トヨタ プレミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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トヨタ プレミオ 新型・現行モデル
236

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
3.8
積載性
3.9
価格
3.6

総合評価分布

星5

102

星4

85

星3

37

星2

7

星1

5

236 件中 61 ~ 80 件を表示

  • 車8台目 車8台目さん

    グレード:1.8X“Lパッケージ”_4WD(CVT_1.8) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「クラウンになれなかった車」と雑誌などでは称されていますが、周囲の方々からはトヨタの高級車に見られることが多いです。外装はあまり気にしない性格ですが、

    2013.1.3

    総評
    「クラウンになれなかった車」と雑誌などでは称されていますが、周囲の方々からはトヨタの高級車に見られることが多いです。外装はあまり気にしない性格ですが、それ以上に毎日触れる内装の質感は重要です。当たり前にフ...
    満足している点
    トヨタの車でも内装は高級感があります。表面はソフトパッドで覆われており、感触もよいです。 走行性能は当たり前のセダンですが、アイドリング・走行時も静音性は高いと思っています。 また、リアシートのリクラ...
    不満な点
    モデルの古さは仕方ありませんが、4WDシステムが貧相です。毎日往復100㎞の通勤ですが、降雪地域のため4ヶ月はスタッドレスタイヤです。この時期は毎日2~3回は何となく横滑りしながらの通勤です。インプレッサ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5F“Lパッケージ・プライム グリーン セレクション”(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりのセダンで、大満足です。5年は満足しながら乗れそうです。

    2012.12.19

    総評
    久しぶりのセダンで、大満足です。5年は満足しながら乗れそうです。
    満足している点
    -
    不満な点
    もう少し、シートが低く設定出来れば、良かった。
    乗り心地
    硬くも無く、柔らかくも無く丁度良い感じです。長距離も疲れを感じません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“EXパッケージ”(AT_1.8) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今まで大きな故障もなく販売店の対応も大変よく満足しています。

    2012.12.9

    総評
    今まで大きな故障もなく販売店の対応も大変よく満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    エンジンスタートキーを挿した時キーホルダーが膝に当たる。
    乗り心地
    細かい荒れた路面ざらざらした振動が室内に入り、騒音が大きい。

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  • 愛國の士 愛國の士さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すごく良い車です。E320に普段は乗ってますが,たまに乗るとやっぱいい車やなぁと思います。静かやし運転もしやすくて高級感もあって。車に疎いけど良い車が

    2012.10.17

    総評
    すごく良い車です。E320に普段は乗ってますが,たまに乗るとやっぱいい車やなぁと思います。静かやし運転もしやすくて高級感もあって。車に疎いけど良い車が欲しいとかデカいのは嫌だけど良い車が欲しいって人にはオ...
    満足している点
    ワンランク上の静粛性と高級感がある点 運転もしやすい 燃費が良い 踏めば充分な加速をする(気づけば速度が出過ぎなんてことも)←ちなみに1.8l
    不満な点
    高速ではもうちょっとパワーが欲しいかな? 一番の問題は,とことんオヤジ臭がする(笑)
    乗り心地
    -

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  • 愛國の士 愛國の士さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すごく良い車です。E320に普段は乗ってますが,たまに乗るとやっぱいい車やなぁと思います。静かやし運転もしやすくて高級感もあって。車に疎いけど良い車が

    2012.10.17

    総評
    すごく良い車です。E320に普段は乗ってますが,たまに乗るとやっぱいい車やなぁと思います。静かやし運転もしやすくて高級感もあって。車に疎いけど良い車が欲しいとかデカいのは嫌だけど良い車が欲しいって人にはオ...
    満足している点
    ワンランク上の静粛性と高級感がある点 運転もしやすい 燃費が良い 踏めば充分な加速をする(気づけば速度が出過ぎなんてことも)←ちなみに1.8l
    不満な点
    高速ではもうちょっとパワーが欲しいかな? 一番の問題は,とことんオヤジ臭がする(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Cningmagican Cningmagicanさん

    グレード:X(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インプレにも書いた日産ブルーバードシルフィーを親父がぶつけて廃車したので、 中古で買いました。(新車でなくてすみません) 運転はシルフィーの方がダ

    2012.9.24

    総評
    インプレにも書いた日産ブルーバードシルフィーを親父がぶつけて廃車したので、 中古で買いました。(新車でなくてすみません) 運転はシルフィーの方がダイレクト感ありしやすいと思いますが、 プレミオのエン...
    満足している点
    ZZT240タイプで中古で買ったインプレです。 Xタイプ1800ccです。 エンジンとミッションとても良いです。 とても上品で高品質な感じの吹け上がりとミッションがとても出来が良いのでスムーズな...
    不満な点
    ダッシュボードがおじさんクサイかな。 木目調のプラ部品も今一。 但しハンドルが皮革と木なのはとても良い。 サイドミラーがデザイン優先?で小さくリアが見にくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのセダン チョイノリに最適です。 1500ccで物足りないかなぁ~と思ったのですが、街乗りに関しては全然問題ありません。 8月のお盆休みで初の長

    2012.7.15

    総評
    初めてのセダン チョイノリに最適です。 1500ccで物足りないかなぁ~と思ったのですが、街乗りに関しては全然問題ありません。 8月のお盆休みで初の長距離を走りますが、どこまで燃費が伸びるか楽しみです。 ...
    満足している点
    車格の割には、広い室内。これが一番の長所ではないでしょうか!! 街乗りに便利なサイズ。 5ナンバーなので、維持費もかからず。 乗り心地もイイです。固くもなく柔らかくもなく。 トランクルームも意外なほど広い...
    不満な点
    ドライバーズシートの着座位置が高い!これだけは馴染めない。 CVTなので、運転する楽しさと言うか・・・・・・。多分、低回転で燃費を稼ぐセッティングだと思うのですが、思いっきり走りたい時などは不向きかな。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもいいクルマです。 父のクルマ。たまに借りてます。 父の相当なお気に入りです。以前外車ならアウディ乗ってみたいなー、と言う父に対し、A4とどっちが

    2012.5.12

    総評
    とてもいいクルマです。 父のクルマ。たまに借りてます。 父の相当なお気に入りです。以前外車ならアウディ乗ってみたいなー、と言う父に対し、A4とどっちがいい? と聞いたらA4に傾きながらも、プレミオも捨てが...
    満足している点
    5ナンバーである事。日本では十分! 軽い車重に2リッター。CVTとの相性も良いのかかなりキビキビ走ります。 内装も外装もプチクラウン。このレベルのクルマとしてはかなり高級感あります。
    不満な点
    強いて言うなら燃費ですかね。もうちょっとでいいから伸びて欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2万キロ走っての感想 1500ccなので動力性能は落ちますが、燃費がよいのでまあOKですかね。MC前よりも防音、乗り心地などで少し改善が感じられます。

    2012.3.3

    総評
    2万キロ走っての感想 1500ccなので動力性能は落ちますが、燃費がよいのでまあOKですかね。MC前よりも防音、乗り心地などで少し改善が感じられます。車両価格が安くて維持費が少なくてすむので、実用の足と割...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあいいかな! 雪国のため4WDを考えていて第一候補としてプレミオでしたが、妻が実写を見たときにこれ!と有無も言わさず決められました。 全体的には

    2012.2.6

    総評
    まあまあいいかな! 雪国のため4WDを考えていて第一候補としてプレミオでしたが、妻が実写を見たときにこれ!と有無も言わさず決められました。 全体的にはまとまったスタイルで気に入ってますが、リアのデザインが...
    満足している点
    皆さんが感じているようにサラリーマンの営業車が多いので、色だけでもとブランキッシュ・レット・マイカ、要は小豆色。周りの評判も上々でにんまりしています。 5ナンバーの割にはそこそこ足下も広く後席からもクレー...
    不満な点
    燃費が悪すぎる。購入時ディーラーは最低10km/Lは走りますとのうたい文句でしたが、夏はともかく冬は6~8km/L、十分エコランを心がけてこの数字は悪すぎです。プリウスにすれば良かったと反省しています。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7万キロ以上走ってみて 同じグレードが投稿できないので、グレードはX-EXパッケージ4WDです。 前回は買ってそんなに経ってない頃の投稿でしたので、今

    2012.1.21

    総評
    7万キロ以上走ってみて 同じグレードが投稿できないので、グレードはX-EXパッケージ4WDです。 前回は買ってそんなに経ってない頃の投稿でしたので、今回7万キロ超えての感想を。 昨年(2011年)ですが、...
    満足している点
    法廷速度で走ってる限りでは静かな車内。 郊外の道をずーっと走るような場面での驚異的な燃費。 見える部分でプラスチック感はあるものの、見た瞬間に「高そうな車だね」と言われるパッと見の印象の高級感は今でもいい...
    不満な点
    ガソリン表示が満タンにならなくなり、タンクを交換(保証) ドアミラーウインカーに水が入るようになり交換(保証) フォグランプにも内部に曇りが発生して交換(保証) と品質に?がつくようなことが起きましたが、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車として1ヶ月程お世話になりました 如何にもオジサン向け車との印象の強い車だと思います。少なくとも20代の人間が好んで購入するとは思えないデザインだ

    2012.1.14

    総評
    代車として1ヶ月程お世話になりました 如何にもオジサン向け車との印象の強い車だと思います。少なくとも20代の人間が好んで購入するとは思えないデザインだと思います。しかし車自体に関しては中々良く作られてると...
    満足している点
    値段から考えても全体的に不満が少ないのが良いです。 排気量・ボディサイズから考えて燃費が秀逸
    不満な点
    若い人間が乗ってもサマにならないお父さん向けなデザイン(そもそも若い人に合わせていないと思いますけど) 少し取り回しが悪い。サイズは5ナンバーのミドルサイズセダンですが後方確認とか気になったかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入から4年目 新車から4年目まだ2万キロ街中しか走らない為あんまり乗りません! すごく気にっていて最初はアリオン、プレミオどっちにしようか迷いました

    2011.12.20

    総評
    購入から4年目 新車から4年目まだ2万キロ街中しか走らない為あんまり乗りません! すごく気にっていて最初はアリオン、プレミオどっちにしようか迷いましたが 結局はプレミオの方が値引きが良かった為プレミオにし...
    満足している点
    普段通勤でしか使用しない為距離は少ないです。 以前のプレミオはキーレスだった為今のプレミオはスマートキーなのですごく 助かります。エンジンも鍵を出さずそのままかけられるのは便利ですね。 収納もいっぱいあっ...
    不満な点
    以前のプレミオは14キロぐらいしか走らなったのに今のプレミオは 15キロ走る為すごくいいです。ガソリンも2週間に1回しか給油してません。 小回りのいいですし、デザインも気に入っています。
    乗り心地
    -

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  • たつぼんJ たつぼんJさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。誰にでもすぐ乗れて、長く付き合えて、例えるなら何だろう、しょうゆラーメンみたいな車。たまに辛味噌ラーメン食べたくなるけど。

    2011.11.28

    総評
    いい車です。誰にでもすぐ乗れて、長く付き合えて、例えるなら何だろう、しょうゆラーメンみたいな車。たまに辛味噌ラーメン食べたくなるけど。
    満足している点
    1.5クラスとしては静かなエンジン音、ロードノイズ。柔らかい乗り心地とそこそこのハンドリング。AT並みに自然な制御のCVT。特に高速進入時にギア比固定でぐいぐい回転を上げて引っ張る様は気持ち良いと言ってい...
    不満な点
    このグレードの装備はなかなか不満がある。まず、アクセサリーソケットがない。携帯が充電できない。がっかり。これがない車って結構増えているようだが、あって当たり前だと思っていたので、ここケチる?とびっくり。そ...
    乗り心地
    -

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  • 波夜 波夜さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリア、インテリア共に出来はかなり良いです しかし馬力不足や運転席の広さに問題があるように感じられ少しオシい気がします またシガ

    2011.11.22

    総評
    エクステリア、インテリア共に出来はかなり良いです しかし馬力不足や運転席の広さに問題があるように感じられ少しオシい気がします またシガーライタソケットは携帯充電等の電源を取るのに使用するの...
    満足している点
    周りからトヨタの高級車と間違えられる程のスタイルがとても良い車です(^^) レスポンスが良く初心者やお年寄りでも神経質になることなく楽に運転する事が可能です しかも軽から乗り換えた自分でも5ナ...
    不満な点
    5ナンバーセダンで1.5Lは馬力不足だと思います (ーー;) 実際にゴルフバック等をトランクに入れたりすると走り出しは結構重いです 1.5、1.8のパッケージ(Lパッケージ以外)にはシガーラ...
    乗り心地
    -

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  • submarine27 submarine27さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさに可もなく不可もない車です。運転するおもしろみはまったくありませんが、特にこだわりがないのであれば、コスパ含めて幸せになれると思います。

    2011.10.9

    総評
    まさに可もなく不可もない車です。運転するおもしろみはまったくありませんが、特にこだわりがないのであれば、コスパ含めて幸せになれると思います。
    満足している点
    走行性能:とことん無難です。当然、運転もそこそこしやすいです。さすがにコンパクトカーよりは落ち着いて運転できます。
    不満な点
    エクステリア、インテリア:私的にはおじさんくさいと思います。(若くても)人によっては質感が高いと表現するかもしれません。いずれにしても極めてトヨタ的な感じがします。 走行性能:運転するおもしろみはまった...
    乗り心地
    -

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  • F総帥 F総帥さん

    グレード:X(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カローラよりチョットイイ車に乗りたい人にオススメ 装備を求めるわけでもなく、走りを求めるわけでもなく・・・ 車としての信頼性は高いとおもいます。

    2011.8.27

    総評
    カローラよりチョットイイ車に乗りたい人にオススメ 装備を求めるわけでもなく、走りを求めるわけでもなく・・・ 車としての信頼性は高いとおもいます。
    満足している点
    とにかく平凡です。
    不満な点
    とにかく平凡です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゴゲジャバル ゴゲジャバルさん

    グレード:1.8X“Lパッケージ”(CVT_1.8) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってみて一年近く経ったのでレビューをば。 クルマを道具として考えるなら最高の一台です。裏を返すと遊び心はあまりないかも。 速いクルマ、目立ちたい

    2011.6.25

    総評
    乗ってみて一年近く経ったのでレビューをば。 クルマを道具として考えるなら最高の一台です。裏を返すと遊び心はあまりないかも。 速いクルマ、目立ちたいクルマが欲しいって人には向いてませんね。実用重視のシブ...
    満足している点
    わかり易くこれといった特性はないのですが、 バランスが良く弱点がないのが強み。 弄った人しか分からないけど、実はメンテナンスし易く、しかも弄った分だけ応えてくれます。
    不満な点
    ・真後ろから観たところだけがカッコ悪い。  あとはどの角度から観ても満足してます。 ・リアブレーキもディスクにして欲しかった。 ・リアシートの乗り心地が何とも落ち着かない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で3日間、乗りました コンパクトカーの代車で3日間乗りましたのでレビューを書きます。仕事も含め、夜も雨も経験しました。普段のクルマが全長4mに満た

    2011.5.23

    総評
    代車で3日間、乗りました コンパクトカーの代車で3日間乗りましたのでレビューを書きます。仕事も含め、夜も雨も経験しました。普段のクルマが全長4mに満たないコンパクトカーなので比較すると後部座席、トランクの...
    満足している点
    ○1.5Lのエンジンに合わせCVTを旨く働かせるようなアクセルワークをすればスムーズに加速します。その結果、良好な燃費も期待できます。 ○やはりセダンは後部座席もトランクも広いですね。 ○トランク部によっ...
    不満な点
    △ラフなアクセルワークではエンジンがうなりました。その際は非力さを感じずにはいられませんでした。 △自分のドライビングポジションが悪いのかシートを一番下に下げても座面が高くフットレストにうまく左足が乗せら...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サスペンションとシート以外は及第 父の車で、ときどき乗ります。 最近のトヨタ車よりもかなりまともですね。 デザインも現行よりもシンプルできれいにまとま

    2011.5.14

    総評
    サスペンションとシート以外は及第 父の車で、ときどき乗ります。 最近のトヨタ車よりもかなりまともですね。 デザインも現行よりもシンプルできれいにまとまっています。フェンダーがもう少しデザインされていれば更...
    満足している点
    ・シンプルなデザイン。現行より飽きがこないデザインだと思います。 ・今のトヨタよりはるかに良く作りこまれています。ただ、VWなどと比べると雲泥の差。
    不満な点
    ・シート。これだけは絶対に許せません。柔らかければそれでいいと思う日本人消費者もわるいのでしょうね。 ・足回り。ふわふわから一転、でも今度は硬すぎ。。ここは車の基本です。もっと勉強してください。お金をかけ...
    乗り心地
    -

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