の質感が今一でした。薄っぺらいというか・・・実際、納車一ヶ月位で、内装の一部が、そっくり返ってしまいました。 クレームに出しましたが、元の形成が良くない様で、改善せず・・・ というか、内装全体に立て付...

乗り心地

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初めての車 総評がとても良いのは、初めて所有した車で、思い入れ等、個人的な思いが多いので、あまり参考にはならないと思いますが、ご勘弁ください。 トレノ

2007.9.15

総評

初めての車 総評がとても良いのは、初めて所有した車で、思い入れ等、個人的な思いが多いので、あまり参考にはならないと思いますが、ご勘弁ください。 トレノとしては、FFになってしまった型で、８６と色々比較され...

満足している点

内、外装の造りは、見た目今の車のような派手さ（デザイン、装飾等）ありませんが、実際に手で触れた質感が、今の車にはない造りだったと思います。 GT-Zでしたので、スーパーチャージャーによる加速感はとても強烈...

不満な点

あまり思い浮かびませんが、あえて・・・ノーマルだとやけに車高が高く見えた気がします。私はサスキットを組んでいましたので、気になりませんでしたが・・・

乗り心地

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可も無く不可も無くといった入門用にはうっ...

2007.9.11

総評

可も無く不可も無くといった入門用にはうってつけの車です。 スポーツ走行もこなし、日常使用も不便さはさほど無いのである意味素晴らしい車かも。

満足している点

Ｖ－ＴＥＣには劣るが、8000回転まで吹けあがる名機４Ａ－Ｇエンジン。 ボディ剛性はテンロククラストップだと思います。 快適装備も価格の割には充実しているので不便は感じません。 ＴＲＤのエアロバンパ...

不満な点

フルノーマルではパッとしない外観。

乗り心地

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扱いやすかった 今の奥さんの最初の車でよく運転してました。 手ごろなサイズ＆パワーで思い通りの動きをしてくれた クルマです。 安いオイルを入れていたら

2007.9.8

総評

扱いやすかった 今の奥さんの最初の車でよく運転してました。 手ごろなサイズ＆パワーで思い通りの動きをしてくれた クルマです。 安いオイルを入れていたら１５００回転くらいで加速に もたつきがあったこと。 い...

満足している点

４Ａ－Ｇのフィーリング 使いやすい内装

不満な点

やはりクーペですから室内空間は狭いですね・・・

乗り心地

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楽しいクルマ 非常にコンパクトで乗りやすく、キビキビ走れます。挙動もライトウエイトスポーツそのもの。ブンブン回せるし、いい音してるし、オススメですよ。

2007.8.29

総評

楽しいクルマ 非常にコンパクトで乗りやすく、キビキビ走れます。挙動もライトウエイトスポーツそのもの。ブンブン回せるし、いい音してるし、オススメですよ。

満足している点

４Ａ－Ｇのいい音と元気さが、とても気持ちいいです。自分の思うように曲がってくれて、扱いやすいです。

不満な点

内装がもろいです。エアコンの噴出し口・スピーカーのふた・ツイーターなどなど。

乗り心地

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快適性は求められませんが走る楽しさ、所有す...

2007.8.18

総評

快適性は求められませんが走る楽しさ、所有する喜びを味わうことができます。現代の車には無い表情豊かな顔を日常で感じ取ることができますよ。あとは某漫画の影響なのか街中を走っていると注目度抜群です。まるでフェラ...

満足している点

まず最近では珍しいパッケージング(FR＋MT＋軽量ボディ)が魅力的ですね。人馬一体と言う言葉がピッタリな車です。初心者から上級者までこの車が好きなること間違いなしです。最大の魅力は社外品のパーツも多数販売...

不満な点

やはりクーラーが効かず夏に運転するのが辛いことですね。あとは20年前の車であるということ。購入直後から錆との戦いが始まります。けれどそれ超える魅力がこの車にはあります。

乗り心地

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初めての車には最適かも？

2007.7.1

総評

初めての車には最適かも？

満足している点

バランスが良い。

不満な点

遅い。７０００まで。８０００は回らない。壊れそう。相変わらずなギア比。６速の意味無し。スーパーストラットは意味不明。当たり前だけどシビックに全てで負ける。

乗り心地

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復活を熱望するパッケージング 1987.04～1992.08に所有してました。 現代では存在しない“軽量コンパクトＦＲ”は、当時でも貴重な存在だったと

2007.6.20

総評

復活を熱望するパッケージング 1987.04～1992.08に所有してました。 現代では存在しない“軽量コンパクトＦＲ”は、当時でも貴重な存在だったと思います。 造りも簡素だった事もあり車の構造を憶える・...

満足している点

軽量コンパクトＦＲ！よく回る４Ａ－Ｇエンジン！！ とにかく、この２つにＡＥ８６の意義が集約されてると言っても過言はないと思います。 あとスーパーカー世代の私にはリトラクタブル・ヘッドライトもお気に入りでした。

不満な点

これと言って大きくは無し。 最期の方にエアコンの効きが弱くなったがAE86なので許せます。

乗り心地

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