トヨタ スプリンター 「AE100系の完成度は高かった。カローラ...」のユーザーレビュー

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トヨタ スプリンター

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乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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AE100系の完成度は高かった。カローラ...

2001.10.13

総評
AE100系の完成度は高かった。カローラワゴンは長いこと、100系だったし、バン(商用車)に至っては未だに現役だとか?設計がバブル期だっただけに、品質感の高さには大満足だった。購入検討時、シビックフェリオの方が見た目カッコよかったが、あちらは内装が安物で、小物入れも少なく、オーディオスペースも小さかった。カローラは街中に溢れていたので、兄弟車のスプリンターにした。se‐limitedより、GTにしていたほうが良かったが予算オーバー。現在、インパネ上部の1DINスペースにインダッシュTVをつけて、下部の2DINスペースにナビをつけて2画面体制にしているが、現行車でそんな風にできる車ないんじゃないかな?2DINスペースまでしかみたことがない。(あったらゴメンナサイ)現行のNCVでスプリンター名が無くなったのは寂しいが、時代の流れでしょうね。
満足している点
内装の質感の高さ 同時期のカローラと比べても外装デザイン的にもこちらのほうがマル。オーディオスペースも多い。
不満な点
今では当たり前になったABS、エアバッグがついていないこと、現行カローラに比べると、燃費が悪い。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

-

価格

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故障経験

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