トヨタ マークXジオ 「運転席シート最高 !!! 妻の車ガイアをマークXジオに乗り換えました。 運転席のシートは最高のつくりです。シートだけでも買う価値があるかもしれません。」のユーザーレビュー

運転席シート最高 !!! 妻の車ガイアをマークXジオに乗り換えました。 運転席のシートは最高のつくりです。シートだけでも買う価値があるかもしれません。

2008.12.21

総評

運転席シート最高 !!!
妻の車ガイアをマークXジオに乗り換えました。
運転席のシートは最高のつくりです。シートだけでも買う価値があるかもしれません。
座面は心地よく、背面はランバーサポートがしっかりしています。
シビック、アコード、デュアリスのように、座面の殿部のところが沈み込んで太ももが圧迫されて右足がしびれるというようなことはありません。
ランバーサポートは非常にうまくつくられており、私のマークⅡもあわやという座り心地です。
ワゴンRやフィット、カローラといったランバーサポートがほとんどない車に慣らされている日本人が気の毒です。
乗り心地は静かでスムーズです。しかし後席の突き上げ感は強く、6～8万Km走行の中古車のよう。オーリス系のシャシーは高価なつくりのようですが、路面の凹凸を吸収しきれなていないのが特徴かもしれません。
後席はトヨタ得意の洞穴式住居です。プレミオもそうですが、後席座面が低く、外もよく見えず、閉塞感があります。新型キューブのように後席座面を高くできないものでしょうか。

満足している点

運転席シートのつくりが非常に良い。
静かでスムーズな走り。

不満な点

後席座面が低く閉塞感が強い。
路面からの突き上げ感。
センターコンソールが左ひざに干渉する。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験