トヨタ マークX ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

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トヨタ マークX 新型・現行モデル
996

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.2
燃費
3.2
デザイン
4.4
積載性
3.9
価格
3.8

総合評価分布

星5

579

星4

289

星3

91

星2

23

星1

14

996 件中 441 ~ 460 件を表示

  • seshibon seshibonさん

    グレード:250G“Sパッケージ”(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車ですさすがトヨタさんだと思います。

    2013.5.22

    総評
    良い車ですさすがトヨタさんだと思います。
    満足している点
    スタイル、燃費 色
    不満な点
    室内音(結構外部音拾います)エアコン臭、エボバ掃除して何度綺麗にしても気になります(禁煙車ですが) 私だけでは無い様ですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250G“Sパッケージ・G’s”(AT_2.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って良かった!また乗りたくなると思わせてくれるところが 車としての価値がある。

    2013.5.11

    総評
    買って良かった!また乗りたくなると思わせてくれるところが 車としての価値がある。
    満足している点
    -
    不満な点
    今のところないですが350にすればよかったと今更思ってます。
    乗り心地
    嫌な突き上げもなく、シートも良いので◎ 強いて言うならランバーサポートが欲しかった。

    続きを見る

  • かずusa かずusaさん

    グレード:250G(AT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体としては大変良いと思います。 特にコスてパフォーマンスが良いです。

    2013.5.4

    総評
    全体としては大変良いと思います。 特にコスてパフォーマンスが良いです。
    満足している点
    デザインが良い。 室内が広くてくつろげ、運転がしやすいです。
    不満な点
    グレードで室内色が決まってしまいます。 前のマークⅡのシートに比べて生地が安っぽいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250G(AT_2.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もっと上のランクの車種するべきでした。衝動買いをして少し後悔しています。 でも、この車結構良いです。まぁまぁ満足しています。

    2013.5.2

    総評
    もっと上のランクの車種するべきでした。衝動買いをして少し後悔しています。 でも、この車結構良いです。まぁまぁ満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    買うときにもっとよく考えて買えばよかったと思っています。 オプションなどを後付をして高くなり、もっと上のランクの車種するべきでした。衝動買いをして少し後悔しています。
    乗り心地
    カーブなどでもしっかりと接地して操作しやすいです。 運転が楽で疲れにくいようです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250G“Sパッケージ・G’s”(AT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    収納・燃費などはもう少しほしいところではあったが、わかった上での購入ですし、何よりそのデザインに毎回テンションがあがり、車に乗るのがとても楽しみにな

    2013.4.28

    総評
    収納・燃費などはもう少しほしいところではあったが、わかった上での購入ですし、何よりそのデザインに毎回テンションがあがり、車に乗るのがとても楽しみになります。普段使いだけでなく、気分転換時のドライブでは違っ...
    満足している点
    -
    不満な点
    収納がもう少し使いやすいとよかった点と、パワーシートではないこと。
    乗り心地
    やはり車体剛性が強化されただけあり、コーナリングで安定感があります。19インチのホイールのため少し乗り心地が硬いと感じるところもありますが、走行中でもとても静かな室内音で快適です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300Gプレミアム(AT_3.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    装備、走行性、コスパ等から考えてマークxは買いだと思います。

    2013.4.27

    総評
    装備、走行性、コスパ等から考えてマークxは買いだと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    クラウンと比べてしまう
    乗り心地
    乗り心地は車高調で落としてるのでそれなりです ノーマル時は少しふわふわしてました

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250G”Sパッケージ”(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的には特に不満もなく自分にとって、とても満足の車でした!マークXをこれから沢山手入れしてあげようと思います!

    2013.4.21

    総評
    個人的には特に不満もなく自分にとって、とても満足の車でした!マークXをこれから沢山手入れしてあげようと思います!
    満足している点
    -
    不満な点
    特にない。今後ハイブリットが出ると尚良いかも?
    乗り心地
    自分がダウンサスをつけているため評価できません。ダウンサスでもそこまで乗り心地は悪くない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アンチエコの説得力 ■前口上  車好きなら走る楽しみと快適性を兼ね備えかつ、維持コストが少ない選択 として、貴重なFRのこの車をまず選択の俎上に載せる

    2013.4.18

    総評
    アンチエコの説得力 ■前口上  車好きなら走る楽しみと快適性を兼ね備えかつ、維持コストが少ない選択 として、貴重なFRのこの車をまず選択の俎上に載せるべきだろう。 ■総評  車好きならコレ買っとけという出...
    満足している点
    ■円熟のパワートレイン  4GR-FSEと6速ATの組み合わせは1800rpm~6500rpmのレンジで最大トルクの 9割以上を確保しているため慣らしで2000rpmまでしかエンジンを回さなくても 街中か...
    不満な点
    ■不満とか・・ ・助手席にパワーシートがついていないところ、人を乗せる時もてなしの意味でも  ついて無いのは残念。トヨタ的には皮シートつけろということなんだろうが、  皮は耐久性で問題があり、車内騒音も上...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一目惚れ 契約から1.5ヶ月後の4/14に納車されました。 14年乗ったアルテッツァより乗り換えです。 外観は、ぱっと見何の車種か判らないぐらいで、レ

    2013.4.16

    総評
    一目惚れ 契約から1.5ヶ月後の4/14に納車されました。 14年乗ったアルテッツァより乗り換えです。 外観は、ぱっと見何の車種か判らないぐらいで、レア感があります。 19インチのアルミ、赤いブレーキキャ...
    満足している点
    ・レギュラーガソリンでOK ・エクステリアのかっこよさ ・レア感 ・ホールド性の高いシート(表皮もスエード調でいい)
    不満な点
    ・235/40R19とゆう超扁平タイヤの為、交換時のコスト高 ・リアシートの屋根が少し低い為、背の高い人は圧迫感を感じるかも ・ヘッドライトはHID,ポジション球はLEDなのに、フォグランプはハロゲン球の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    男の真ん中でいたいが難しい 外見は、フロントグリルのXのマークがペケに見えて、あたかも自己否定しているようで残念でなりません。また、FR特有のサイドか

    2013.4.15

    総評
    男の真ん中でいたいが難しい 外見は、フロントグリルのXのマークがペケに見えて、あたかも自己否定しているようで残念でなりません。また、FR特有のサイドからみた流れるようなボディラインがないのも車の特性を生か...
    満足している点
    ・エンジンのレスポンスがすばらしい。トヨタのツインカムエンジンの世界的な進化は、トヨタが黎明期から研究・開発に頑張ってきた成果であり、エンジニアの努力と技術の結晶だと確信しました。それに滅多に故障しないこ...
    不満な点
    ・Aピラーがねすぎていること。(視認性が悪いです。空気抵抗を減らして燃費をかせぎたいことはわかりますが、車は安全性が第一だと思います。) ・トヨタの高級車なのだから、キセノンランプは全車標準装備でお願いし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250G“Fパッケージ”(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費もほかの同クラスのセダンと比べて若干良い。セダンの上質感もスポーティーな走りも楽しめる車だと思う。

    2013.4.13

    総評
    燃費もほかの同クラスのセダンと比べて若干良い。セダンの上質感もスポーティーな走りも楽しめる車だと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    クラウンなどには負けるがトヨタらしく静寂せいはしっかりしていて快適である。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外装内装ともにカッコいいです 平成25年3月末に納車完了しました。 外装はパッと見、マークX には見えない感じ。 G's は19インチタイヤで足回り

    2013.4.5

    総評
    外装内装ともにカッコいいです 平成25年3月末に納車完了しました。 外装はパッと見、マークX には見えない感じ。 G's は19インチタイヤで足回りもガッシリ。レッドのサスがまたチラリと見えてオシャレで...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250G“リラックスセレクション”(AT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕様、価格ともに素晴らしい内容で大満足です。純正状態が完成され過ぎているところが唯一の欠点かもしれません。

    2013.4.4

    総評
    仕様、価格ともに素晴らしい内容で大満足です。純正状態が完成され過ぎているところが唯一の欠点かもしれません。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    最近のクルマはかなり乗り心地が向上していると聞いていましたが予想を以上の乗り心地で長距離も苦になりません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    文句なしです 13系が発売され、すぐ購入しました。 購入するにあたって、高速でも安心して走れて 燃費も悪くないセダンを検討していました。 N社のSとH

    2013.3.27

    総評
    文句なしです 13系が発売され、すぐ購入しました。 購入するにあたって、高速でも安心して走れて 燃費も悪くないセダンを検討していました。 N社のSとH社のAも検討しましたが、試乗車が用意出来ないと言われ ...
    満足している点
    とにかくこの値段ですが装備が充実しています。 装備で不満に思ったことはありませんでした。 ハンドリングと静粛性、快適性がしっかり両立されています。 結構高速走行が多かったのですが 直進安定性があってとても...
    不満な点
    しいて言えばレスポンスですかね。 ですが乗っているうちに気にならなくなりましたけどね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250G“Sパッケージ”(AT_2.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当にいい車だったと思います。人生一台目の所有車が今の車だったという事もあり非常に思い入れがあります。一緒に色々な所行ったよな…色んな人を乗せてきた

    2013.3.23

    総評
    本当にいい車だったと思います。人生一台目の所有車が今の車だったという事もあり非常に思い入れがあります。一緒に色々な所行ったよな…色んな人を乗せてきたよな… もうすぐこの車とお別れすると思うと寂しい気持ちに...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    とにかく静かです!!あまり高級車に乗った事がないのではっきりとは言えませんが(笑) 友達が乗っているSUV、軽自動車に比べればエンジン音、ロードノイズは各段に違います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250G”Sパッケージ”(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルで程よくまとまってます。スポーツセダンを売りにせず、この外観でもう一回り大きかったら売れてたかも!

    2013.3.21

    総評
    トータルで程よくまとまってます。スポーツセダンを売りにせず、この外観でもう一回り大きかったら売れてたかも!
    満足している点
    -
    不満な点
    スポーツモードのオートマをもっと楽しくしてほしいです。
    乗り心地
    いいと思います。ふわふわするセダンより硬いほうが好きなので。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250G“Sパッケージ・G’s”(AT_2.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか

    2013.3.21

    総評
    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立...
    満足している点
    -
    不満な点
    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立...
    乗り心地
    乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250G“Sパッケージ”(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内外装に少々の不満はありますが不満よりも良いと感じるものの方が多く、さらにコスパがいいため、総合的に見て高評価してます。

    2013.3.20

    総評
    内外装に少々の不満はありますが不満よりも良いと感じるものの方が多く、さらにコスパがいいため、総合的に見て高評価してます。
    満足している点
    -
    不満な点
    カーテシがリアにも欲しかった。あとはリアシートの真ん中の足元がでっぱっているのが少し不便ですね。
    乗り心地
    乗り心地としては以前乗っていた車に比べても非常に乗りやすくいい感じだとおもいます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250G“Sパッケージ”(AT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満はありません。ただ欲しかった車です。 乗りつぶすまで、乗ってやろうと思います。

    2013.3.16

    総評
    不満はありません。ただ欲しかった車です。 乗りつぶすまで、乗ってやろうと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    以外にかたかったけど、Sパッケージだから全然問題にはなりません

    続きを見る

  • X007 X007さん

    グレード:250G“Sパッケージ”(AT_2.5) 2012年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     車好きならコレ買っとけという出来、ハンドリングと静粛性、快適性の 両立が高レベルで、燃費も普段乗りで10km/l前後、長距離では14km/l 位

    2013.3.11

    総評
     車好きならコレ買っとけという出来、ハンドリングと静粛性、快適性の 両立が高レベルで、燃費も普段乗りで10km/l前後、長距離では14km/l 位走ってそこそこだし、しかも安い。  貴重なFRであり...
    満足している点
    ■熟成のトヨタNプラットフォーム  レクサスGSから始まったトヨタNプラットフォームは登場以来8年を かけて熟成され高い完成度を誇っている。クラウンやマジェスタ、 現行IS、先代GSとシャーシを共有...
    不満な点
    ・助手席にパワーシートがついていないところ、人を乗せる時もてなしの 意味でもついて無いのは残念。トヨタ的には皮シートつけろということ なんだろうが、皮は耐久性で問題があり、車内騒音も上がるしイ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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