トヨタ スプリンター 「1/1、原寸大プラモデル モデルチェンジしたばかりの時に購入し、5年5万kmほど乗りました。 最初はものすごく気に入っていたのですが・・」のユーザーレビュー

1/1、原寸大プラモデル モデルチェンジしたばかりの時に購入し、5年5万kmほど乗りました。 最初はものすごく気に入っていたのですが・・

2007.7.3

総評

1/1、原寸大プラモデル
モデルチェンジしたばかりの時に購入し、5年5万kmほど乗りました。
最初はものすごく気に入っていたのですが・・

満足している点

当時のマークⅡクラスと遜色ない、気合の入った内装。
エンジンがかかっているかどうかわからないアイドリング時の静粛性。
路面をベルベットで覆ったかのようなやさしい乗り心地。
軽く吹け上がるエンジン。
想像以上に高い足回りの能力。

不満な点

運転席の窓、助手席の窓が立て続けに3回ドア内部に落ちました。
いくらトヨタでも、出始めのモデルはやめた方が良いです。
長所で書いた乗り心地が3年ほどで失せたこと。またシートも5年経たずにへたったこと。シート表皮下の接着剤が溶けてヌルヌル気持ち悪かった。
軽く回るがまったくトルク感のないエンジン。
ポテンシャルは高いけれど接地感がまるでなく、今車の能力のどれだけを使っているのか、またあとどれだけがんばれるのかさっぱり情報が入らず、安心して飛ばせない足回り。
他社の軽、コンパクトカーと比べてわかった、なんともがさつな操作系。
砂をかんだようなざらざらとした感触できれいに回らないハンドル、ただ軽いだけのペダル類。まるで原寸大のプラモデルに乗っているよう。
やたらとタテに長く動かさねばならず、もさっとしたシフトフィール。なぜか伸びない燃費。高速でも街乗りでも13km/l。MTとしてはいまいち。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験