トヨタ プログレ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

室内の騒音対策 高速走行の直進安定がよく　又　コナリングのハンドリングの正確差も非常に 安定して長距離運転に疲れをかんじさせない。 そして燃料消費

2006.11.2

総評

室内の騒音対策 高速走行の直進安定がよく　又　コナリングのハンドリングの正確差も非常に 安定して長距離運転に疲れをかんじさせない。 そして燃料消費率が非常に良いと思います。

満足している点

1.定速走行の時燃費が非常に良いとおもいます。

不満な点

1．タイヤの走行接地音が室内に入る。 2.　速度が100K/M近くにまでなるとトルクコンバーターの音が高くなる。 3.　ドアーの気密度が悪い（曲がり部分のゴムパッキン）より音が入る。

乗り心地

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前述のとおり、納得して購入したので、ほぼ...

2006.10.29

総評

前述のとおり、納得して購入したので、ほぼ満足している。定年退職を一年後に控えた昨年3月から、比較的高年式の4WDを探し始めて約1年かけて探し求めた。60歳の私が、これから10年くらい安心して乗っていけそう...

満足している点

5ナンバーサイズでソコソコの室内空間。 個人的に大好きな直6で、スムーズに噴き上がる1JZ-FSEエンジン。 このサイズの車では、他にない室内静粛性。 豪雪地であるが故に選択した4WDの機動性(まだ...

不満な点

納得して購入したので殆どないが、強いて言えばエンジンの型式から止むを得ない･･･前前軸重がやや過大なこと。

乗り心地

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我が家のプログレは6年目です 2001年1月に購入して以来5年9ヶ月がたちます。修理も部品交換もなく、今日まで乗り続けております。内装も外観もMCこそ

2006.10.22

総評

我が家のプログレは6年目です 2001年1月に購入して以来5年9ヶ月がたちます。修理も部品交換もなく、今日まで乗り続けております。内装も外観もMCこそあったものの、変更する必要がないほど完成度は高いと思い...

満足している点

ウォールナットは内装色にとても合っています。時計もアナログで数字を読まなくても時刻が認識できます。エンジンの音、振動もほとんどわからないくらい静かで、誤ってエンジンをかけようとしたことも何度かありました。...

不満な点

ガソリン高の昨今では燃費が少々気になります。2500ccで1リッターで7キロ前後なら我慢しなくてはならないでしょうが。夏場にエアコンをいれて走ると7キロ弱、春秋のエアコンが不要な時期ですと8キロ弱と最近の...

乗り心地

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小さな高級車 全体的にいいと思います。エンジンの音もほとんど聞こえてこないし、静粛性は非常に高いと思います

2006.10.20

総評

小さな高級車 全体的にいいと思います。エンジンの音もほとんど聞こえてこないし、静粛性は非常に高いと思います

満足している点

全体的に小さく、家内も取り回しし易いといっています。

不満な点

オートマが４速のため燃費はいまいち。また雨の日にBピラーより雨漏れの音？が大きく聞こえ耳障りです。

乗り心地

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プログレの評価 外見はダサい車ですが足代わりの車としてはまずまずだと想います｡長距離のドライブには装備が良いので快適です、フロントが重いのでアンダース

2006.10.19

総評

プログレの評価 外見はダサい車ですが足代わりの車としてはまずまずだと想います｡長距離のドライブには装備が良いので快適です、フロントが重いのでアンダーステアになり易いので注意！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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２０年近く乗りたいと思わせる良くできた車...

2006.9.10

総評

２０年近く乗りたいと思わせる良くできた車です。なぜ不人気なのか信じられません。

満足している点

○　クラシカルな外観、コンパクトなボディ ○　室内が非常に静か ○　動く、曲がる、止まる、がしっかりしている ○　中間加速が驚くほど良い ○　アクセルに足を触れているだけで目的地に着いてしまう感じ...

不満な点

○　前車（Ｈ４年式、２．５Ｌ）より、アクセル、ハンドルが重い感じがする ○　燃費が高速で１０ｋｍ/Ｌ前後しか伸びない。街乗りでは５～６ｋｍ/Ｌ。もう少し良ければ ○　初動加速が思ったほど良くない ○...

乗り心地

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普通二種免許を所持している者ですが、目的...

2006.9.9

総評

普通二種免許を所持している者ですが、目的地に安全に快適に移動する車として考えた場合、プログレは満足度の高い車種ではないでしょうか。 新車価格、装備等は高級車なのに人気がなく、中古になるととたんに安くなる...

満足している点

１）　大衆車より安い価格 　　　　5年落ちの中古車が総額146万円 ２）　思ったより燃費が良い 　　　　市内・・10km/l 　高速・・13km/l　以上 ３）　維持費が安い 　　　　...

不満な点

特になし

乗り心地

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★トヨタならでは造りえた丁度良い小型車だ...

2006.5.27

総評

★トヨタならでは造りえた丁度良い小型車だと思います。　５０才台も後半、家族も減ってきた今、我々には車へのこだわりも満足させ且つ、ジャストフィットサイズの車です。　前の車は大型ワンボックスからの乗替えで学生...

満足している点

①内外装とも飽きのこないオーソドックスな仕上げ　 ②常識的な燃費と満足できる走行性能 ③塗装品質の高さ ④家族の減った我々にジャストフィットサイズ ⑤特に内装ウッドの品質の高さ（今でもこれを越える...

不満な点

★このコーナーで他の投稿も拝見しましたが自分なりには不満は感じない。　あえて言うならやっぱり発進時のデリケートさが乏しい所かな… ユーザーならご承知でしょうが、渋滞で前後に余裕の無い急坂での発進にはフッ...

乗り心地

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総じて満足度は高いです。皆さんのユーザー...

2006.5.24

総評

総じて満足度は高いです。皆さんのユーザーレポートを参考にしての購入で、いくつか重複する部分もあると思いますが、悪い部分を仕様として目をつぶることのできる程度で、プラス要素が非常に多い優秀な車だと思います。...

満足している点

（走行性能） ・5ナンバーサイズにしたことで取り回しが非常に楽である。 ・クラウン相応の静粛性とフラットな乗り心地。 ・出足が良く、スムーズな加速が得られる直6DOHC直噴エンジン。 ・シフトショ...

不満な点

（走行性能） ・幅、インチ共にもうワンサイズ大きいタイヤであってほしかった。そ　のためか高速での直進安定性に不安がある。 （エクステリア） ・特になし （インテリア） ・純正オーディオは音量のツ...

乗り心地

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この車の本質を理解する人のみが乗るべき。...

2006.4.15

総評

この車の本質を理解する人のみが乗るべき。【プログレ】はまさにそんな人に選ばれて欲しい車だと思います。ちなみに、私は５０代男性、通勤に毎日自動車を利用しています。運転暦３０年超、その間無事故無違反です。私が...

満足している点

◎日常生活の道具として自動車を位置づけた場合の基本性能の秀逸さ（走行性能・安全性・各種快適装備・内装の質感・上質な塗装など）。　○他車とは一線を画する外観（デザインについては本来個人の嗜好の問題。好みに合...

不満な点

▼贅沢を言わせて頂くと、本皮シートがやや平板過ぎる気がします。　私の好みではもう少しホールド感が欲しい気がします。

乗り心地

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外観も少し地味ですが、エアロをちょっとつ...

2006.3.19

総評

外観も少し地味ですが、エアロをちょっとつけるだけで中々かっこよく且つセンスも高くなります（先日、すれ違った車がエアロをつけていた） 不満な点にも書きましたが、足回りのしなやかさがあれば、高級感もあり...

満足している点

社用車の為、NC300までは分かっていますが、iRヴァージョンか単なるウォールナットヴァージョンどうか分からずに投稿します... ○インテリアがとてもGood。それ程派手派手しくないが、木目、シート...

不満な点

足回りが硬すぎると思います。乗り始めた時、足がキュっと引き締まり一瞬、高級車の路線を行った車なのに...と思わせますが、しなやかさに欠けるせいか、高速道路を走るとドタバタした感が否めません。４輪がしっかり...

乗り心地

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不人気車ゆえに中古市場では割安であり。今後...

2006.2.9

総評

不人気車ゆえに中古市場では割安であり。今後人気が出るかもしれません。機械はｺﾝﾊﾟｸﾄで高性能が世の流れであり。ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ全盛期の今、進化した高級車と言っても過言ではない車です。もうじき消滅してしま...

満足している点

車体が小さく小回りが利く。角張ったﾎﾞﾃﾞｨは現在の丸みを帯びたセダンの中に紛れるとかえって新鮮みがある。数少ない直6ｴﾝｼﾞﾝで加速も静かでｽﾑｰｽﾞ。ｽﾍﾟｰｽを稼ぐ工夫が入念。ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑは圧巻...

不満な点

やはり走行性能。別に所有するﾌﾟﾚﾐｵと同じような感覚で鋭くﾊﾝﾄﾞﾙを切ると冷や汗が出る。ﾊﾝﾄﾞﾙが大きい。露出したｼｶﾞｰﾗｲﾀｰ。好みが別れるﾄﾞｸﾛっぽいﾌﾛﾝﾄﾏｽｸ。

乗り心地

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約２０年ほどＲＶとワンボックス（全て４駆...

2006.1.15

総評

約２０年ほどＲＶとワンボックス（全て４駆）に乗ってきましたが子供達も大きくなり、久々に４ドアセダンを選びました。小さな高級車という開発コンセプトは理解しますし普段良く目につくところの造りはとてもしっかりし...

満足している点

本革シートと木目を施した内装の質感と国産車の中ではまあまあな足回り（但し１００ｋｍ／ｈまで）。ぬおわｋｍでは高速道路の大きなＲのコーナーを曲がるのも怖い感じがしました。

不満な点

顔がどうしようもないです。全体的には結構引き締まった塊感のあるスタイルなのにもったいないです。但し一年で慣れました。もう一つ致命的なのは、ゆっくり普通に走り出す為のアクセル操作の難しさ。３０年以上、１５台...

乗り心地

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今は2台目のプログレ。1台目は足回りノー...

2006.1.14

総評

今は2台目のプログレ。1台目は足回りノーマルで約3年使用。マイナーチェンジを期に2台目をiRバージョンに。 来年中頃5年目の車検を迎える。サイズ的に「レクサスＩＳ」が気になり試乗をする。確かに「ＩＳ」は...

満足している点

①小回りが利くサイズ。最小回転半径5.1Ｍは、駐車場に制約ある場合助かる。 ②パワーがある。都内の渋滞～高速運転ストレス無く運転出来る。 ③質感あり。ウッド＋革張りのインテリアの関係も？ ④室内は静...

不満な点

更なるリニューアルを希望。マイナーチェンジ或いはモデルチェンジを希望。いくら基本コンセプトが良く、造りが良くても約8年経過して来ている。せめてマイナーチェンジをしてもらいたい。昨年（平成17年）末のマイナ...

乗り心地

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最初は一見して奇抜なスタイルに違和感を感...

2005.12.3

総評

最初は一見して奇抜なスタイルに違和感を感じました。が年月が経過するにつれて親近感が次第に増していき、今では格好いい車だと思っています。普通の車だと購入時には格好いいと気に入ってても年が経つにつれ、古くさく...

満足している点

エンジン音がとても静かなこと。内装な本木目なので高級感がある。 今となっては貴重な直列６気筒エンジン。高価な車なのに地味でクラウンより全く目立たないので静かに隠れて乗りたいマニア向けであると思います。塗...

不満な点

燃費が悪い。市街地６キロ、高速10キロです。運転席の左足元のスペ－スが狭く、2時間以上運転していると、左足が疲れる。この車体で2500ccはいらない、2000ccのマ－クⅡのエンジンを載せたモデルを出して...

乗り心地

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オジサンクルマと言われていますが、私はそ...

2005.11.25

総評

オジサンクルマと言われていますが、私はそうは思いません。結構スポーティーなイメージです。 他のサイトでいろいろと悪口を言っている人は、実際にプログレに乗ったことがあるのか疑問です。 外車を含め、今まで...

満足している点

２．５Ｌですが、どこからでも加速していくようなパワーを感じます。 それでいて「前を歩いている人が気付かない」ほどの静粛さ。 ゆったりとキビキビに走ってくれます。

不満な点

他の人も書いていますが、発進時のアクセルワークに気を使います。まるでクラッチの遅いＭＴのようで、慣れるまで結構気になります。

乗り心地

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圧倒的に静かとは思いませんが、必要十分に...

2005.10.16

総評

圧倒的に静かとは思いませんが、必要十分に静かです。馬力も十分。ただしもちろん走りは重厚。本皮シートが標準。ナビ、セキュアリティー、リモートエンジンスターターがついて本体価格125万円。４ＡＴとかいろいろ言...

満足している点

高級感ある外観および内装。取り回しは極めて良い。全長が２０センチ短いプレマシー（旧型）よりはよい。燃費は不満の方も結構いらっしゃるようですが３０００のＡＴにしては８キロ以上は走るのでよしとしなければと思っ...

不満な点

発進時および後退時の微妙なアクセルワークです。ちょっといやな動きが感じられますので気をつかいます。

乗り心地

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永く乗れて愛着が湧きそうな車を探した結果...

2005.10.10

総評

永く乗れて愛着が湧きそうな車を探した結果、プログレを選びました。ミドルサイズの高級車でメンテナンスが安心な国産車を探すと他にライバルはいません。存在感があるノスタルジックなデザインなので、モデルチェンジも...

満足している点

○　時代に左右されない個性的なエクステリア。 　─　ノスタルジックな雰囲気を感させる直線基調のデザイン。 　─　現行の車には珍しくフロントウインドウの立っていて、ボン 　　　ネットに曲線がないため、...

不満な点

○　燃費。それでも予想よりは良い。 　─　まだ正確に計算していないが、およそ街乗り7km、郊外・高速 　　　10km程度。 ○　ＡＴが４速。それでも特に支障はない。

乗り心地

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オーナーの価値観とこだわりで所有する車、...

2005.7.6

総評

オーナーの価値観とこだわりで所有する車、初期の2.5Ｌから今の3.0Ｌに乗り換えたが価格差以外の性能差は感じない。 ５速ＡＴは滑らかな加速で気持ちよいしかも必要なエンジンブレーキが得られ安全運転につなが...

満足している点

初期モデルから安全装置がすべて標準装備されていること。 静かでしなやかな走り、ピッタリサイズで狭い路地での取り回しのしやすさ。 個性的なぼーっとしたシンプルなスタイルと田舎の他人の目を気にせず使用でき...

不満な点

ボディパネルの各パーツ取り付けの見切り隙間が広い（ＶＷなどと比べて）、初期モデルはそうでもなかった。　 ドア閉まり音が安っぽい。　 運転席足元が狭い（ボディサイズのためやむを得ないかも）。　 ボディ...

乗り心地

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焦らずゆっくり走っていたくなる車です。 ...

2005.5.28

総評

焦らずゆっくり走っていたくなる車です。 乗っていて気分が良くなる車です。 すれ違う同じ車を見るとうれしくなります。 出張時に箱根スカイラインを通った時、５台続けてすれ違ったことが印象的でした。（初老...

満足している点

クラシック音楽も静かに聴ける静けさ。 ５ナンバーサイズで狭い駐車スペースでも困らない。 内装の品の良さ。 控えめなのに高級っぽい外観。

不満な点

発進時に１テンポ遅れる動作（特に駐車時が怖い） ナビのディスプレイが暗い。

乗り心地

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