トヨタ スプリンタートレノ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

また乗りたい車

2022.4.6

総評

ハチロクだと舐めてくる2リッターターボ車をぶっちぎるのが楽しい

満足している点

全てに構造が簡単なので自分でチューニングする楽しさ

不満な点

パワステ、パワーウインドウ無し

乗り心地

ガチガチなので乗り心地は最悪

毎日、楽しい

2022.3.30

総評

決して速くないが、毎日の運転が楽しい。

満足している点

車の挙動を感じ取りやすいこと。 自分の操作が粗い、滑らかが良く解ること。

不満な点

エアコンが効かないので、夏場はかなり暑いこと

乗り心地

少し硬いが接地感は良い。

最初の所有車

2022.3.27

総評

1.5L_AT そこそこ走った まだ車沼にハマってなかったので楽なATを選択していたw

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

昭和の良き時代の名車

2021.11.14

総評

夢や憧れだけでの所有はおススメしません。

満足している点

20代に所有していたので、懐かしさと思い出が蘇ります。

不満な点

純正部品が多々廃盤に また某オクにおいても高騰と争奪戦の日々

乗り心地

-

初めての車

2021.10.3

総評

ドリフトするには初心者でも軽くてアクセル全開できるし、扱いやすいし車でした。最初の車としては最高。

満足している点

カッコいぃ。リトラクタブルライト最高。

不満な点

86じゃなかった。

乗り心地

-

バブルの恩恵！

2021.9.25

総評

免許とって最初の車だったんで、非常に思い出深い車。バランス良かったです。

満足している点

1.6のハイメカツインカムなんで、パワーはあまりないがオートマとの相性はGTAPEXの4AGより良いです。内装の高級感も良い！

不満な点

なんせ、不人気。オートマ

乗り心地

問題なし

AE101より退化してる

2021.9.18

総評

トヨタ車のこのクラスの2ドアクーペの、事実上ラストモデルとなったAE111レビン･トレノだが、ラストモデルだからと言って完成度が上がったとはあまり感じられなかった

満足している点

AE101トレノのTOPグレード、GT-Z［スーパーチャージャー仕様、5MT］からキャリーオーバー？的にスーパーストラットサスペンションを採用している為接地性は悪くはなく良好な部類。AE101の時にあった...

不満な点

当時急激な円高が進み、その煽りをマトモに喰らった時期に開発・販売してたのが影響してるのだと思うが、コストダウンされてるのがあからさまに判る。後のカローラアクシオに通じる“手抜き”と言いたくなるドアミラー取...

乗り心地

サスペンションはAE101ほどではないが固め。静粛性・振動はコストダウンの煽りを受けている為かAE101より悪くなっている。総じて安っぽくなった

過給機付［スーパーチャージャー仕様］なのでトルクは太い

2021.9.17

総評

バブル期に開発が進んだ車だと思うので、当時のトヨタ社のトレンドに乗って？丸や楕円デザインがあちこちに採用されている。価格も1600c.c.の車としては高価な印象だったが、TOPグレードは(確か)レカロシー...

満足している点

極低回転でスーパーチャージャーが働き出す前はトルクの谷があるが、効き出すと非常にトルクフル。スーパーストラットサスペンション［※フロントのみ］はハンドリングに癖があるが、確かに接地性には秀でてる面がある。

不満な点

スーパーストラットサスペンション採用の影響で舵角が犠牲になり、小回りが利かない。過給機の設置場所の関係からなのか、明らかにフロントヘビー。極低速でかなり重く、パワーアシストされているとは思えないパワステ。...

乗り心地

サスペンションはかなり固め。固いのが災いしてるのか、特定の条件が重なると車内に微振動が伝わり易い。バブル期の開発の影響なのか、遮音性は結構高く外の音は抑え込まれている。

初マイカー。

2021.8.29

総評

初マイカーで通学から遊びまでどこでもどんな時でも乗って来ましたが、もはや車というか相棒みたいな感覚になるような車です。 速くもないですが乗って楽しいし、色々壊れますがそこが可愛げある。 完璧じゃないの...

満足している点

書ききれないですが、全部満足。

不満な点

強いて言うなら車両価格が高い。 古い車だから当たり前ですが。

乗り心地

-

やり方がわからないです😊

2021.8.27

総評

😊

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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ATの割にアクセルのツキがイイ

2021.8.5

総評

街乗りしてる分には運転しやすくて楽チンな車です。

満足している点

室内の狭さも影響してるだろうけどACがよく効きます。 意外とエンブレが効きます。

不満な点

リアシートが片方しか倒れないとは手に入れるまで知らんかった。そんな車は他にあるんだろうか。

乗り心地

そこそこ静かだし適度な硬さで乗り心地は満足。

乗ってて楽しい

2021.7.21

総評

テンロクのノンターボなのでパワーはさすがに... でも乗ってて楽しいこれだけは間違いないです

満足している点

今の車に比べるとどうしても劣る点ばかりでも 乗ってて楽しいと間違いなく言える車です

不満な点

特にないかも...?

乗り心地

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憧れの車と過ごした1年

2021.7.12

総評

いろんな形で人脈が広がっていきやすいので、困った時は遠慮なく助けを求めた方がいい。 というより、困った！って声をあげると手を差し伸べてくれる事がある。 本当に有難い。 まだ1年ながらも、中々に濃...

満足している点

予想していたよりもトラブルは少なかった印象。 ただ、起きたら起きたで地味に大きい事案（オルタ故障）になりやすいので、あまり油断出来ない（苦笑 交友関係が確実に広がっている事。 AE86という車種...

不満な点

年式ゆえに、トラブルを抱えた際の対処法が難しい。 最近おきたエアコントラブルを例に挙げる。 まず、頼れる場所がわからず、かなり四苦八苦（汗 しかもエアコン系はディーラーやショップで問い合わせても、殆...

乗り心地

機構が古いので、ちょっとガタついている印象。 恐らく、昨今のサスなどを入れてちゃんとセッティングすればとても乗り心地を良くさせられるのかもしれない。

全部好き(笑)

2021.6.27

総評

故障もありますが、最高です！

満足している点

今はもっと速い車もあるのでしょうが、僕はこれが好きです！

不満な点

ドアバイザーに頭があたると割れます…(笑) また、後部座席が狭いため、そこに座る人には基本的人権が与えられません。

乗り心地

14インチの鉄ホイールではタイヤの厚みがあったので、違和感がなかったのですが、ホイールを15インチにして、タイヤを薄くしたためか、走りが硬くなりました。 運転席からの目線は低いので、運転は楽しいです。

愛車登録から11年　~まだまだこれからもよろしく！~

2021.5.5

総評

値上がりしすぎて手に入れにくいですが、今のクルマにはない楽しさがあります。

満足している点

運転技術の向上にはいいクルマ。 パワーも高くないし設計も古いから色々妥協しないといけないことは多いけどそれでもこのクルマである程度速く走らせることが出来れば大体のクルマは扱えるようになるでしょう。

不満な点

・パーツが高い ・ボディが錆びる

乗り心地

部分的にピロとか強化ブッシュを使っているので車内振動はそこそこ大きくて内装がビビるので最近純正に戻したいと思ってる。

エンジン音

2021.4.28

総評

煩い車です。

満足している点

荷物が積める。

不満な点

油断するとすぐ錆びる。

乗り心地

普通に走っている分には普通です。 少し振り回すと、シートが外れそうでギシギシ、音がします。

回すと楽しい車

2021.4.14

総評

楽しい車です

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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半年所有してみて振り返ってみる

2021.3.24

総評

維持する難しさは、まだ片鱗を感じてる程度。 深刻な問題は・・・一応あるにはあったけども、解決策があったから助かっている。 ただ、いずれ何かしら大きな問題を抱えるかもしれない。 その覚悟を持ちながら、...

満足している点

やはり車好きなら知っている方が多いので、大黒PAなどで声をかけられたり写真を撮られたりするので、自分だけじゃなく人からも愛されていると感じる事が出来る。 当時乗っていた方には懐かしがっていただける。 ...

不満な点

快適装備が基本ないと思った方がいい。 オーディオがまだ未整備なので、音楽を楽しむのがちょっと難しい。 37年物という事もあって、ガタはある。 錆びもある。 場所によっては穴も空いてるし、雨漏り...

乗り心地

ショックのせいかちょっとリアが硬め 段差を感じ取りやすい。 結構ガタガタと音がするので、会話は気持ち大きめなぐらい。 ただ、大声が必須というほどではない。

今や動く不動産⁉︎

2021.3.21

総評

とにかく目立ちます。そしてとても楽しい！ 5バルブに載せ替えると車重の軽さも影響して、とても速い車になり、現代のスポーツカーにも負けません。 しかし事故や故障時の部品入手も難しく、安全装備も無いた...

満足している点

ボディーが軽い上に、5バルブエンジンに載せ替えて色々いじってるかっ飛びマシンです。 後20〜30年乗る事を前提に作って頂いた車なので、ドリフトのような車に負担がかかるような乗り方はしませんが、運転してて...

不満な点

ノスタルジックカーなので、壊さないように乗らなければいけません。 部品が無いのが一番の悩み。そして修理代が高額。

乗り心地

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個人的には気に入っていた車の１つ

2021.3.14

総評

自分で働いて、初めて新車で買った物なので、感慨深いです。 とはいえ、インプレッサに浮気してしまい、その後はうちの父が乗ってました。

満足している点

・内装は高そうな感じに見える。 ・ドアの開け閉めの音もいい。 ・「スーパーストラットサスペンション」というハッタリが素敵。購入した当時は、そのハッタリに惹かれました。

不満な点

クーペなので、後部座席の乗り降りが悪かった。

乗り心地

サスは固めでしたが、峠道はそれがよかった。