1年乗ってみて大満足!
ちょうど昨年3月のキャンペーンで購入してからほぼ1年で28,000km走行しました。当方はこの車のコンセプトユーザーである50
2009.2.22
- 総評
- 1年乗ってみて大満足!
ちょうど昨年3月のキャンペーンで購入してからほぼ1年で28,000km走行しました。当方はこの車のコンセプトユーザーである50代前半の夫婦で、子供はすでに独立しておりますので、週末2人でゴルフ場にいったり、旅行に使ってます。3列シート目は一度も使ったことはなく、4人乗りの分割シート状態で使ってます。購入時本皮シートにするか迷いましたが、前に乗っていたカムリの皮シートでお尻が滑って気持ち悪かったので、濃い紫のモケットシートにしましたが、しっくりきて正解でした。外観はずんぐりむっくりした感じですが、乗った感じの落ちついた感じは過去に乗っていたBMW以上です。乗れば乗るほど味が出る車で、最初の車検までに10万km乗ってしまいそうです。
- 満足している点
- 田舎に住んでいますので長距離走行中心ですが、平均燃費は15.5km/Lでした。10km/L以下になったことはありません。トヨタのCVTがこれほど良いとは思いませんでした。3LはATですから、燃費は良くないと思います。エコドライブのインジケータを見ながら走ると無茶しませんので疲れず、高速で休憩もとらずに一気に400kmも走ってしまったこともありました。2.4Lのパワーで山道などで不足感を味わったことはありません。さらに気に入っているのは室内の豪華さです。後席分割シートは足元が広く、リクライニングも十分で、クラウンなどよりも快適です。家内の友達も大満足で、ウイークデイはワイワイいいながら遊びに出かけているようです。オーディオはHDナビのOPTにしましたが、1000曲ぐらい録音して使ってます。遮音がしっかりしてますので、ちょっとしたオーディオルームです。免許をとって30年余り、新車で7台、中古の外車2台乗り換えましたが、総合的な満足度はこの車が一番です。
- 不満な点
- エンジンスタート時に暖気するまで、回転があがりますが、外で聞いていると安っぽい音です。暖気が進み回転が落ちてくると気ならなくなります。ただし、室内ですと、この音は聞こえません。ドア下にアルミのサイドステップがありますが、その下にある塗装面が汚れます。他はゴージャスなのにここが汚れているとがっかりします。トヨタの開発者にお願いですが、ドアのウエザーストリップを二重にして汚れ防止したほうがよいと思います。
- デザイン
-
-
- 走行性能
-
-
- 乗り心地
-
-
- 積載性
-
-
- 燃費
-
-
- 価格
-
-
- 故障経験