トヨタ プロボックス ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

２回目のﾙﾎﾟです。他の方の評価では厳しい...

2006.8.20

総評

２回目のﾙﾎﾟです。他の方の評価では厳しい意見が目立ちますが、私はいい車だと思います。多数指摘のあるﾀﾞｲﾊﾂｸｵﾘﾃｨの匂いは多少するのは事実ですが、ﾋﾞｼﾞﾈｽﾊﾞﾝとしては申し分ない出来だと思います...

満足している点

○燃費…ﾘｯﾀｰ14ｷﾛｺﾝｽﾀﾝﾄに走る。○耐久性…とにかく故障知らず。定期点検のみで75000ｷﾛ故障無し。ﾄﾖﾀｸｵﾘﾃｨか。○ｲﾝﾊﾟﾈ…ﾀｺはないが見やすくてﾊｲｸｵﾘﾃｨ。○静粛性…ｴﾝｼﾞﾝ...

不満な点

満足続き→○ｴﾝｼﾞﾝ＆AT…低回転からﾄﾙｸﾌﾙかつｼﾌﾄｼｮｯｸの少ないAT。多少ﾊﾟｰｼｬﾙを意識した変速ﾀｲﾐﾝｸﾞに違和感を唱える人もいるが自分は苦にならない。不満→×後席…ﾊﾞﾝだけに人乗りは...

乗り心地

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さすがはトヨタ。走りの質感はバンの常識を越...

2006.5.17

総評

さすがはトヨタ。走りの質感はバンの常識を越えている。旧型ヴィッツベースだから乗用車感覚で長距離運転をしても疲れない。ダイハツが主導で開発したらしいが大したものだ。但しカローラのバンと比べると、多少コストダ...

満足している点

驚異の燃費…リッター14は行く　静粛性…特に高速は静か　足まわり…多少の段差は苦にならない　メーター…自発光式で視認性抜群　シート…全席は乗用車とさほど変わらない　　外観…プレーンで飽きが来ないデザイン

不満な点

後席…長時間人は乗せられない。シングルフォールドで荷室を作れるが故に、シート座面が異常に低く、ニールームも狭い。４ナンバーらしい。　タイヤ…バン故に耐久性重視の標準タイヤ。雨の日の高速は結構ハイドロプレー...

乗り心地

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主に2名乗車。荷室にはキャンプ用品や釣り...

2006.3.31

総評

主に2名乗車。荷室にはキャンプ用品や釣り関係の品を積んで趣味に使うには合っている車だと思います。 ワゴンとしては少しエキセントリックな内装ですが、返って手を加える余地が有りワクワクさせます。 不満な点...

満足している点

インテリアの生地にデリケートな材質が無い為、気兼ねなく使える。 センターコンソールのテーブルは車内で飲食せざるを得ない時に便利。 大型のポケットは大きなファイルを置いておくのに重宝します。 ノーズが...

不満な点

コンソールテーブルの右上にシガライターソケットがくる為、、アクセサリーを付けているとテーブルを使用する際、邪魔になる。 リヤシートのフットスペースが、如何せん狭い。デミオのようなタイプ出なかった事は残念...

乗り心地

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プロデザインだから一般人でも共感できる。...

2005.11.6

総評

プロデザインだから一般人でも共感できる。 元々の純然たる商用車として開発された車なのでデザインが仕事人にフォーカスされている。そのため仕事人が喜ぶあらゆる特性が盛り込まれている。それは普段日常で我々が使...

満足している点

外観 ・商用VANタイプと形状が一緒だが純正のエアロが用意されておりフルセットにすると商用車に見えない。あまり見かけない車に見えるので他人と差別化出来る。 内装 ・全体的に商用車風の安っぽさは少...

不満な点

・カラーバリエーションが少ない。 ・スピーカーが前に２コしかなく音質が貧弱。 ・ナビのＴＶアンテナがフロントガラスの上部に貼り付けなので座高の高い人の場合視界に入りやすくなるため運転時に邪魔になる可能...

乗り心地

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シンプル・イズ・ベストと言った感じがピッ...

2004.12.21

総評

シンプル・イズ・ベストと言った感じがピッタリの車です。 燃費良いのに結構パワフルなエンジン、家族そろってのドライブにもガンガン使ってますが室内空間が広くてとても好評です。 洗車後の手入れも楽で、通勤に...

満足している点

12年愛用したスプリンターワゴンからの乗換えで購入。 個人的に商用車をプライベートカーとして使用するのが好きなのでカタログを見た時点で即決で購入しました。 と、言うのもコストパフォーマンスの高さから商...

不満な点

後部座席を折りたたむとドライビングポジションは若干窮屈です。 足回りのバタつき感が少しあり、コーナーでは少し不安定。 ブロワーのダイヤルを最小にするとファンからカラカラと少し音が出る (私の車だけ?...

乗り心地

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（試乗記）商用車に置き換えれば太鼓判レベル...

2004.6.21

総評

（試乗記）商用車に置き換えれば太鼓判レベル。全体的には質実剛健な造りで、パーソナルユースのワゴンとして許容出来ないレベルではないが、エクステリアやインテリアは二の次でユーティリティー重視のユーザーやアウト...

満足している点

後席を折りたたんだ際に現れる驚異的なサイズのラゲッジルームは使い勝手が良い…唯一の満足点。

不満な点

ワゴンとはいいつつ、終始ゴツゴツとした乗り味で頻繁に起こるピッチングとお世辞でも静かとは言えない室内の騒音は不快極まりない。 あとリアシートの座り心地がプアな印象で、長時間の移動には子供を乗せても不満が出...

乗り心地

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無印良品車の見本のような車です。毎日多数...

2004.3.24

総評

無印良品車の見本のような車です。毎日多数の同型商用バンとすれ違うことを気にしない方なら、買って損は無いコストパフォーマンスの非常に高い車です。他人の目は気にせず、実用性に徹して買う車です。フルタイム４ＷＤ...

満足している点

ＡＴ車普及率９５％以上のこの時代に、５ナンバー登録できるノーマルエンジンＭＴ車がある（最上級グレードでも）こと自体が奇跡。ＭＴ車希望すると 必要もないのに高価スポーツグレードや低価格限定車はたまた軽自動...

不満な点

ＭＴ車ならタコメータくらいは欲しかった。また１６５／８０／１３インチ設定しか無い貧弱なタイヤ。（購入後即入れ替え手配しました）５ナンバー車は販売店も売る気が少なく、値引き交渉もし難い。ボヂィーカラーの選択...

乗り心地

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マイカー（ホンダ某車2000CC）と比べ...

2004.3.16

総評

マイカー（ホンダ某車2000CC）と比べても遜色ないほど走りがいい。 特に、燃費がよく乗り換えてもいいほど。 しかし、実用重視（当然だが）のため走りのわくわく感がない。

満足している点

会社の公用車で使用しています カロゴン商用車と比較してみます。 ＊ボディ剛性・足回りがよくコーナリングがしっかりしている ＊シート生地がビニルからウレタン地に変った事により、 夏場汗ばんでも不快で...

不満な点

＊ちょっとヒップポイントが高すぎるような感じがする。 カロゴンと比較して悪いところは見当たらない。 見事な進化だと思う。さすが、世界のトヨタ！

乗り心地

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タイヤがプアな割に安心感のある走りをしま...

2004.2.13

総評

タイヤがプアな割に安心感のある走りをします。旧カロゴンより加速が鋭いし、ブレーキのタッチも良い。雨の日に時速６０キロで急ブレーキを掛けてみたけど、安心して停まれました。 私は一度もA/T車を所有したこと...

満足している点

内装は、無駄な飾り気が無く非常にシンプルなので、却って好感が持てます。大きなスピードメーターは大変見やすいです。車体の見切りが良いので、運転しやすいです。 足回りの出来が良いようで、狭い土手の上で大型車...

不満な点

ワゴンの割には後部座席が狭く、前部座席が絶壁の如くそそり立っているので、圧迫感があります。車に弱い人が後部座席に乗ると、前方視界が悪いので酔いやすいかもしれません。 後部座席の座面を前に倒した後に元に戻...

乗り心地

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