トヨタ マークXジオ 「よい車です 乗っていたミニバンのエンジンがやられて廃車せざるをえなくなり，新車を探すことに。背の低いオデッセイとジオを候補に。 １　評判　ネットでの評」のユーザーレビュー

よい車です 乗っていたミニバンのエンジンがやられて廃車せざるをえなくなり，新車を探すことに。背の低いオデッセイとジオを候補に。 １　評判　ネットでの評

2009.6.28

総評

よい車です
乗っていたミニバンのエンジンがやられて廃車せざるをえなくなり，新車を探すことに。背の低いオデッセイとジオを候補に。
１　評判　ネットでの評判は圧倒的にオデが有利。ところがジオの悪評は，車自体が悪いというものはなく，コンセプトが中途半端だとか，名前が悪いとか，トヨタのやり方がどうかといった，車自体の評価とは無関係のものが多く，あまり参考にならないので，現物を見ることに。
２　外観　現物を見ると，確かにジオは，カバみたいな顔で，いまいち。オデはエラのはったメゴチみたいな顔でやはりいまいち。ところがジオのエアリアルを見ると，これは良い。横や後ろから見たオデはいかにもミニバンといった重そうなスタイルで，結局外観はエアリアルの勝ち。
３　内装・装備　全般的な上質感はジオの勝ち。オデのインパネまわりは飛行機の操縦席のような，お子様たちがいかにも喜びそうなデザイン。このクラスの車は大人の乗物であって，遊園地の乗物ではないのでジオのような落ち着いたデザインの勝ち。評判の悪い３列目は，足元は多少オデが広いが，２列目を数ｃｍ前に動かせばどっちもどっち。ジオは２列目の中央にも３点式シートベルトがつき，ここに孫のチャイルドシートを付け，両脇に娘夫婦を座らせるといった使い方ができるが，オデの２列目中央は２点式ベルトなので，このようには使えない。オデに乗ってみると真っ黄色に塗った異様な部材が目立った。ディーラーに聞くと，木目調パネルとか。ただの品のない黄色いプラスチック板のどこが木目調？またオデは運転席シートを一番下まで下げ，ハンドルを一番上まで上げないと，メーターがハンドルに隠れて見えず，バンザイをするような姿勢での運転が疲れそう。ホンダのメーカーオプションナビは操作しづらい。
４　その他　取締りの対象となるような走り方はしないので，走行性能についてはジオもオデも特に違いはなし。４月に入って決算期も過ぎ，下取りもないのに，ジオは総額で４３万値引きしました。ただ，デイーラーの姿勢，責任者の対応などは，ホンダの方が圧倒的に良かった。断りのメールに対し，トヨタの車を誉め，他社ながら可能な手伝いをする旨の大人の対応に感心した。多少値引きは渋くても，これからの付き合いを考えると，ジオをホンダから買いたかった。
５　結論　以上のようにしてジオのエアリアルを購入し，快適に乗ってます。

満足している点

総評のとおり

不満な点

１　２列目のリクライニングのレバーがとんでもない位置にあり，座ってから操作するのが大変。
２　警告音の種類が多く，うるさい。
３　１８インチのタイヤは不要
４　ボンネット先端のおへそのような大きなＸマーク（Ｔマークに付け替えました。）
５　２列目重視の車のはずなのに，メーカーオプションナビには後席のためのモニターを付けるための出力ハーネスが取り付けられない（開発して販売しているメーカーもない。）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験