トヨタ プロボックス新型情報・価格・グレード

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グレード情報プロボックス

歴代モデル1件プロボックス

ユーザーレビュー21件プロボックス

プロボックス

  • 燃費が良い
  • 使い勝手が良い
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平均総合評価

3.6
走行性能：
3.4
乗り心地：
3.0
燃費：
3.6
デザイン：
4.0
積載性：
4.4
価格：
4.3
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データプロボックス

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. F(AT_1.5)
    2. F_4WD(AT_1.5)
    3. F(AT_1.5)

  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. 白
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    76.5%
    AWD
    23.4%

  • 男女比

    男性
    91.5%
    女性
    6.1%

    その他 2.3%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 26.1%
    2. 近畿地方 18.1%
    3. 東海地方 16.1%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 プロボックス

平均値を表示しています。

プロボックス

プロボックスの中古車平均本体価格

92.9万円

平均走行距離93,080km

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買取情報

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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）

リセール価値プロボックス

走行距離別リセール価値の推移

プロボックス
グレード：
F(AT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

127.4万円

売却予想価格

26.7万円

新車価格の 21%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2026年
1年後 		2028年
3年後 		2030年
5年後 		2032年
7年後
5千km 34万円 30万円

27万円

新車価格の
21%

23万円

新車価格の
18%
1万km 34万円 30万円 25万円 21万円
2万km 33万円 28万円 23万円 18万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて プロボックス

2012年4月

■2012年4月
2002年7月に発売されたプロボックスは、商用車バンを基本としながらもパーソナルユースに幅広く使える5ナンバーワゴンも設定した。立体としての剛性感やタフさを強調した外観スタイルは、実用性・軽快感を重視した高機能でシンプルなもの。ワゴンにはサイドプロテクションモールや座り心地を重視した厚めのリヤシートを装備し、バンとの差別化を図っている。4195mmというコンパクトな車両サイズながら、さまざまな工夫によりたくさんの荷物を収納できることが最大の特徴。リヤシートは2モーションによる簡単な折り畳みが可能で、大きな収納スペースを実現した。低くてフラットなフロアは荷物の出し入れにも便利だ。合理的で使い勝手の良い便利・収納機能を備え、くつろぎと楽しさを感じさせるものとした。エンジンは直列4気筒の1.5リッターDOHCで、4速ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほかにVフレックスフルタイム4WDも用意される。安全面では積載状況の変化や制動による荷重変化に応じて適切に前後輪の制動力配分を行うEBD付きABS、制動性能を高めるブレーキアシスト、デュアルSRSエアバッグ、頭部衝撃緩和構造インテリアなどが全車標準装備されている。2005年8月のマイーチェンジでは、マニュアルレベリング機構付きのヘッドライトを採用したほか、ハイマウントストップランプ、ワイヤレスドアロック、AM/FMマルチ電子チューナー付きラジオ＆2スピーカーなどが採用され、装備の底上げが図られた。2012年4月にはリヤ中央席に3点式シートベルトとヘッドレストを装備した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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