平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:2.5GT-TLパッケージ(AT) 1996年式
乗車形式:マイカー
5
2ドアクーペで直列6気等でターボ車となるとソアラしか選択肢がなかった。
2013.4.4
ニックネーム非公開さん
グレード:430SCV(AT_4.3) 2003年式
乗車形式:マイカー
5
特に13年目の今も大きな不満は感じていません。カラーもマイキッシュレッドで渋味もあり気に入っている。
2013.3.4
ゆうちゃそ@東風平さん
グレード:430SCV(AT_4.3) 2001年式
乗車形式:マイカー
5
とりま、中古価格も安いし・・・手洗いがめんどくさい時に洗車機にぶっこめる『気楽に乗れるオープンカー』としてはオススメです((*゚Д゚)ゞ ハイ!
2013.2.13
ニックネーム非公開さん
グレード:GT_ツインターボ_L(AT_2.5) 1992年式
乗車形式:マイカー
5
最近はあまり見かけなくなったのでまだまだ乗り続けたいです。30ソアラの初期モデルなのでフォグランプが無いのとテールの方向指示器が大きいのが嫌で中期モ
2013.1.21
ニックネーム非公開さん
グレード:430SCV(AT_4.3) 2002年式
乗車形式:マイカー
5
不満な部分を補う スタイルや所有している喜びはソアラオーナーしか、あじわえない
2013.1.3
frauさん
グレード:-
乗車形式:同乗
5
<81年式2Dクーペ2800GTエクストラ・4AT> 登場した頃の初代の試乗車。MZ11型・DOHC直6NA・ブラウン
2012.12.24
ばんばそうきちさん
グレード:GT(AT_4.0) 1991年式
乗車形式:マイカー
1
荷物のりません、狭い、燃費悪い、維持費高い。 けどこの車の魅力がわかる方にはおすすめです☆ それ以外の方は全くおすすめしません。
2012.11.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
困る部分はありますが好きで乗っているのでそのような部分も不満には感じません。すべてにおいてとても満足なのでこれからも乗り続けたいですね。
2012.11.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
すべてが大満足でーす。室内から外装まで全て完璧の一台です。古い車が好きなのでやめられません。
2012.11.13
ニックネーム非公開さん
グレード:2.5GT-T(MT) 1999年式
乗車形式:マイカー
4
総合評価で言える事わ、ソアラわソアラが好きな人が乗るべき車だと思いますw
2012.11.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
加速がはやくてお気に入りです!!車高がひくくて運転をもっとうまくならなくてわぁいけないとおもいました!!
2012.10.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
ソアラ(S57中期MZ11) 中期型のMZ11 水冷インタークーラーターボモデルを所有していました。 燃費は7~8キロ位で踏み込みが多いから悪くなると
2012.8.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
旧車で楽しむにはちょうどいいかも 5年ほど前の話です。当時乗っていたロードスターの修理の代車で1週間ほど乗りました。 代車にこんなソアラとは酔狂な自動
2012.6.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
22万キロ越え未だ乗っています FR、マニュアルということで、2.5Lを2000年に購入し未だ乗っています(乗り換えたい車がない事もありますが)。購入
2012.3.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
初めての車 中古での購入でしたが、初めての車でした。 免許を取ったのはいいのですが、何に乗るか全然考えていなくて友人に相談したところ、ソアラの名前を紹
2012.2.19
コナコナさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
やっぱりかっこいいよ20 カクカクなハイソカー バブルを乗ってるって感じ ただ 個体の悪いのはかなりリスクがありますね ハチロクと違い直
2011.12.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
日本で唯一のクーペ 最近まで乗っていました。短所が気にならず、見た目が気に入ったのであれば「買い」だと思います。トヨタ車ですので「走り」にこだわらなけ
2011.12.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
今の車にはない良さ・悪さ 学生の頃から貯金をして購入しました。 スープラと並び、当時のトヨタの最高峰クーペと謳われていただけあって、 さすがに良く作り
2011.12.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
もう1度乗りたいクルマです。 一番最初に購入したクルマが、1990年式3.0GTリミテッドエアサス仕様でした。 中学のころから憧れ当時18歳で購入しま
2011.11.10
ゆうちゃそ@東風平さん
グレード:3.0GT-LIMITED_エアサスペンション(AT_3.0) 1986年式
乗車形式:マイカー
3
当時の最先端だったと思われる装備多数。 グランベールが剥げるのは・・・非グランベールの内装移植や張り替えで対処するのが良いと思います。 と
2011.10.19
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