トヨタ ルーミーカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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トヨタ ルーミーカスタム 新型・現行モデル
226

平均総合評価

4.5

走行性能
3.8
乗り心地
3.5
燃費
3.2
デザイン
4.4
積載性
3.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

142

星4

61

星3

19

星2

3

星1

1

226 件中 201 ~ 220 件を表示

  • はかまん はかまんさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リアル最高の車

    2020.2.28

    総評
    走りにこだわる方たちはこの車を選ぶ時点で矛盾を感じますし、また、スマートアシストも注意喚起の点では問題ないと感じます。まさか、ノーブレーキで突っ込むことしかみなさん想定ていないんでしょうか?走りに関して一...
    満足している点
    視界が広がり見通しが良い。まるでパノラマビューです。あくまで個人的印象、言い過ぎかな(笑)。走りに関しては酷評を多々見受けられますが、どこが悪いのかさっぱりわかりません。本日納車(2/27/2020)です...
    不満な点
    後席はやや造りにチープな部分も見受けられますが、コストパフォーマンスから言えば必要十分。この点が不満の方はもっとお金を出して上級クラスを選ぶべきですね。レビューをずっと見ていて実際に乗ったときどこが不満な...
    乗り心地
    前列は乗り心地も快適です。ブンブン回さなければエンジン音もさほど気にならず、しかも、軽く踏み続けているだけで50Km/hまで気づかないうちに加速します。高速道路の走行はこれから体験したいと思います。

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  • 魔王!★ 魔王!★さん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    初回の車検を受けました。

    2020.1.13

    総評
    新車から3年乗りました。走行距離は30,000kmを超え、自分の車としてしっかり馴染んできた感じがします。運転しやすく、基本性能に不足がなく、3年たった今でも「良い車に出会えた」と感じます。長く乗りたいと...
    満足している点
    必要充分な力があり、小さめな車体はせまい所でもどんどん行けます。通勤メインですが、買物やレジャーまで何でも使えるマルチな車です。移動の足として、生活の道具として、とても使いやすい車です。
    不満な点
    年を追うごとに同じ車が増えています。当然ですがどこに行っても同じ車を見かけます。まあ、これは人気車種の宿命でしょうか。それから、酷評が多いことも気になりますが、それは車選びを間違った人の恨み節なのでしょう...
    乗り心地
    良く言えば固めで安定感のある走り、悪く言えばゴツゴツきます。とは言え、許容範囲で問題ありません。軽自動車に比較すれば、間違いなく乗り心地は良いです。しかし大きなミニバンとは比較になりません。車格も価格も違...

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  • あんこもん あんこもんさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    それでもこれが愛車です

    2019.12.6

    総評
    『タイヤが四つついてて屋根もあって軽自動車より荷物が沢山詰めるし、走行より目的を重視!』 という人にはオススメできる車だと思います。 実際に私もそのような使い方(アウトドア)でカーライフを楽しんでいます。
    満足している点
    前後席を倒してフラットにし、マットで凹凸を緩和することで仰向けでの就寝が可能。 後部座席が左右別々にダイブインさせることができるので、広いラゲッジスペースには自転車を積むことも、座って車内調理することも...
    不満な点
    購入当初からエンジンルーム内で金属同士が振動でぶつかり合う音がしてディーラーに持ち込んだところ、「東京トヨタ範囲で同様の事例が数件あり、メーカーでの対策は出ておらず。 テンショナーを交換したら良くはなる...
    乗り心地
    走行性能の部分にも書いたが、細かい振動をサスが拾っていなしてくれているのわわかるが、それが伝わってくる。突き上げ感。 ヘルメットを被っていて叩かれても痛くは無いが叩かれたのがわかるような感覚。

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  • ぢんぢん ぢんぢんさん

    グレード:カスタムG(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕方なく乗られてる可愛そうなヤツ

    2019.11.16

    総評
    やっぱダメハツだねw
    満足している点
    後部座席がフラットになる事かな。 あとはカスタム仕様のライト。
    不満な点
    ありすぎて何から書けばいいやら。
    乗り心地
    普通車の脚回りではない。

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  • ルシファー777 ルシファー777さん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか良い

    2019.10.13

    総評
    娘が車に乗り出したのでサイズダウン 小回りは効くしターボ付きなので加速等に今のところストレスはない。 ターボ付きでOP多めに付けた割には総額で250万切ったのリーズナブルな価格(前車のCX-5はOP付...
    満足している点
    TRDのエアロがカッコイイです ワンちゃんが3匹居るので電動スライドドアは非常に便利 9インチDOPのナビとアラウンドビューモニターは見やすい
    不満な点
    やはりダイハツのOEMなのか作りがちゃちい ドアは薄いし後席の乗り心地は悪い 下から突かれるような感じがする トランクのスペースはほぼ無いに等しい
    乗り心地
    前席はあまり感じないが後席に乗ると下からの突き上げ感が半端ない(車高調とブッシュカラー代えて少しは改善してくれる事を祈る) どっちにしろインチアップして(195/45R16)乗り心地は悪くなりけど

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  • かめポン かめポンさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    言うほど悪くない車ですよ!

    2019.7.31

    総評
    ネットではスズキのソリオと比較されてぼろくそに叩かれている残念な車ですが、正直普通の人が普通に乗った時に叩かれているような点が不満に思いますか?と思います。 「2000rpmあたりのエンジン音がうるさい...
    満足している点
    1、パワフル!   98PS/14.3kgf・mというスペックからは想像もできないほどキビキビ走ります。元々インプレッサWRXに乗っていたこともあって「100PSにも満たない車で走りなんか楽しめないでし...
    不満な点
    1、アイドリングストップをもう少し・・・   スズキは低速で停止する前からエンジンを停止する積極的なアイドリングストップですが、ルーミーは完全に停止してからアイドリングストップをするので自然な感じはイマ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 8とし 8としさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足!

    2019.1.17

    総評
    もっと早く買えば良かったと思うくらいに良いですな
    満足している点
    室内空間の広さ
    不満な点
    べつになし
    乗り心地
    多少突き上げ感があるものの、許容範囲です。

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  • だんごやま だんごやまさん

    グレード:カスタムG(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通算6代目。

    2018.10.8

    総評
    軽では小さいけど7~8人乗りまではいらないっていう我が家にはぴったりの車。通勤で山道を通るには力が弱いのでターボにしたら良かったと後悔が残ってます。
    満足している点
    車内が広々していて乗りやすいし、フロントが大きいので視界が広い。スライドドアだから風が強い時でも子供が自分で乗り降りできるから安心。
    不満な点
    車体が大きい割に1Lなので若干パワー不足な感じ。(ターボに乗れば解消されるけど。)
    乗り心地
    -

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  • motoch motochさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね満足

    2018.8.26

    総評
    まだ納車二日目なので、アラはまだそんなに見えてないですが買って満足しています。 購入時、ソリオハイブリッドも検討しましたがこちらにしました。 あまり良い評価をネットで見ませんが自分は満足しています。
    満足している点
    日産Z11キューブから乗り換えです。 積載性には満足してます。キューブから比べると買い物の荷物など載せやすいし、後席を倒すとフルフラットになり大きなものも載せやすいです。
    不満な点
    キューブと比べると全体的にシートがやや小ぶりかな。
    乗り心地
    キューブに比べると少し荒れた路面で足がバタつくかな。

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  • rara-rina rara-rinaさん

    グレード:カスタムG“S”_4WD(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サイズダウン

    2018.8.12

    総評
    買い物程度に使用する分については十分です。 長距離運転は少しきついかな?
    満足している点
    意外に静かです。 室内は広いです。
    不満な点
    カムリ2.4G 4WDに乗っていたので、非力なのは致し方ありません。 座席の幅は狭いです。
    乗り心地
    サスは堅めです。

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  • rara-rina rara-rinaさん

    グレード:カスタムG“S”_4WD(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サイズダウン

    2018.8.12

    総評
    買い物程度に使用する分については十分です。 長距離運転は少しきついかな?
    満足している点
    意外に静かです。 室内は広いです。
    不満な点
    カムリ2.4G 4WDに乗っていたので、非力なのは致し方ありません。 座席の幅は狭いです。
    乗り心地
    サスは堅めです。

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  • 澄輝 澄輝さん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目よりずっと広い!

    2018.6.10

    総評
    カスタムターボ、ツートン、各種オプション、9inchナビで中々の金額になっちゃいます。 トータルでは満足してますが、 ライバル車や1ランク上の車とも良く比べた方が良いかなという金額帯になると思います。
    満足している点
    中の広さの割に、イメージし易い車幅で乗りやすいです。 初めての車などにおすすめなくらい運転はしやすいな。と思いました。 室内の広さも十分で、特に後部はシートアレンジ次第で大きな荷物も余裕で詰めます。 ...
    不満な点
    ブルーはカタログでは青々しいですが、 実際見ると緑掛かってる様な…。 カタログカラーでツートンを選んだのに全然ツートン感が無くて少しショック。 冷間時のアイドリング音がかなり大きい。 走行中グ...
    乗り心地
    やや硬めだと感じます。 カスタムだけがそうなのかは分かりません。 スイフトよりもちょっと固く感じます。 好き嫌いが分かれそうです。

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  • まぁ、きゅうり まぁ、きゅうりさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイカー自己紹介(ざっくりその2)

    2018.5.9

    総評
    これから考えます(笑) で、あれから↑考えました(笑) ライバル車と比較する事なく購入するならオススメです。 ライバル車(どれとは敢えて言わないw)と、比較すると色々足りない点目立ちすぎる。...
    満足している点
    ちっちゃくて広い車大好き! そこそこ荷物も乗って快適に街中走れる車だと思います。
    不満な点
    燃費が思ってたよりよくない(乗り方が悪いからか?) 平均10㌔/㍑って、どうなんでしょ? アクセルレスポンスが悪いのも困りもの。 普段から全力加速する様な運転しないけど「ここ一番」での加速力がな...
    乗り心地
    元々のレベルが高くないので割り切ってますが、も少し低速でも走る愉しさが伝わる車だと良かったなぁ。 日本車にそれを求めるのも、酷かな? あと、イスの造りが平板でジャストフィットなポジションが取れた試しが...

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  • きやのんのん きやのんのんさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総走行1000㌔の感想

    2018.2.12

    総評
    ・1LD-CAR!まったりと旅に出たくなる車です。
    満足している点
    ・見通し良く、天井も高いので開放感あり、また小回りも利き運転しやすいです。後部座席も広々とVIP気分で座れそう。 ・ターボとCVTの相性よく、ECOモードで走行では100㌔でも2000回転ほどで静かに巡...
    不満な点
    ・ライトの点灯順がOFF⇒AUTO⇒小⇒大。 OFF⇒小⇒大⇒AUTOのがいい。 ・リアタイヤハウスにインナーがない為、タイヤからの小石等の巻き上げ音が大きい。
    乗り心地
    価格相応だと思います。 今後も足回りはノーマルで乗ると思います。

    続きを見る

  • テルテルポンタ テルテルポンタさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さい割に広い!

    2017.11.30

    総評
    兎に角、中が広いので圧迫感がなく開放的に乗れる
    満足している点
    コンパクトな割に居住空間は広く、視野も広い
    不満な点
    今のところなし
    乗り心地
    ロードノイズも意外と少なく走っていて気にならない 運転席座面が少し小さいかな

    続きを見る

  • あゆぼー あゆぼーさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中は広々、面構えがgood!

    2017.9.15

    総評
    90点
    満足している点
    中は広々、面構えがgood!
    不満な点
    リアウイングの種類がすくない
    乗り心地
    -

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  • まんまるオヤジ まんまるオヤジさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5か月5000kmは車歴40年で初めて!

    2017.8.3

    総評
    先日初めて高速に乗り、ETC2.0やクルコンを初めて試しました。世の中的にはもはや「当たり前」なのでしょうが、正直「こんな便利なもん、何で今まで未経験だったんだ?」と自問自答してます(^_^;)燃費も往復...
    満足している点
    ドライバーを選ばない懐の深さ!本当に眼中にない(年齢的にもセダンに乗りたい)私を一瞬にしてルーミーファンにしてくれました♪免許1年の娘も息子のアクアばかり乗ってましたが、ここ2~3か月はルーミー一辺倒です...
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • funkyakira funkyakiraさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まずまず

    2017.7.31

    総評
    ・買い得だとは思いますが、価格が?? ・カスタムターボで9インチナビetcにて250万程  まあしかたないかな??
    満足している点
    ・視界が広く運転しやすい ・車内スペースはゆったりしています(軽とは違う) ・小回りがきき運転はしやすい ・想像よりはパワフル
    不満な点
    ・燃料タンクがせめて40Lあれば・・・ ・以外に収納スペースが少ない(使いにくいかな?)
    乗り心地
    ・さすがに軽自動車とは違っていいですね ・カーブでのロールは大きいですが

    続きを見る

  • ローカルパック ローカルパックさん

    グレード:カスタムG“S”(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車

    2017.3.18

    総評
    4兄弟を比べたがルーミーが1番よかった
    満足している点
    小型で小回りが良い
    不満な点
    特にない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まんまるオヤジ まんまるオヤジさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ひなまつり納車です、みなさんヨロシク!

    2017.3.7

    総評
    納車後4日目ですが「毎日見ていたい・乗っていたいクルマ」となっております♪正直、仕事をズル休みしてでも(^_^;)んな訳にも行かないので朝晩ルーミーに「行ってきま~す」「ただいま~」なんて感じであいさつし...
    満足している点
    まんまるオヤジと申します。価格.comのルーミートピに同名で掲載してますのでよろしかったらご覧くださいね
    不満な点
    価格.comのルーミートピに掲載してますのでよろしかったらご覧くださいね
    乗り心地
    -

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