トヨタ マークX ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

普通に良い車 今、一時的にしばらく乗ってます。 一言で言えば、普通に良い車だと思います。 外観、内装、走り、燃費平均点より上（通知表だと４）の車ですね

2011.7.21

総評

普通に良い車 今、一時的にしばらく乗ってます。 一言で言えば、普通に良い車だと思います。 外観、内装、走り、燃費平均点より上（通知表だと４）の車ですね。 街乗りから高速まで気軽に乗れます。

満足している点

2.5でも十分な加速 燃費のよさ（高速でベタ踏みの感じで１３㌔/ℓ） 内装の良さはさすがトヨタ（この値段＆クラスにしては）

不満な点

トヨタ独特の発進時のアクセルレスポンスの悪さ 後部座席は意外とクッションが薄いような…

乗り心地

-

マークＸジオとの比較 ジオと比較しました。

2011.7.18

総評

マークＸジオとの比較 ジオと比較しました。

満足している点

セダンなだけあって走りが静か。

不満な点

ジオと比べ大衆車。 トランクが小さい。 5人乗ったらぎちぎち。

乗り心地

-

かっこいい 旧型マークＸ3.0のオーナーですが、代車で２週間程度・通勤（往復80km、信号ほとんどなし）、レジャーに使用しています。 総じて、悔しいけ

2011.7.17

総評

かっこいい 旧型マークＸ3.0のオーナーですが、代車で２週間程度・通勤（往復80km、信号ほとんどなし）、レジャーに使用しています。 総じて、悔しいけど旧型より内外装ともかっこよくなっていると思います。

満足している点

・内外装ともかっこいいと思う。 ・燃費もメーター表示で、11Km/㍑はいっているかと思います。しかもレギュラー。お財布にやさ　しい！！ ・何といってもＶＳＣが全車標準装備なのはうれしい！！ ・普通に走る分...

不満な点

・あえて言えば、私の旧型マークＸ3.0より、ロードノイズを拾っている気がします。（旧型とは　いえ、グレードの違いによる気はしますが・・・・。新型の３．５は乗ったことがないの　　　　で・・・） ・相変わらず...

乗り心地

-

全体的によく出来ていると思いますが、ケチっている箇所が散見されます。もう少し感動するものがほしい。

2011.6.30

総評

全体的によく出来ていると思いますが、ケチっている箇所が散見されます。もう少し感動するものがほしい。

満足している点

バランスのとれたデザインとそこそこの高級感。 長距離移動は楽なほう。

不満な点

内装（特に内貼り）はプラスチッキー。 アクセルの初動にやや違和感あり（慣れの問題？）。

乗り心地

-

ファミリーユースでトータルバランスが取れた車だと思います。特に女性の運転に適していると思います。安全性も高く、安心して子供を乗せられます。

2011.6.20

総評

ファミリーユースでトータルバランスが取れた車だと思います。特に女性の運転に適していると思います。安全性も高く、安心して子供を乗せられます。

満足している点

・大胆なエクステリアデザイン 　比較の対象が悪いと思いますが、最近の韓国車に残念ながら負けてる・・・ただ、日本車というブランドで購入 ・欧州車並の足回り 　BMWにちょっと近づいたかな？！ ...

不満な点

・400万近くする車にクルコンが標準装備されてない ・パワー不足(吸気・マフラーで解決？） ・原価低減の酷さ(そこまでやるかっ！）

乗り心地

-

無難な車 トヨタが作る万人向けのセダンだと思います。 これと言った売りはありませんでしたが、その反面大きな欠点はありませんでした。 私はSパッケージで

2011.6.20

総評

無難な車 トヨタが作る万人向けのセダンだと思います。 これと言った売りはありませんでしたが、その反面大きな欠点はありませんでした。 私はSパッケージでしたので、 足回りがそれなりにだったので十分に楽しむ事...

満足している点

全体的に車内は広く4人で乗っても苦になりません。 動力性能も特に問題なく市街地、高速と不満はありませんでした。

不満な点

コストダウンの為に、些細な部分が安ぽい感じがしました。 オーディオは最悪。 クラウンクラスの下位にランクされた車なのに、なんでこんなに音が悪いんだろうと思いました。 トヨタは比較的音響が良いと思っていただ...

乗り心地

-

万人受けする代表的な車、と感じました。修理の代車で借りた車ですが、”貫きたい走りがある”といううたい文句があるにも拘わらずまったく運転を楽しめませんで

2011.5.29

総評

万人受けする代表的な車、と感じました。修理の代車で借りた車ですが、”貫きたい走りがある”といううたい文句があるにも拘わらずまったく運転を楽しめませんでした。クラウンのロイヤルとアスリートの中間的な味付けで...

満足している点

・ＦＲであるが故のフィーリング、安定した走り ・装備も運転も、扱いやすい ・V6エンジンのなめらかなフィーリング ・走行中も比較的静かな車内 ・意外と取り回しがいい ・広い車内と豊富で無駄のない...

不満な点

・トヨタのV6エンジンの独特なカチャカチャする音が車内に響く(オーディオオフ時) ・ステアリングが遠い(上下調整はできる)ため、ドライブポジションがとりにくい。 ・アイドリングストップ機能が無いため、...

乗り心地

-

まーなんだかんだ言っても、色々悩んで購入した車です、好きな車には間違いありません。 大切に乗りつつ、育てて行きたいと思います。

2011.5.19

総評

まーなんだかんだ言っても、色々悩んで購入した車です、好きな車には間違いありません。 大切に乗りつつ、育てて行きたいと思います。

満足している点

スポーティーなスタイルが良いですね。静粛性も高いと思います。 サスもいい感じに調整されており、トヨタの上級セダン風の乗り心地でいいと思います。 内装も個人的には満足しています。 何より、この装備、性...

不満な点

リアのスタイルは個人的にはもう少し・・・ 電制スルットルも慣れが必要です。クルコンもグレードによってはＯＰでも付けられないのが残念です

乗り心地

-

ジャパニーズスタンダードセダン 走りに期待して3リッターにしました。装備もほとんど付属しているので 選びました。又、日本で一番 売れているセダン=安心

2011.5.7

総評

ジャパニーズスタンダードセダン 走りに期待して3リッターにしました。装備もほとんど付属しているので 選びました。又、日本で一番 売れているセダン=安心して乗れるというのも購入キッカケでした。

満足している点

・フル装備 ・夜間、キレイなコンソールまわり ・OPのサイドスカートやリアバンパースカートを付けた時の洗練されたボディ ・標準18インチホイール

不満な点

・良くも悪くも標準的な走り ・軽すぎるハンドル ・プアなブレーキ ・乗っていても楽しくない

乗り心地

-

1年間乗った感想です。 価格も安く、レギュラーガソリンで走るので、車格の割には経済的なクルマです。 今買い替えるのなら、やはり、このクルマを選ぶと思い

2011.4.23

総評

1年間乗った感想です。 価格も安く、レギュラーガソリンで走るので、車格の割には経済的なクルマです。 今買い替えるのなら、やはり、このクルマを選ぶと思います。 以前は、アコードやプレミオに乗っていたので、2...

満足している点

◎燃費が良い。遠出で13～14km/L、近所を走って8～10km/Lてところでしょうか。 15km/L走ったことも数回あります。 友人のスカイライン(2.5L)は、ハイオクで8km/L程度なのでか...

不満な点

×室内の広さはあるが、ボンネットやドアが高くて視界が悪い。ダッシュボードの高さは、かなり圧迫感がある。 ×車幅が分かりにくい。以前のクルマが一回り小さかったせいか、狭い道では運転しづらいです。 ×最近メー...

乗り心地

-

格好いいから許す(笑

2011.4.14

総評

格好いいから許す(笑

満足している点

加速が早い

不満な点

室内が狭すぎる。 加速が５足でいいんですがブレーキ踏んで１足になりアクセル踏んだ時の急激な加速がいらない。 一番下のグレードがあまりにも酷い。 依然乗ってたＹ３４比べたらエンジン音がうるさい。

乗り心地

-

高い買い物をしましたが買ってよかったと思います。 完璧とまではいかないですがほとんど文句ないです。

2011.4.3

総評

高い買い物をしましたが買ってよかったと思います。 完璧とまではいかないですがほとんど文句ないです。

満足している点

内装…上質でまとまりがあり落ち着いた雰囲気。また夜になると車内を程よく照らしてくれるライトがあり車内を魅力的に見せてくれる。 外装…多くの人からカッコいいと言っていただいたておりかなり評価がイイと思...

不満な点

ロードノイズが大きいです。車内は全体的に言えば静かなのでロードノイズが余計に際立って聞こえるような気がします。 悪い道をはしると振動が際立ってわかります。 女性はハンドルが重く感じるかもしれないで...

乗り心地

-

前車同様、価格は抑えられており、車自体も良くできているので、お買い得感は高いと思います。ファミリーでもヤングでもシニアでも乗れる良い車だと思います。

2011.3.27

総評

前車同様、価格は抑えられており、車自体も良くできているので、お買い得感は高いと思います。ファミリーでもヤングでもシニアでも乗れる良い車だと思います。

満足している点

フルモデルしてすぐに買いました。エクステリアが前車より気に入ったのが大きいです。乗り心地も燃費もそこそこ良いです。

不満な点

Sパケにしなかったので、納車即カーショップに行き19インチに買えましたがタイヤが安いせいかロードノイズをもろに拾っています。エスクードに履かせた245/45－19のプレイズの方がはるかに静かです。次はタイ...

乗り心地

-

国産で最もスタンダードな車！ 愛車（アウディ）の代車で約２週間乗りました。アウディを買う以前に国産のセダンを検討しはじめた時にはマークＸも候補でした。

2011.3.26

総評

国産で最もスタンダードな車！ 愛車（アウディ）の代車で約２週間乗りました。アウディを買う以前に国産のセダンを検討しはじめた時にはマークＸも候補でした。総評で申し上げれば「全てがスタンダード」ということ。そ...

満足している点

★まず外観のデザインは国産セダンの中でも「戦闘的」で男らしいイメージでかっこいいと思います。エアロ＋大径アルミ＋ローダウンでＢＭ３あたりと比べても遜色ないのでは？★装備もいまどきの車としての「欲しい装備」...

不満な点

×代車はおそらく最低グレードの２．５Ｌ･･･アウディのステアリングが軽めのせいか異様に重く感じました･･･×２．５のエンジンは走りそのものはいまひとつ、「デレッ」とした感じでメリハリがありません･･･×ト...

乗り心地

-

良くもあり悪くもあり中途半端な感じですかね。ミドルセダンってのも中途半端ですしね。

2011.3.2

総評

良くもあり悪くもあり中途半端な感じですかね。ミドルセダンってのも中途半端ですしね。

満足している点

それなりの外観で満足している。 V6エンジンでこの価格は十分安い方であり、燃費もいいほうであろう。

不満な点

加速がもたつく。 前の型まで標準装備の現行型からプラズマクラスターが標準装備じゃない。 木目でもなんだか木目のランクでもチープな感じがしてならない。

乗り心地

-

虚しい内装・・・。 ちょうど乗換えを検討していたときでした。 マークＸがＦＭＣして、パッと見がカッコ良く見えたのでディーラーに嫁さんを引っ張って試乗に

2011.2.19

総評

虚しい内装・・・。 ちょうど乗換えを検討していたときでした。 マークＸがＦＭＣして、パッと見がカッコ良く見えたのでディーラーに嫁さんを引っ張って試乗に行きました。 新しいマークＸにはかなり期待していたので...

満足している点

・スマートなフロントマスク。 ・不足の無い室内広さ。

不満な点

・安い内装 一目でわかる質感の無いメッキパーツ。ドアパネルのプラスティックありありな質感。ダッシュ　パネルも、そして訳のわからない木目調にメッシュ柄の合わさったパネル類もシート表皮の柄に　至るまで、「なぜ...

乗り心地

-

「良い」「悪い」では「良い」車だとは思います。でも「好き」か「嫌い」か？では実はそんなに「好き」な車ではないかも？と感じています。それは前車が「特別」

2011.2.8

総評

「良い」「悪い」では「良い」車だとは思います。でも「好き」か「嫌い」か？では実はそんなに「好き」な車ではないかも？と感じています。それは前車が「特別」過ぎたから、かも？・・それでも最近は一応の愛着も湧いて...

満足している点

①「タ―ゴイス・マイカメタリック」という色がマークＸに似合っている（個人的に）所。あまり見かけない色ですが、過去前愛車での通勤途上で、時々みかけるマークＸが一台だけタ―ゴイスカラーで、「結構似合っているな...

不満な点

①右左前方のAピラーによる視界の悪さ。想像以上に「死角」になっており、見えない部分が多い。何度か歩行者やバイク等が、その「死角」に潜んでいた為に、撥ねそうになった事がある。これは怖い。 ②ブレー...

乗り心地

-

ＬＳＤを取付してマフラー交換すれば、良い車です。 ＧＲＸ１２系は中古で安く入手できるものも有るので、イジリベースとして選択するのも有りだと思います。

2011.2.7

総評

ＬＳＤを取付してマフラー交換すれば、良い車です。 ＧＲＸ１２系は中古で安く入手できるものも有るので、イジリベースとして選択するのも有りだと思います。 現行型は上級グレードは3.5Ｌのエンジンだが、そこ...

満足している点

家庭持ちには丁度良い車だと思います。 ・冠婚葬祭時でも周りに白い目で見られることはない ・若干窮屈だが、チャイルドシート×３ヶと大人二人が乗れる。（メタボな方だときついかも・・・） ・３Ｌのエンジン...

不満な点

チューニングで対応出来る点でもありますが・・・ ・ノーマルのオープンデフでは『ＦＲはこんなもんか』と悪いイメージを与えかねない。 ・シートを一番低くしても、まだアイポイントが高めになってしまう。 ・...

乗り心地

-

想像以上に良いクルマ 昨年５月に現行プリウスを９か月乗って手放し、（燃費以外は全く良さ、面白みの無い車だった） 大阪のトヨタディーラー中古車店（以前セ

2011.2.5

総評

想像以上に良いクルマ 昨年５月に現行プリウスを９か月乗って手放し、（燃費以外は全く良さ、面白みの無い車だった） 大阪のトヨタディーラー中古車店（以前セルシオを購入したこと有り）でネットでみつけて 即、試乗...

満足している点

１.外観（スタイル）は先代マークⅩは好きになれなかったが現行型は非常にシャープになった　　ように感じられ、とても気にいっています。（特にフロント、サイドビューは気にいっている） ２.内装は特にデザイン的に...

不満な点

１.お値段が手ごろなので致し方ないがクラウンや先代マークⅩと比べるとコストダウンが判る。 　（例）トランク、フュエルオープナー開放がワイヤー式（クラウンは電磁式） 　　　　ドアセンターピラーが安っぽいプラ...

乗り心地

-

先代オーナーの目線でレビュー 先代の後期型300Gプレミアムのオーナーです。 FMCでの変化を体感したくなり、現行型マークXをレンタカーで借りてみまし

2011.2.2

総評

先代オーナーの目線でレビュー 先代の後期型300Gプレミアムのオーナーです。 FMCでの変化を体感したくなり、現行型マークXをレンタカーで借りてみました。 総評としては、マークXならではの美点を伸ばし、先...

満足している点

●まず、すぐに分かる点はこんなポイントです。 ・内装の質感が上がった。木目調の処理はマークII最終型の良い部分を一部戻した感じ。 ・ロードノイズの音質がドライになり、粗い路面のゴー音は車全体に反響しにくく...

不満な点

●特に気になった点。 ・ラフなアクセルレスポンス。僅かに踏んでも加速せず、少し踏み足すとドッカン加速になり、少し離すとウワっと減速する特性。先代からのパワーダウン分を補う措置かと思いきや、3.5Lも同様ら...

乗り心地

-