トヨタ マークX ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

カッコいい車に乗れるよろこび！

2021.9.11

総評

昔なら高速かっ飛ばしてたけど、今ではまったりしながら、時に追い越し等でベタ踏みしたときの加速を楽しんでます！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

V6 3.5L 318ps ウエイトバランス54:46 TOYOTAブランド最後のFRスポーツセダン【保存版】

2021.9.5

総評

プレミア必至の絶版車‼︎

満足している点

トルクフルな加速と取回しの良さ。

不満な点

燃費。（街乗り6km/L・高速クルコン11㎞/L・おまけにハイオク）

乗り心地

スポーティ&ラグジュアリー。

どうせなら3500ｃｃ

2021.9.3

総評

エンジンもパワフルで使いやすい

満足している点

トヨタ純正に見られない 同じ車になかなか会わない

不満な点

特になし

乗り心地

固め

やっぱり真ん中の車

2021.9.1

総評

街乗り・高速 特に不満が出ることはない 良く曲がるし加速時、回転がスムーズに上がる 後部座席が若干狭い（天井足元） メーカーのコンセプトどうり やっぱり真ん中の車ｗ

満足している点

肩肘張らず乗れる所 ２．５リッターで十分 走りも結構キビキビしている トランクに荷物も結構乗る

不満な点

仕方が無い事だが 車内狭い、後部座席が狭い 内装が安っぽくはないけど 高級でもない

乗り心地

振動は気にならない 突き上げ感もないしフワフワ感もない 車内は結構静か

初めての車

2021.8.30

総評

どこへ行っても満足します！

満足している点

全て

不満な点

なし

乗り心地

-

運転しやすいね

2021.8.30

総評

色々な車を乗ってきましたが、いつまでも大切に乗っていきたいですね(^o^)

満足している点

踏み込みの加速とコーナリング 特にFRなので2500CCですが、押してくれてる感が 気に入ってます(^o^)

不満な点

今のところ不満点なし

乗り心地

静かです。 なのでタイヤの接地音がやたらと気になりますが・・

個人的に最高のクルマ

2021.8.15

総評

セダン全般に言えるが、走り、実用性共にバランスの取れた車だと思う。 クラウンと比較すると質感や静粛性は劣るが、どちらかというと個人的にスポーツ寄りの車だと思うので 割り切って考えると凄く良い車。

満足している点

デザインが好み 2.5Lでも十分なパワー 後席がリクライニングできる

不満な点

電スロ制御に難あり。 全体的にアクセルレスポンスが悪い。 特に発進時は少しだけ踏んでも反応せず、更にほんの少し踏みこんだだけで急発進に近い動作をするので少し扱いづらい面がある。

乗り心地

気持ち硬めだと思う 荒れた路面では硬いのが分かる気がする

荷物がたくさん積めるセダン

2021.7.22

総評

セダン好きな自分にとっては、中古がかなりお手頃価格で買えて、荷物も乗るし、セダンにしては燃費もまあまあなので、概ね満足です。静粛性などはDIYデッドニングである程度カバー出来たと思います。

満足している点

最近のハイブリッドはトランクが狭く、多人数で釣りに行く事が多い自分にとっては、消去法で選んだ車ですが、大人4人＋釣り道具が積めるセダンとしてはこれ以上はないと思っています。

不満な点

仕方ないですが、ある程度の排気量でハイブリッドでは無いので、燃費は致し方ないですね。まあ、ハイオクではないだけでも助かってますが笑

乗り心地

-

見た目のカッコ良さ

2021.7.16

総評

パーツが豊富でこれから無限にいじれる。 納車時に付いてたもの。 LEDカーテシランプ(MARK X) インナードアハンドルイルミネーション フットランプ エアコンパネルLED打ち替え リア...

満足している点

いつかはFRセダンに乗りたいと思っていて、やっと手に入れたところ。

不満な点

仕方ないことだけど、燃費

乗り心地

RSRのダウンサスを入れているので、乗り心地はとてもいいです。

新古車＋サンルーフ着き

2021.7.11

総評

とにかくカッコイイ

満足している点

とにかく内外装が綺麗。

不満な点

シートが少し硬いのとシートが手動

乗り心地

とにかく硬い。けどこれがまたいい。

形が好き

2021.6.30

総評

かわいい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ええくるま

2021.6.26

総評

扱い安く、楽しい。

満足している点

足が、しっかり

不満な点

リヤブレーキが ショボい‼️

乗り心地

-

20万円でも買われない120系の理由とは？？

2021.6.23

総評

通勤車に最適です。

満足している点

将来必ず値上がりします。

不満な点

全くなし。

乗り心地

どんな車でも、日本国内を走る場合乗り心地が悪いなんてどんな車でもあり得ない。

セダンが減ってる中で永遠の現行車

2021.6.14

総評

減りゆくセダンの中でひょっとしたらチビも産まれ最後になるかもしれないマークX。 大事に乗ってきたいです！

満足している点

北海道ではゼロでは無いですがあまりマークXで弄っている台数が少ないので満足です

不満な点

4駆という事もあり2500ccのわりに燃費があまり良くない。 一昔前のセダンと比べれば全然いいのですが‪w

乗り心地

ダウンサスカットなので正直あまり良くはない

まだまだ乗れますよ 調子良く

2021.5.19

総評

このサイズと小回りがきく動きで、街乗りしやすい車です。 今や貴重なＶ６エンジンは高速道路でも疲れ知らずで、目的地まで楽に移動できます。 クラウンは回りの目もあり気がひけるって方にも ぴったりだ...

満足している点

サイズと運転のしやすさ Ｖ６エンジン

不満な点

特になし

乗り心地

ロードノイズが気になるタイプの人間なので、タイヤはレグノを履いています。 足回りはクラウンみたいにふわふわしているわけではないですが、スポーツカーみたいに固くもなく、丁度良いですね。 後部座席...

ファミリーカーとして使えます。

2021.5.8

総評

ISOFIX対応の国産FRセダンということで選びました。その点では満足です。どんな車にも言えますが、最低グレード選ぶと、不満を埋めるために後が高くつきますね・・・。

満足している点

さすがに旦那グルマ、ゴルフバッグが2～3個は余裕で積めるトランクの積載性が見事。ベビーベッドも分解すれば余裕。

不満な点

ツアラーのはずだが高速でフワつく足。 最低グレードとはいえ、このクラスでクルコンがない貧相な装備レベル。そら生産中止になるわ。

乗り心地

少しヤワが過ぎる。特に高速道。

希少なマニュアル車なので！

2021.5.4

総評

マニュアル車ってホント希少なので大事にのっていきたい。

満足している点

マニュアルトランスミッションを操る悦び。

不満な点

軽量化と安全性配慮でプラスチッキー。 カーステレオのサウンドがやや貧弱。

乗り心地

固い（良い）。 ロードノイズ高め。カーステレオの音が聞こえにくい。 インパネからビビり音がするときがある。

車はやっぱりセダン。誰が何と言おうとセダン。流行らなくてもセダン。

2021.5.2

総評

個人的には、走りにちょっと振った最高のセダンと思う。

満足している点

ゆったりした後席。クラウンにはないトランクスルー、しかも結構大きい。意外にも小回りが利く。オプションだがシートは本革なので優越感に浸れる。

不満な点

今のところなし。

乗り心地

乗り心地は問題なし。唯一の欠点はロードノイズ。クラウンと比較すると、ちょっとだけ大きいと思う。

良くも悪くもオジサン車。

2021.5.1

総評

あまり見かけないので良いかな。

満足している点

大きさの割に小回りが効いて楽に運転出来ますね。 静粛性も高く高級車に乗ってる感じ。

不満な点

とにかく燃費が悪い。 V6の2500では仕方ないとは思いますが、みるみるガソリンが減っていくのが分かりますw 後、アクセルペダルが踏み辛いのが難点かな。

乗り心地

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数少ない希少価値のある車

2021.4.29

総評

数少ない希少価値のあるスポーツカーとして存在感はあると思ってます。

満足している点

ボテンザからルノー、純正ﾎｲｰﾙからwork、車高調flexZへ交換し静寂で安定走行ができ大変気にいってます。

不満な点

今のところ無し

乗り心地

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