トヨタ マークX ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

納車後一か月半での感想 納車時点より徐々に満足度が増してきています。他の車はよく知りませんが、ウッド調のステアとシフトノブ、メカーＯＰのナビで適当に高

2011.12.8

総評

納車後一か月半での感想 納車時点より徐々に満足度が増してきています。他の車はよく知りませんが、ウッド調のステアとシフトノブ、メカーＯＰのナビで適当に高級感もあり、室内は静かだし優雅に走れます。乗り出しが3...

満足している点

・インパネ下のシフトノブ近辺の幅広木目調パネル雰囲気が好きです。 ・運転席の囲まれ感がとてもいいです。 ・スポーツモードで走ると楽しい、加速感も満足。 ・リアビューは不評だが私はこのリアビューが好きで購入...

不満な点

・サイドウインドウが小さいので視界が狭い、車庫入れに気を使う。 ・メーカーＯＰのナビ、高額なのに今時ＥＧＡディスプレー！。解像度が低く 　物足りない、上位車のＶＧＡが選べないのが不満。 ・シート表皮がチー...

乗り心地

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個性があって、優秀なクルマです〜。マフラー替えたいです〜。

2011.12.1

総評

個性があって、優秀なクルマです〜。マフラー替えたいです〜。

満足している点

街乗り、ワインディング場所を問わず気持ち良いレスポンスを発揮してくれる。

不満な点

中古車だからでしょうが、ノーマル足なのにやたらギャップを拾う所。

乗り心地

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上を見ても限りが無く、下を見ても限りが無く、丁度良いといった評価です。極めて曖昧模糊としたレビューですが、容赦願います。

2011.11.30

総評

上を見ても限りが無く、下を見ても限りが無く、丁度良いといった評価です。極めて曖昧模糊としたレビューですが、容赦願います。

満足している点

旧マークⅡのフルモデルチェンジ、デザインが気に入ってます。他は、いろいろと弄くれるところですかねぇ～～。

不満な点

外観上、内装も含め見た目は、それなりに上質を装っていますが、見えないところで、安価な部材を使用し、コストインパクトを捻出しているように伺えます。流石天下のＴＯＹＯＴＡです。不満と言うよりも感心させられてま...

乗り心地

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名前を変えたのはいいが… 社用車で使っていました。 長年続いたマークⅡからＸに名前を変えて一新させたものの、 その作戦に騙されてはいけません。 あちら

2011.11.30

総評

名前を変えたのはいいが… 社用車で使っていました。 長年続いたマークⅡからＸに名前を変えて一新させたものの、 その作戦に騙されてはいけません。 あちらこちらに、手抜きと思われる箇所が見つかります。

満足している点

加速の良いエンジン。燃費も下道、高速両方使用時で11.3Km/Lと燃費もまぁまぁ。 ステアリングは意外に軽い。 マニュアルモードつきのギアボックス。 一応、パワーシートなどのそれなりの装備はついている。

不満な点

貧相な内装パネル。マークⅡの後継車と思ってその運転席に座った瞬間、その期待は 裏切られるでしょう。 コストダウンと軽量化のためだとは思うが、この表面がザラザラのプラスチックは 何とかならないものだろうか。...

乗り心地

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総合力で◎！ 先代マークXより乗り継いで来ました。　 　コストパフォーマンスが高く、このクラスの車では一歩抜きん出ていると常々思っています。　よく外国

2011.11.17

総評

総合力で◎！ 先代マークXより乗り継いで来ました。　 　コストパフォーマンスが高く、このクラスの車では一歩抜きん出ていると常々思っています。　よく外国車と比較され酷評される方がいらっしゃいますが、○百万も...

満足している点

・Sパッケージの純正エアロを装着するとスタイリングが俄然良くなってカッコイイ！ ・レギュラー仕様なのに鋭い加速、静かでスムーズ。 ・内装黒は高級感があり、オプティトロンメーターの灯りが良くマッチしている。...

不満な点

・ブラウン系室内色にするとドアパネル等のプラスチック部分が安っぽい。 ・アッシュブランのシート色はちょっと地味すぎ？ ・16インチアルミホイールのデザインがちょっと・・・。あと、なぜ17インチがないの？ ...

乗り心地

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約１年半乗っています かなり満足しています。走りに関しては国産車では間違いなくトップレベルでしょう。速いです。良く曲がりＦＲらしく気持ちよく走れます。

2011.11.8

総評

約１年半乗っています かなり満足しています。走りに関しては国産車では間違いなくトップレベルでしょう。速いです。良く曲がりＦＲらしく気持ちよく走れます。 使い勝手も私は子供が二人いますがファミリーでも不満な...

満足している点

伸びのある加速を味わえるエンジンとミッション。レギュラー仕様の２．５でもかなり速い。十分な制動力とコントロールしやすいブレーキ。（２．５のリアは普通のディスクだが効きに関してはあまり関係ないのでＯＫ） 良...

不満な点

メーカーナビの性能がしょぼい。 発進時のアクセルフィーリングは慣れるまで違和感ある。そのせいでトルクがないと思われることがある。慣れると非常に乗りやすい。

乗り心地

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妥当な価格、ソフトな乗り感 親しくしているレンタカー屋さんに連絡を取ったところ、新車のマークＸが、入庫されたとのことなので、それは乗らなくてはと、連れ

2011.11.5

総評

妥当な価格、ソフトな乗り感 親しくしているレンタカー屋さんに連絡を取ったところ、新車のマークＸが、入庫されたとのことなので、それは乗らなくてはと、連れと一緒に、半日レンタルし、100キロ以上ドライブしまし...

満足している点

・エンジン音が、とにかく静か。抜群に伸びがあるわけではないが、加速もそこそこ十分にある。 ・一般道路を走っているうちは、乗り心地がよい。 ・この価格で、この性能・品質は、まさに妥当ではないかと思う。 ・あ...

不満な点

・ハンドルを切ってもサスが柔らかいためか、ピシッと決まらず、高速でのカーブは苦労する。 ・ブレーキが頼りないため、今一つ、アクセルを踏みきれないし、思いっきり加速ができない。 ・対抗車種に対し、価格的なア...

乗り心地

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おめでたい！ 免許を取得してはや25年！ まわりから ベテラン との烙印を押されて久しい、わたくし45歳。 おめでたい性格が、時々うらやましく想う今日

2011.11.5

総評

おめでたい！ 免許を取得してはや25年！ まわりから ベテラン との烙印を押されて久しい、わたくし45歳。 おめでたい性格が、時々うらやましく想う今日このごろ・・・。 すこし前の試乗での感想です。 世界的...

満足している点

コンフォートとスポーツを両立した万能車・・・・。 でも、リヤシートはないがしろ。 前席優先なのかな?

不満な点

中途半端ね。 せっかくカムリがあるんだから。 グレードで細かくパーツを変えるのもね。 そう、ブレーキ！ 全部同じのほうが コストダウンにはならないの？

乗り心地

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２泊３日の貸出キャンペーンで試乗しました。 仮にもトヨタの高級車を名乗る車が、この程度なのかと呆れました。この車に満足してる盲目な方は、一度ドイツ車

2011.11.2

総評

２泊３日の貸出キャンペーンで試乗しました。 仮にもトヨタの高級車を名乗る車が、この程度なのかと呆れました。この車に満足してる盲目な方は、一度ドイツ車の一番安い中古車に乗ってみて下さい。この車に価値の無い...

満足している点

特になし

不満な点

１）ブッシュに頼った、突っ張ったサスペンション。 ２）何度調整しても合わないシート。 ３）プラッチッキーな内装。 ４）遮音材だけの静粛性。

乗り心地

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「SAMURAI X」だとか言って､ｲﾒｰｼﾞ先行で販売しようとするﾒｰｶｰの姿勢が良く現れた代表格の車｡ 確かCMでは「男に生まれたことを」何とか

2011.10.10

総評

「SAMURAI X」だとか言って､ｲﾒｰｼﾞ先行で販売しようとするﾒｰｶｰの姿勢が良く現れた代表格の車｡ 確かCMでは「男に生まれたことを」何とかかんとか言っていたようだが､この車のどこに男を感じさせ...

満足している点

ちょっと走りそうな雰囲気のｴｸｽﾃﾘｱ｡ これがあったので代車として借りてみた｡ 静粛性は低くない｡

不満な点

①「SAMURAI」とは程遠い､ただの大きなｶﾛｰﾗのようなｷｬﾗｸﾀｰ｡ ②内装は非常に安っぽい｡ﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸを多用し､木目も偽物｡ 高級には程遠く､潔さもない｡ ③走ることが全く楽しくない｡...

乗り心地

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ん～。 トヨタの伝統あるマークⅡの流れをくむ大切な車なので、なんだかんだと言われてもしっかり作りこまれているのだろうと思っていました。街中を走る姿もク

2011.10.7

総評

ん～。 トヨタの伝統あるマークⅡの流れをくむ大切な車なので、なんだかんだと言われてもしっかり作りこまれているのだろうと思っていました。街中を走る姿もクラウンよりスタイルに若さもある感じで買い替え候補のナン...

満足している点

トヨペットの営業マンが誠意があって好感が持てたこと 値引きがある程度してもらえるのでお買い得感あり。 安い割りに立派に見えること。

不満な点

新鮮味がまったく見当たらない。 ボディー剛性が不足しているわけではないと思いますが シャキッとしていない走行感。 それほどスムーズでないエンジン。 ミッションもなんかユルイ感じでダイレクト感が少ない。 ６...

乗り心地

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まぁ～こんなもんでしょ！ 値段から考えると、こんなもんかもしれませんが、もう少し何か技が欲しかったかな。 やっぱ、国産で満足しようと思ったらレクサスし

2011.10.7

総評

まぁ～こんなもんでしょ！ 値段から考えると、こんなもんかもしれませんが、もう少し何か技が欲しかったかな。 やっぱ、国産で満足しようと思ったらレクサスしか無いのかも。

満足している点

１：前車よりカッコよくなったと思う。 ２：特別車なのでそこそこ内装に高級感がある。 ３：足回りはスポーティーで良いと思う。

不満な点

１：ハイオク仕様の前車と比べると馬力＆トルクが劣ってる気がする。 ２：思ってたより燃費が悪い。 ３：内装から前車に装着されてた無駄な物が廃止されて普通の車になったかも。

乗り心地

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価格を考えれば、全体的によくできた車だと思います。

2011.10.4

総評

価格を考えれば、全体的によくできた車だと思います。

満足している点

外観についてはよいデザインであると思います。また走行性能についても、市街地、高速走行とも十分満足しています。

不満な点

最近の車では仕方がないことなのでしょうが、内装部品については、もう少し高級感があってほしいと思います。

乗り心地

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買い得感のある車 アークⅡ系が好きで９０系ツアラーＶ、１１０系２．５グランデＧと乗っていました。概観に一目惚れし購入を決意しました。動力系、足回り、居

2011.10.2

総評

買い得感のある車 アークⅡ系が好きで９０系ツアラーＶ、１１０系２．５グランデＧと乗っていました。概観に一目惚れし購入を決意しました。動力系、足回り、居住性、ステイタスどれを取っても価格以上のものがあります...

満足している点

・概観・・・キリッと引き締まったマスクと流れるようなラインが魅力的です。 ・内装・・・オプティトロンメーターが見やすく、適度な質感を感じます。後席足元が広いのもい　　　　　　いです。 ・操舵性・・電動式パ...

不満な点

フロントピラーが寝ていることと幅が広いため視界が狭いことが気になります。ウインカーインジケーターがインパネの下についているため、ハンドルを切ると視野に入らなくなることがあります。アクセルはエコモードでは重...

乗り心地

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本当に良い車でした。 先月末に訳あって中古車店に売却致しましたが、本当に満足感の高い車でした。 （グレードは３５０プレミアム　Lパッケージです） １２

2011.10.2

総評

本当に良い車でした。 先月末に訳あって中古車店に売却致しましたが、本当に満足感の高い車でした。 （グレードは３５０プレミアム　Lパッケージです） １２０系マークⅩは好きになれなかったが１３０系マークⅩはス...

満足している点

スタイル・・自分は本当にかっこが良いと思います。正面、後方、サイドビューどこから 　　　　　　　見てもシャープで気にいっていました。 動力性能・・３５００ｃｃ、３１８馬力は全く不満無く「ここぞ」とゆう場面...

不満な点

大きな欠点は特になかったが強いてあげると １．トランク、フェールオープナーがこのクラスなのにコストダウンでワイヤー式。 ２．ドアセンターピラーが安っぽい無塗装プラスチック（先代１２０型はピアノブラックだっ...

乗り心地

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優等生 購入時はとにかく当時乗っていた車を手放したくて、慌てて買ってしまったところがあり反省しています。 購入して一年経つと、いろいろ悪い点が目立ち、

2011.9.27

総評

優等生 購入時はとにかく当時乗っていた車を手放したくて、慌てて買ってしまったところがあり反省しています。 購入して一年経つと、いろいろ悪い点が目立ち、楽しく運転出来なくなってきたので 最近はわざとほとんど...

満足している点

1.駆動方式がFRであること。この車を買った最大の理由です。 2.2.5Lエンジンの車にしては燃費が良い。 3.クラウン、レクサスISと同等のシャシーの車が安く購入できる。 4.このクラスでオーディオレス...

不満な点

1.車重が重い。 　このため、出足が鈍い。車格を考えると仕方ないかも知れないが、税金を考えると1.5トンより軽くして欲しかった。 2.オプションの選択肢が少ない。新車を購入する時はサンルーフとクルーズコン...

乗り心地

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Best Car 購入して大変良かったと思う。トヨタにしては味付けが今までと全然違う。SモードだとNAの良さを十分に味わえる。加速時のエンジン音も個人

2011.8.28

総評

Best Car 購入して大変良かったと思う。トヨタにしては味付けが今までと全然違う。SモードだとNAの良さを十分に味わえる。加速時のエンジン音も個人的には十分満足している。 装備には多少の不満はあるが、...

満足している点

・初代マークＸよりもスポーティー。 　評価は分かれるがリアが気に入っている。 ・VGRSがしっかり役目をしている。 　ワインディングロードでもしっかりとドライバーの意としたコースを安定しスムーズに走行する...

不満な点

気に入ってるため特にはない、しいてあげると。 ・サイドミラーにエアコン吹き出し口のレバーが映る。 ・プラズマクラスターをOPでも選べるようにして欲しい。

乗り心地

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いい車です ドライバーズカーといった感じ

2011.8.25

総評

いい車です ドライバーズカーといった感じ

満足している点

排気量に余裕があるので高速道路などでゆったりとした気持ちで運転できる、静粛性、動力性能、 燃費、すべてについて満足している、ナビの性能もアップしているみたい、正確な案内をしてくれる。

不満な点

欲を言えば、発進時にスムーズさが洗練されていない、サイドブレーキを引いたまま発進しているような時がある、さらに欲を言えば、ノーマルモードの足回りがもう少ししまっていてくれると いいかな。

乗り心地

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レンタカーで乗りました。 以前は、デイーラーで、少し乗りましたが？今回は、レンタカーで、６時間借り ました、感想です。

2011.8.17

総評

レンタカーで乗りました。 以前は、デイーラーで、少し乗りましたが？今回は、レンタカーで、６時間借り ました、感想です。

満足している点

ホンダのアコード同様、低重心の車高で安定します。 内装は、クラウンに近い、出来栄えです。 エコ、スポーテイモード等、状況に応じて、お好みで、選べます。 レギュラーガソリンの為、燃費良し。 ２５００ｃｃでレ...

不満な点

ウインカー等、スイッチ類が安っぽい。 サイドミラーの形状が悪い。 アクセルペダルは重い、慣れが必要です。 後部座席は狭い。

乗り心地

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おっさん車ならそれらしく 以前のマークⅡ２．５㍑では４人余裕でゴルフに行けましたが、Ｘにしてからバッグが入らず４人では行けなくなりました。かろうじて３

2011.7.31

総評

おっさん車ならそれらしく 以前のマークⅡ２．５㍑では４人余裕でゴルフに行けましたが、Ｘにしてからバッグが入らず４人では行けなくなりました。かろうじて３人が限界で、下手すると３人目のボストンバッグも後席へ。...

満足している点

長所は最近のレビューと同じ意見です。細かく書かれている人がいますのでそちらを参考にしてください。 ・タイヤ交換 　私の交換歴は１７万K走って３回です。 　１回目：約５万ｋ（ＢＳ　Ｂスタイル） 　２回目：約...

不満な点

トヨタに限らないが、ハンドル周りに「光り物」が増えて太陽の当たり方次第では結構目に入る。 ・安物のメッキエンブレムがハンドル中心に貼ってある。 ・シフトレバー辺りもメッキを多用（最近はプラが増えてきていま...

乗り心地

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