トヨタ スプリンタートレノ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

もはや、名車と言って過言はないでしょう。 今の車にこの車のまねは出来ない。 手をかけると返って来る所も良い所。

2010.6.20

総評

もはや、名車と言って過言はないでしょう。 今の車にこの車のまねは出来ない。 手をかけると返って来る所も良い所。

満足している点

ライトウエイトなＦＲ。 古びないスタイリング。 豊富なアフターパーツ。

不満な点

足回りの形状が古い（特にリア）。 今の車と比べるとブレーキが非力。 ＵＶカットガラスでない。 ＩＳＣＶ制御じゃないのでアイドリングが不安定。

乗り心地

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ＡＥ８６は中毒になるよ！手だすな！ 免許とってはじめての車がＡＥ８６トレノ３ドアでした。それから今のレビンまで８台ほどＡＥ８６ばかり乗り継いでます。総

2010.4.13

総評

ＡＥ８６は中毒になるよ！手だすな！ 免許とってはじめての車がＡＥ８６トレノ３ドアでした。それから今のレビンまで８台ほどＡＥ８６ばかり乗り継いでます。総評ですが・・・・なんでしょう、中毒なんでしょうね。これ...

満足している点

・プラモ感覚でいじれる ・アフターパーツが多い（だから困るんだよ！次から次に欲しいパーツが・・・） ・ボディタイプが豊富でそのときの気分でタイプを選べる（レビン・トレノ・ハッチ・クーペ、全て乗りました） ...

不満な点

・無いけどしいて言えば自動車税が一割アップのため１６００のくせに２０００ＣＣのアルテッツァより税金が高い。 ・そんな車早く捨てろと親に言われる ・いじりだすと止まらない。どうにも止まらない。 ・中毒症状が...

乗り心地

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乗っている人が少ないので、トレノ＝アイツというイメージがつく(笑) とにかく、車の楽しさ、運転する楽しさを教えてくれた車。 そして、自分が初めて運

2010.4.5

総評

乗っている人が少ないので、トレノ＝アイツというイメージがつく(笑) とにかく、車の楽しさ、運転する楽しさを教えてくれた車。 そして、自分が初めて運転することに憧れた車でもある。 ハチロク人気に押しや...

満足している点

全高が低く、ボンネットが長い。見た目に走りそうな気がする。 とにかく重心の低さと運転時の目線の低さが好き。 パワーも大した事無いし、車重も重めでボロクソ言われていたが、僕には4A-GEが魅せる車と一体...

不満な点

不人気ゆえ、イジるにも部品が少ない。 特に外装(特にエアロ)は発売当時は選択肢があったようだが、今ではほとんどが絶版であること。 純正フロントバンパーが薄すぎて、横から見た時のスタイルがイマイチ。全高...

乗り心地

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これで十分だった 学生時代に中古で購入した初めての車でした。低グレードでしたが、サス・シート・ホイール・マフラー・ハンドルなど若さに任せた見た目チュー

2010.3.9

総評

これで十分だった 学生時代に中古で購入した初めての車でした。低グレードでしたが、サス・シート・ホイール・マフラー・ハンドルなど若さに任せた見た目チューン全開にしていました。就職し乗り換えましたが、知り合い...

満足している点

１１５馬力しかありませんでしたが、車重が９９０キロでしたので、とても軽快に走りました。あまり知られてませんが、リヤサスが低グレードにありがちなトーションビームではなく独立懸架式であったこと、また、基本スプ...

不満な点

なんせリヤブレーキがドラムで、社外アルミに変えると見た目が非常に寂しい、純正ハンドルがデカ過ぎる（速攻で社外物に変えました）、内装の布部分があまりにも安っぽい、エアコンがオートではない、最も嫌だったのはグ...

乗り心地

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名車 歴史に深く残ると思う この車を走らせる事は厳しい時代になってきたが あと２年は走らせるつもり。 この車を越える車はまだ出

2010.2.7

総評

名車 歴史に深く残ると思う この車を走らせる事は厳しい時代になってきたが あと２年は走らせるつもり。 この車を越える車はまだ出会ってない。

満足している点

ハンドリング 運転の楽しさ エンジン音 排気音 吸気音 自分にちょうど良い大きさ あまり壊れない 現代にも通じる走り

不満な点

ある場所が壊れて治したら他の場所が壊れる 錆が出やすい 乗りごごちが悪い（除くノーマル） パワー不足（ノーマル） リアタイヤのグリップ不足

乗り心地

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初めてのマイカー 青春そのものです。 学生時代この車で、色々な所に出かけました。 もう中古車もあまり見かけなくなり、寂しい限りです。 FFだし、８６ほ

2009.12.4

総評

初めてのマイカー 青春そのものです。 学生時代この車で、色々な所に出かけました。 もう中古車もあまり見かけなくなり、寂しい限りです。 FFだし、８６ほどの人気はなかったけど・・・ 初めて乗った車だから、悪...

満足している点

・ほとんど全部

不満な点

・リアシートが狭かった

乗り心地

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初代車です 自分で買った一番最初の車です。この頃は車は走ればナンボ、ターボって何？と言う状態だったので・・・ほとんどルックスのみで購入したようなもので

2009.11.8

総評

初代車です 自分で買った一番最初の車です。この頃は車は走ればナンボ、ターボって何？と言う状態だったので・・・ほとんどルックスのみで購入したようなものです。でも、この車で車のキホン（整備、運転）をいろいろ学...

満足している点

キレイなデザイン。丈夫なエンジン。（オイル交換の存在自体を知らずに30,000km走っても大丈夫だった）素直なハンドリング。適度な窮屈感。（狭いほうがなんか落ち着く）

不満な点

内装は垢抜けしてなかったです。当時20代前半の若者が乗るには・・・外見がいいだけに・・・ 慣れてくるとパワーが物足りなくなってきたエンジン。街乗りなら問題ナシです。

乗り心地

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妥協して買ったのですが・・・ 02年にシビック(EG6)を探し、予算内で見つからないので、AE101のレビンを購入しました。FD3Sに乗っており、この

2009.9.19

総評

妥協して買ったのですが・・・ 02年にシビック(EG6)を探し、予算内で見つからないので、AE101のレビンを購入しました。FD3Sに乗っており、この車は、当時の彼女に乗らせていたのですが、CPU書換え、...

満足している点

燃費が良い１０km/L以上。 音が良い(VTECとは違った良い音です) 挙動が分かり易いので、練習になる。 軽いので、色んなところに負担が掛からない。

不満な点

ワイヤー式のMTは、トラックみたい。 レビンはそれなりに格好良いけど、トレノの外観は・・・ 全体的に、ちゃっちい。 直線の加速は、VTECに劣りすぎ。

乗り心地

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やっと１０万キロ！ 前回の書き込みから3年。 4万キロ走りやっと10万kmを超えたので、再びレビューしたいと思います。 ちゃんと整備して普通に乗れば燃

2009.7.6

総評

やっと１０万キロ！ 前回の書き込みから3年。 4万キロ走りやっと10万kmを超えたので、再びレビューしたいと思います。 ちゃんと整備して普通に乗れば燃費も良いことに気付きました。 待ち乗りで１３～１４です...

満足している点

ＳＣのトルク。 大排気量車のようにどのギアからも加速って訳には行きませんが、 軽さとパワーのおかげで、２リッター～２．５リッター級の加速感です。 リトラのヘッドライト。今となっては化石ものですね。 薄い車...

不満な点

古いので税金が。。。 古いのを長く使うことはいけない事なのでしょうか？ ボンネット重すぎ。 ダッシュボードがあちこちひび割れてきました。 そろそろ乗り換え時かなぁ・・・

乗り心地

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GTアペックスは買えなかった・・・ でも中古ながら良い状態の黒SJに乗れました。 車体が軽かったので十分満足できました。 小柄軽量なので大概の道をスト

2009.6.30

総評

GTアペックスは買えなかった・・・ でも中古ながら良い状態の黒SJに乗れました。 車体が軽かったので十分満足できました。 小柄軽量なので大概の道をストレスなしに走れました。 高速ではGTにはかないませんが...

満足している点

デザインは好きです。黒だったので引き締まった感じがありました。 ヘッドライトが明るかった。プロジェクターっていうの？当時（今も？）珍しかったのでかなり気に入ってました。 バブル期の設計だからか、インパネは...

不満な点

車高が低いから、後ろにトラックや四駆が来ると眩しくて。。それだけ。

乗り心地

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スポーティ車入門としては、最高ですね 免許取得して初めて買う車として、スポーティーな中古車ではＮ０．１．子どもがマニュアルミッションの免許を取得して、

2009.2.1

総評

スポーティ車入門としては、最高ですね 免許取得して初めて買う車として、スポーティーな中古車ではＮ０．１．子どもがマニュアルミッションの免許を取得して、これから山道をガンガン走りたいとか出来れば、モータース...

満足している点

当たり前かもしれませんが、タコメータ、本皮ハンドル、ホールド性の良いシートが標準でついています。塗装がしっかりしている。10年落ちシルバーメタリックですが錆無し。新車価格200万円の仕上げですから、サニー...

不満な点

ＦＦだから当然だが、ＦＲの様に楽しくドリフトって言うわけには行かない。 ハンドルの中立あたりのハンドリングが鈍い。機敏には動かない。 ６速なのに１－２速があまりクロスで無いので、ラリー用としてはもう一歩。...

乗り心地

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見た目はいいが中身は？な車です。最近の車は...

2009.1.25

総評

見た目はいいが中身は？な車です。最近の車はずんぐりしたデザインが多く残念です。事故の際、歩行者への影響を少なくする為などの理由もあるのだろうが、不格好であり車両感覚のつかみにくい車が売れるとは思わない。

満足している点

・いわゆるハイメカツインカムエンジンだが、まずまずパワーも有りＡＴでも燃費が良い・内外装のデザインが端正で“見た目”の質感は高い。 ・トランクが広く使い勝手が良い

不満な点

・とにかく不具合が多った。内装のビビリ音に始まり、エアコンは三回修理し、パワーウィンドウの故障など多々あったが、一番がっかりしたのはダッシュボードの上面がひび割れた事です。すぐに対策用のパーツで補修しても...

乗り心地

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スポーツ走行の楽しみを教えてくれたいい車...

2009.1.9

総評

スポーツ走行の楽しみを教えてくれたいい車です。 運転がうまくなってから知り合いたかったですね♪

満足している点

走れる・曲がる・とまる 初心者時代の自分にはあきらかにオーバースペックでした。 とくに4A-GEのエンジンはたまりませんでした！！

不満な点

内装がちょっとしょぼいかな？ 後期なら豪華に見えなくもないけど・・・ 一生懸命後期化した記憶が（笑

乗り心地

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いい車です。 中古車価格の割りにはいいと思います。

2008.11.27

総評

いい車です。 中古車価格の割りにはいいと思います。

満足している点

ブラックを選んでクーペなので割とシックな感じがします。 あまり車に詳しくない人にスポーツカーと思われることがあります。 車重が１トン切っています。 １５００ｃｃで割と税金安いです。 ボディが小さく田舎道も...

不満な点

トランクにランプがない。 後部座席狭い。 ５人乗れない。

乗り心地

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今考えても、もう一度乗りたいクルマ。 ...

2008.11.16

総評

今考えても、もう一度乗りたいクルマ。 但し、重量９００キロ切って２００ＰＳあるかないかで壊れない事！！！ ※今のＤ－１ＧＰのクルマはみんなこんな感じなんでしょうね。

満足している点

８６なのにパワステ、パワーウィンドウ、ＡＵＴＯ　Ａ／Ｃ付でした♪ でも、Ａ／Ｃは買って直ぐに召されたので除去。 ２Dr初めてだったんですが、ボディ合成良かったように思います。 その他パー...

不満な点

今、考えても非力（当時から痛感はしておりましたが。） 特に内装に古さは感じていなかったけど…

乗り心地

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なかなか目立たない車ですが、隠れた名車かもしれません。 そのため、中古市場で割安です。 燃費も悪くなく、維持費もそんなに掛からないと思います。

2008.10.12

総評

なかなか目立たない車ですが、隠れた名車かもしれません。 そのため、中古市場で割安です。 燃費も悪くなく、維持費もそんなに掛からないと思います。 後期型は６ＭＴも用意されていますので、 手軽...

満足している点

ＶＴＥＣには劣るものの、5000回転辺りから ＶＶＴがかかってからは気持ちよく回り、加速はなかなかのもの。 音もなかなかの迫力。 ボディ剛性がよく、とても良く曲がる。 あと、燃費もそう悪...

不満な点

低速トルクが細い。 街乗りでの発信加速は軽にも負ける？ ハンドルが重い感じがする。 天井が低く、身長１８０ｃｍ以上の人が乗ると 頭上がかなり窮屈。 ノーマルではパッとしない外観（特に...

乗り心地

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アクセルを踏み込むと実に良い音で、応えてく...

2008.8.13

総評

アクセルを踏み込むと実に良い音で、応えてくれました。基本的にアンダーステアでしたが、狙い通りにライン取り出来た。

満足している点

13年乗りました。エンジントラブルはありませんでした。アクセルを踏み込むと、素早く反応します

不満な点

内装のプラスチック部分の劣化が激しく、さすがに持ちませんでした

乗り心地

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リーズナブルな若者クルマでした。 当時は、排気量で大きく変わった自動車保険料のせいで この１５００ｃｃのＡＥ９１トレノが私の１ｓｔカーに なりました。

2008.6.5

総評

リーズナブルな若者クルマでした。 当時は、排気量で大きく変わった自動車保険料のせいで この１５００ｃｃのＡＥ９１トレノが私の１ｓｔカーに なりました。 また、巡り合ったら乗りたいクルマです。

満足している点

当時大ハヤリしたＳ１３シルビアや３代目プレリュードとの 比較です。 ２ドアクーペでありながらヘッドクリアランスはありました。 特に後席は座面が若干窪んでいたことも幸いして、スキーに 行った時などは車の中で...

不満な点

ハイメカツインカムなので、スタートダッシュなど、高回転 までエンジンを使うような走りは不得手でした。 リトラクタブルライトは格好はよいのですが、パワーのない クルマでは明らかにライトアップしている時に空気...

乗り心地

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価格と年式の割りに。 １０年前の車ですが、最近、この手のスポーツカーが少なく、かえって古さが無いと思います。 　８６などは、車の程度と釣り合わないぐら

2008.5.12

総評

価格と年式の割りに。 １０年前の車ですが、最近、この手のスポーツカーが少なく、かえって古さが無いと思います。 　８６などは、車の程度と釣り合わないぐらいの値段に成っていますが、トレノの最終型は、どのグレー...

満足している点

取り敢えず、燃費が良い事と、適度に楽しめるぐらいに走る事。 　BZの方が馬力も強く良いのでしょうが、XZでも、結構走れます。FXに成ると、１５００ｃｃですし、ちょっと物足りないかも知れないです。 　探せば...

不満な点

内装に豪華さが無い事と、室内が狭く、２ドアなので、当り前ですが、使い勝手が悪く、後部席は、殆ど飾りです。 　リアワイパーがオプション装備で付いていない事。

乗り心地

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トータルでみると運転していて楽しい車。今で...

2008.5.9

総評

トータルでみると運転していて楽しい車。今でも現役で名車でこれからも語られること間違いなし。少しでも長く乗りたいなら多少高くても程度がいいやつを選んでメンテしていくこと。

満足している点

非力ながらコンパクトFRならではの走り。走る・曲がる・止まるといった基本的な動きにしっかり対応してくれる。ｲﾆD効果で人気高なので意外に目立つ。

不満な点

内装の悪さ。地味すぎです。非力でパワーない。年式の古さからくる錆。車庫保管でなければ日に日に悪くなる。

乗り心地

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