トヨタ スプリンターカリブ のみんなの質問
fwy********さん
2012.1.16 18:34
前にトヨタのスプリンターカリブにのっていたのですが、
買い換えようと思っています。
カリブのあとに出たのが、この車でまあまあ見た目が気に入ったのですが、
逆輸入車ということで、普通の車とどう違うのかと・・・??
詳しい方、なんでも良いので回答お待ちしてます。
補足
お二方、お返事ありがとうございます。 昔でいう「キャバリエ」も逆輸入車で、ウィンカーの位置が日本車と逆だったり 細かいところが、逆輸入車だと不具合があるんじゃないかと思い質問してみました。 普通の日本車と変わらないようなら検討してみたいです!
but********さん
2012.1.16 18:59
特に変わった所は有りません。
今は廃止モデルなので中古車で探すしかありません。
補足
2003年8月に一部改良が入って、ボディーと同色のカラードバンパーが採用されて、クラディングパネルも付いたし、オプティトロンメーターもホワイトの照明になっているので、狙うなら2003年8月以降の車が良いのではないでしょうか。
ボディーはカローラ等をベースに作られているから日本車以外の何者でもないです。(上位グレードはセリカ等に採用されていたエンジンを搭載しています)
こんなページも有ります。
http://touch.allabout.co.jp/gm/gc/192609/
質問者からのお礼コメント
2012.1.21 21:41
回答ありがとうございました。参考にさせていただきます。
takeさん
2012.1.16 21:10
トヨタがGMと共同開発したSUV”風”の車です。おっしゃるっとおり、スプリンターカリブの後継車としてネッツ店で取り扱っていましたが、独特の風貌と逆輸入車というのが当時受けが悪く、思った以上に売り上げが伸びませんでした。なので、日本ではわずか2年で販売終了しました。
しかし、GM版(ポンティアック・ヴァイブ)の方は売れ行きがよく、2代目も発売されました。海外ではクロスオーバー風な車は人気がありますからね。
今となっては珍しいMTモデルもあり、さらには6MTを搭載した高性能版もある仕様です。すごく不人気なので、探せば50万以下のモデルも見つかります。(中古車サイトを見ても100万以上はそうそうないみたいです)
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