トヨタ ソアラ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

ソアラはすべてを無難にこなす車だと思います...

2003.12.20

総評

ソアラはすべてを無難にこなす車だと思います。それなりにスポーツ走行できそれなりに快適に乗れ、荷物もそれなりに積めます。ただ今まで乗った車の中で二人だけで乗るならソアラが一番居心地良いと思いました。丁寧な走...

満足している点

二人だけだと、とても広くゆとりがあり快適です。長距離ドライブしても全然疲れません。だけど四人乗ってもさほど狭さを感じないです。荷物もそれなりに積めます。高速では快適で燃費良いし、加速が気持ち良いです。

不満な点

ロングノーズで車自体も大きいので狭い駐車場や路地から大通りに出る時など気を使います。その他の場面では大きさを感じさせない運転が出来ると思います。古い年式だとよくメーターが消えたりします。

乗り心地

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お金に余裕があれば楽しい

2003.12.10

総評

お金に余裕があれば楽しい

満足している点

とにかく運転がらく キックダウンしなくても140ｷﾛでる

不満な点

エンジンオイルがよく漏れる エンジンスターターを着けるとオートライトがやくにたたない フロートもよくこわれた

乗り心地

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寒くなってからがオープンのシーズンです。...

2003.12.8

総評

寒くなってからがオープンのシーズンです。この車にしてからふっきれました。今までセダンばかりでしたが、もうなんでもOKです。 リミッタカットでふうわkm/h達成です。さすがにブレーキが怖いですが。ノリで買...

満足している点

あまり走っていない点。高速で煽られない。エアコンが良く効く(狭いので)。同エンジンのセルシオにもよく乗りますが、こちらの方がややハイギアードなのか出足はややもたつきますが、中速以上での加速は違います。

不満な点

小物入れが少ない。足回りがバタつく。オプションが少なすぎ。

乗り心地

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価格からすれば満点の車でしょう。

2003.12.6

総評

価格からすれば満点の車でしょう。

満足している点

あまり、数出てないところ。

不満な点

やわらかい足周りに不満があります。 トムスで足周りをいじろうと思ってます。￥５０万位かかりそう。

乗り心地

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トヨタのバブル遺産。これが本当の高級車。...

2003.12.2

総評

トヨタのバブル遺産。これが本当の高級車。腐っても鯛。 維持のポイントは電気系統、特に４Ｌの場合はタイミングベルトでしょうか。

満足している点

・７スピーカのスーパーライブサウンドは非常に音が宜しい！ラインからの専用設計サウンドははっきり言って後付のＢＯＳＥより音がいいと思います。 ・皮革内装が兎も角ゴジャース。座り心地もソファーみたい。 ・...

不満な点

・当たり前だが燃費悪し。 ・当たり前だが税金高し。 ・ステアリングがダル。高速でワインディングを攻めるのは危ない。サスは結構踏ん張れるのにねぇ。 ・デジパネの接触が悪く部分的についたり消えたりします。

乗り心地

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ここの他のレポートを全て読んで購入したが...

2003.11.29

総評

ここの他のレポートを全て読んで購入したが、走行時の軋み音も全くないし、オープン時の風の巻き込みもそんなに気にならないし、そもそも風の巻き込みを気にするのならこの車を購入しない方がよいだろうと思う。贅沢つい...

満足している点

エクステリア・インテリア・装備・走行性能とも大変高いレベルで合格点であると思う。オープン時、冬の走行でも、シート暖房・室内暖房ともが、運転席・助手席各々で調節が効き、寒さを感じなくてドライブできる。その点...

不満な点

室内での小物の収納が少ない点がある。もう少し工夫があれば満点だ。あと４人乗りとなっているが、車体全長をあと４００㍉長くして、無理のない４人乗りにして欲しかった。

乗り心地

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長い間、大掛かりなモデルチェンジもなく、...

2003.11.13

総評

長い間、大掛かりなモデルチェンジもなく、フルモデルチェンジまでは、乗れたと思う。 　いまでも、あの加速感が忘れられません。

満足している点

中古車で購入して５年間どこも故障せず、快適な乗り心地を味あわせてくれたところ。高速は運転していてとても楽でした。ツインターボの『ヒューン・・・！！』とエンジン音が気に入っていました。シートは布でしたが、内...

不満な点

ナビがなかった。斜めに向いているので、つけずらいとオート○ッツクスの人に言われた。ロングノーズのため、前が見づらかった（と、言ってシートを前に出し過ぎると外から見て小さいおじさんみたいで格好よくなかった）...

乗り心地

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没個性のワゴンブ－ムの今こそこれから車を買...

2003.10.15

総評

没個性のワゴンブ－ムの今こそこれから車を買おうとしている若い人たちに安く贅沢を味わえる30系ソアラに乗っていただきたい。

満足している点

ﾊﾞﾌﾞﾙ期にﾄﾖﾀが造った最高級ｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｸ-ﾍﾟでﾌﾛﾝﾄﾉ-ｽﾞからﾘｱまでの流れるようなﾎﾞﾃﾞｨﾗｲﾝやﾘｱﾙﾚｻﾞ-の ﾀﾞｯｼｭﾊﾟﾈﾙなど内装も 13年経過したが今でも色褪せてないと...

不満な点

当たり前だが燃費が悪い（街乗り5～7Km） 純正ナビがDVD式でなく詳細地図がなく検索も遅い。 ドアが重く半ドアになりやすい。 1800ﾐﾘの車幅で駐車場で隣とのｽﾍﾞ-ｽが狭くなる。 ﾛ-ﾋﾞ-...

乗り心地

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ソアラは、高級車の雰囲気とｽﾎﾟｰﾂｶｰの...

2003.9.27

総評

ソアラは、高級車の雰囲気とｽﾎﾟｰﾂｶｰの動力性能を合わせ持った、とても魅力的な、車だと思う、今はﾐﾆﾊﾞﾝや、SUVの人気が高くてｽﾎﾟｰｶｰの影がｲﾏｲﾁ薄いような気がするけど、ソアラはそういう波にの...

満足している点

スタイルの良さと動力性能の高さはさすが、トヨタのトップクーペだと思う。ソアラと言えば、ATのイメージがあるけど、せっかく2.5Lに乗るんならと、MTを選んで正解だった。やはり、あの加速感はATじゃ味わえな...

不満な点

特に無いが一つだけ、ノーマルのサスペンションでは、柔すぎて、コーナリング中の安定感がないです、もともとGTカーだから快適性を、優先しているというのものわかるが、280psのエンジンのﾊﾟﾜーに足まわりが完...

乗り心地

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●中古で買うなら最もお買い得なクーペ ...

2003.9.24

総評

●中古で買うなら最もお買い得なクーペ ・2.5リッター ツインターボの加速（高速域だけね） ・快適な室内（前席だけね） ・4人乗車or荷物積載の必要がある人にはお勧めしないよ ・カネはないけどレビ...

満足している点

・機関部分は壊れにくいと思う。 ・品質の割りに中古車市場での価格が低く、お買い得感が高い。 ・踏めばそれなりに速い。 ・10年経っても古臭く見えない。

不満な点

・中低速トルクが細く、ついアクセルを開けてしまう。 ・前期型はサイドステップがないため、ノーマル車高のままだと腰高で格好悪い。 ・タイヤに激しく依存する足回り。 ・電気モノ（メーターパネル、ACパネ...

乗り心地

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総合的に見ると熟成された車と言えるのでは...

2003.9.23

総評

総合的に見ると熟成された車と言えるのではないでしょうか？ クーペスタイルでありながらヤンチャっぽさはなく、大人のためのスポーツカーというのがピッタリな気がします。 また、オーナーズクラブのＨＰがメンテ...

満足している点

現在ラインナップされていても古臭くない外観はとても１０年以上前に開発された車とは思えません。 伝統的なクーペスタイルは車のことを知らないおばさんにもカッコイイと言われたほどです。 内装も斬新で全くとい...

不満な点

重量からくる加速の鈍さ･･･如何せん加速が鈍く感じます。 ドアが重い･･･あまりに大きいドアのためすぐ半ドアになってしまいます。 ヘッドライトが暗い･･･雨の日はついていても消してみても何も変わりませ...

乗り心地

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今でも十分に乗れるいい車だと思います。特に...

2003.9.12

総評

今でも十分に乗れるいい車だと思います。特に私の場合、年式の割に走行距離の少ない「極上車」と巡り会いましたので何ら不満はありませんねぇ。勿論、最新の高額車なんかは素晴らしいものがあるでしょうが…「車」ってい...

満足している点

輸入車生活の唯一、不便な所が夏場のｴｱｺﾝ能力でした。ﾒﾙｾﾃﾞｽ、BMW、ｵﾍﾟﾙ等のﾄﾞｲﾂ車を中心に所有しましたが…ｿｱﾗに乗るきっかけがあり、この車の「快適性」に驚きました。何しろ暑いのが嫌いな私...

不満な点

家族持ちでない私にとってはさほど不満もありませんが…数点を挙げれば（1）ｴｱｺﾝ表示の液晶化け（2）ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのｸﾓﾘ＆暗さ（3）ﾘｱﾄﾗﾝｸのﾀﾞﾝﾊﾟｰ抜け（4）汚れの目立つ内装色…くらいでしょう...

乗り心地

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最新の車が情けない。トヨタで唯一イメージ...

2003.9.4

総評

最新の車が情けない。トヨタで唯一イメージの良い車。あとはどうでもいい。作りはさすがトヨタ。国産他メーカーに乗る気しない。新車で購入してよかった。

満足している点

10年以上も前の車なのに、現代の車以上のスタイル。最新の車が古臭い。パワー充分。大きさの割りに取り回しが楽。後期型はあまりすれ違わない。

不満な点

車重のせいで発進が重々しい。ブレーキが弱い。

乗り心地

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ワゴンRからの乗り換えなので、余計にソア...

2003.9.4

総評

ワゴンRからの乗り換えなので、余計にソアラのすごさを感じてしまいます。 １０年前の車なのですが、デザインが内外装とも素晴らしいので、 昔の車などということをみじんも感じさせません。 動力性能はもちろ...

満足している点

・豪華かつシンプルな現在でも十分に通用する内装 ・飽きの来ない、１０年前のデザインとは思えないフォルム ・純正スピーカーの音の良さ ・なぜか、ＣＤ－Ｒを再生してしまう純正オーディオ ・高速走行でも...

不満な点

・やっぱり燃費（燃費を気にして乗る車じゃないけど・・・） ・ライトの暗さ ・夜間には純正のナビが黒色に反転し見にくい ・駐車場等での取り回しのしにくさ ・ABS、エアバック、キーレスエントリーがな...

乗り心地

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総合的にいってすごく完成されてると思う。...

2003.8.30

総評

総合的にいってすごく完成されてると思う。 10年も前のときによく作ったな～と思ってしまう。 現行のアリストにも乗っているが、音響や、ハンドリング 燃費はダントツに上回ってると思うし、 できれば、こ...

満足している点

1.燃費がいい。 2.200キロ出しても、安定している。 3．音漏れしない！ 4、純正ライブサウンド7スピーカーがすごく良い。 （ケンウッドのをつけていたが、それよりよかった） 5、後期は少ない...

不満な点

ドアが重いので，よく半ドアにされる。 内装がやはり古い！ 真ん中の手置きが狭い。

乗り心地

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時代の流れに逆らってもクーペに乗りたい！...

2003.8.26

総評

時代の流れに逆らってもクーペに乗りたい！ SUV全盛の時代でも、やっぱりクーペに乗りたくて購入しました。 空気清浄機や電動チルトハンドルなど、内装の高級さが気に入ってます。 スペースも意外と広く、仲...

満足している点

エンジン音が静かで、力強い走りが出来る点です。 2.5GTとも乗り比べましたが、ターボの加給音が好きになれずNAにしました。 230psでも十分走れますよ。 マークⅡからの乗り換えですが、坂道でも加...

不満な点

燃費の悪さと、ヘッドライトが暗い点です。 それからドアがとっても分厚くて重たいです。 開け閉めだけで、筋肉ついちゃいます。

乗り心地

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内装の質感は、いま買える４００万クラスの...

2003.8.24

総評

内装の質感は、いま買える４００万クラスの車（国産、外車共に）と、比べても、よいと感じます。また、エンジンパワーも十分あり、高速道路での長距離移動では、まったく疲れません。（はっきり言って楽しい！） 今あ...

満足している点

１、内装。 ２、高速道路での燃費。（１２Ｋｍ／Ｌ位） ３、腰の痛くならないシート。 ４、必要十分な、ブレーキ性能。 ５、見やすいデジタルメーター。 ６、２５００ｃｃ　２８０ｐｓ　５ＭＴ。

不満な点

１、重い。これに尽きます。 ２、今、新車で買えないこと。 ３、スピード違反で捕まる（車に罪はないか・・・）。

乗り心地

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ターボ効かせてガンガン走るのもいいですが...

2003.8.18

総評

ターボ効かせてガンガン走るのもいいですが、静かにゆた～っと走るほうがソアラに合ってると俺は思います。3.0Lソアラの投稿が非常に少ないですが、このモデルでも十分すぎるほど上品な走りと高級チックな雰囲気が堪...

満足している点

堂々としたボディは所有感でいっぱいです。のぺっとした平たいスタイルも大好きです。次に、ほんとに静かな室内空間。エンジンオイル添加剤入れたらさらに音がなくなりました(^^;)そしてNAではありますが、なかな...

不満な点

みなさんと同じでライトがとても暗いです。雨の夜道はライトつけても消しても変わりません(-_-)またヘッドライトが黄ばみやすいのもいただけないです。最後に、後部座席の空間はやはり窮屈ですね。でも前方は広々し...

乗り心地

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大満足のクルマです。高い金出して買った甲...

2003.8.17

総評

大満足のクルマです。高い金出して買った甲斐がありました(おかげで貯金がすっかりなくなった)。以前のレポートで”一人で乗るのがこれほど寂しい車はない”とあり、なるほどと思いましたが、僕はこのクルマが恋人なの...

満足している点

豪華さ。希少さ。ターミネーター3に出ていた！！(やはり、向こうでは高貴なマダムが乗るイメージなんですね)

不満な点

ロードスターに比べると、意外にも後方からの風の巻き込みが大きいこと。案外マークレビンソンは普通(独断ですが)。ファーストカーにしてしまうと次買うクルマが選びにくくなること。

乗り心地

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確かに、Mercedes　SLやSLK等...

2003.7.15

総評

確かに、Mercedes　SLやSLK等と比べると、走行性能は数段落ちます。 しかし、内装はSLと比べても、何倍も上回ります。 V8エンジンを、車を飛ばす事でなく、余裕として使う使い方をすると、とって...

満足している点

内装、外観、装備、エンジン＋駆動系の洗練度（この、セルシオの駆動系はヨーロッパの自動車雑誌でも、洗練度が世界一と賞されています） ソアラをでデザインしたデザイナーが、トヨタを辞めてしまったのが残念です、...

不満な点

一番の不満は、法定速度外の高速での安定性と、雨の時の不安定さ やっぱり、今の法定速度内での乗り心地の良さと、高速安定性を両立させるには、SLの様にアクティブサスが必要なのではないでしょうか？ ドイツ車...

乗り心地

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