トヨタ マークX ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

車体に対して排気量が大きく、その分余裕の走りができるが、燃費がもう少し良いと素晴らしい。 装備が良く、そこそこ満足している。

2014.1.18

総評

車体に対して排気量が大きく、その分余裕の走りができるが、燃費がもう少し良いと素晴らしい。 装備が良く、そこそこ満足している。

満足している点

-

不満な点

燃費が思ったほどのびないけど、仕方ないかなーと。

乗り心地

高速走行はgoodだが、一般道でのハーシュネスは少し気になるね。

完全なスポーツセダンと言って良いと思います。昔のマーク２グランデをイメージすると失敗します。ツアラーＳよりまだキビキビ感があり、足回りも硬いです。年配

2013.12.21

総評

完全なスポーツセダンと言って良いと思います。昔のマーク２グランデをイメージすると失敗します。ツアラーＳよりまだキビキビ感があり、足回りも硬いです。年配の方や腰痛持ちの方はは辛いかも。男のマークⅩと宣伝して...

満足している点

Ⅴ６エンジンの滑らかな回転。 ヒュンヒュン気持ちよく回るエンジン。 燃費、街乗り８～９キロ、遠乗り１２～１４キロ。 きびきびとしたハンドリング。高い走行安定性。 男前なエクステリア...

不満な点

内装のプラスチックの多用。硬めのプラスチックなので、カタカタ、パキパキしている。軟めの物にできないものか？ 舗装の悪い道路では、かなり突き上げがあり不快。５０キロを超えたぐらいから走行ノイズがかなり...

乗り心地

-

極めて満足度の高い車で、これをこの値段で購入することができるのは、①トヨタ・レクサスでの共通パーツが多い時代に開発されたこと、②ハイブリッドや自動ブレ

2013.11.25

総評

極めて満足度の高い車で、これをこの値段で購入することができるのは、①トヨタ・レクサスでの共通パーツが多い時代に開発されたこと、②ハイブリッドや自動ブレーキなど次世代技術が登載されていないこと等が理由である...

満足している点

250G・ブラックリミテッド オプションはクリアランスソナー・社外ナビ・ETCその他一般的なもので、乗り出し丁度300万円でした。 2011/9～2013/10まで計17000キロ走行。 上記期間の...

不満な点

グラスエリアが意外と狭く、国産セダンの中では見切りが良くない方だと思います。 内外装のデザインは上に書いたとおり、満足には遠いところにありますが、内容と値段に照らせば、問題となり得ません。

乗り心地

-

総合的にみて、もう20000ｋｍ以上走っていますが、大きな問題はありません。　しいて言うならタイヤの摩耗カスでフェンダー、サイドドア、リアフェンダー

2013.10.24

総評

総合的にみて、もう20000ｋｍ以上走っていますが、大きな問題はありません。　しいて言うならタイヤの摩耗カスでフェンダー、サイドドア、リアフェンダーが真っ黒になります。

満足している点

-

不満な点

シートを電動にしてほしかった。

乗り心地

出来ればサスペンションの固さが選択出来ればももっと楽しい運転が出来ると思う。もっと固くても私はかまわない。

一目ぼれで購入した事もあり自分が乗りたかったし、イメージ通りでした。

2013.10.14

総評

一目ぼれで購入した事もあり自分が乗りたかったし、イメージ通りでした。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

特別仕様車ということもあり、堅めのSUSが入っている様子。でもガタガタはしない程度。

マークXを買って良かったと思っています。運転していてあまりつかれません。 特に高速になると安定感が増します。

2013.9.29

総評

マークXを買って良かったと思っています。運転していてあまりつかれません。 特に高速になると安定感が増します。

満足している点

-

不満な点

少しの突き上げ感と、たまに突進する所ですかね。クラウンより１００Kｇ軽いのであまり気にするほどでは有りませんが、改良の余地は有ると思います。

乗り心地

段差や舗装の継ぎ目で突き上げ感の処理が気になる所です。もう少し上品に仕上がると最高です。

メンテナンスもオイル交換とブレーキパッドなど消耗品交換で済む経済性。国産車のすごさです。

2013.9.23

総評

メンテナンスもオイル交換とブレーキパッドなど消耗品交換で済む経済性。国産車のすごさです。

満足している点

-

不満な点

平凡で普通なこと。アフターパーツが少ないような気がします。ファミリー・カーなのでしょうがないかもしれませんが。、

乗り心地

ふつうです。マークｘはショクアブソーバーが弱いです。オイル漏れがあります。トヨタ車らしくない耐久性！！。

ほとんど1人で乗るか2人で乗るので概ね満足。次の車への布石だと思っているので、現状では満足です。

2013.9.6

総評

ほとんど1人で乗るか2人で乗るので概ね満足。次の車への布石だと思っているので、現状では満足です。

満足している点

-

不満な点

社外パーツが少ないこと、乗っている人が多いこと、乗り降りの際に毎回頭ぶつけること。

乗り心地

ローダウンもせずホイールのみ19inchに履き替えましたが、乗り味等に変化は感じられなく、快適。

大変満足しています。購入して3年過ぎですが乗って楽しい車です。現在7万キロを超えてます。

2013.8.31

総評

大変満足しています。購入して3年過ぎですが乗って楽しい車です。現在7万キロを超えてます。

満足している点

-

不満な点

ボンネットの丸みがイヤ　初代よりは多少良くなったがエイリアンの頭みたい マイナーで大きく変え過ぎ

乗り心地

以前のマーク２に比べ硬くなったと感じる。小さい凹凸を感じるが、今時の車はどれもこんな感じとあきらめてる。

車内の臭いが臭いと家族が言っているので、それだけがマイナスです。

2013.8.23

総評

車内の臭いが臭いと家族が言っているので、それだけがマイナスです。

満足している点

-

不満な点

特にありませんが、家族はシートが臭いと言っています。。

乗り心地

乗り心地は満足です。長距離を走っても疲れません。 ただし、運転席シートはもう少し堅くても良いとは思います。

カーボンルーフの100台限定車が納得のいく価格で買えて大変満足しています。

2013.8.4

総評

カーボンルーフの100台限定車が納得のいく価格で買えて大変満足しています。

満足している点

-

不満な点

納車前ですし不満はありません。

乗り心地

ノーマルマークXと比較して明らかにしっかりした足回り。満足です。

若い人が乗っているとカッコイイ車だと思うし、少し年配の方が乗っていると渋いなと思える車です。 ６年間乗ってみて、本当に良い車だったと思います。

2013.8.3

総評

若い人が乗っているとカッコイイ車だと思うし、少し年配の方が乗っていると渋いなと思える車です。 ６年間乗ってみて、本当に良い車だったと思います。

満足している点

-

不満な点

特に不満はないが、若いうちから乗るには優等生過ぎるかも知れない。 ６年ほど乗り、新しい家族も増えたが次期車両としてFJクルーザーを購入。

乗り心地

段差などでのショックが大きい事以外は、非常に乗り心地は良い。室内の静粛性にも優れており、音楽や会話に支障が出ることはまずない。

乗り心地良くて俊敏！ 相反する性能のバランスは神がかってる

2013.7.27

総評

乗り心地良くて俊敏！ 相反する性能のバランスは神がかってる

満足している点

カーボンルーフ+25万円は安い 安全装置offでの加速は怖いくらい

不満な点

ハンドルは無駄に電動で動くくせにガソリンコック、トランクオープナー今どきワイヤー トランクのスイッチは70CM以内の感度でスマートキー車内に入れてると意味無し 右ドアミラー縦割り外側の広角 2500...

乗り心地

-

ｸﾙﾏ好き、ｾﾀﾞﾝ好きのおじさまにお勧めな、トヨタ純正ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｶｰ。街中の視線を感じながら走るのは、ちょっと快感かも。

2013.6.30

総評

ｸﾙﾏ好き、ｾﾀﾞﾝ好きのおじさまにお勧めな、トヨタ純正ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｶｰ。街中の視線を感じながら走るのは、ちょっと快感かも。

満足している点

所有することに満足感が得られるG's専用のｴｸｽﾃﾘｱ、ｲﾝﾃﾘｱ、装備品、これが一番です。 ｴｸｽﾃﾘｱ：一目で自分のｸﾙﾏと判別でき、嫌味が無く適度に攻撃的で、かつ上品なﾃﾞｻﾞｲﾝ。 ｲﾝﾃﾘｱ...

不満な点

ｴﾝｼﾞﾝはﾉｰﾏﾙのままで良いが、吸気＆排気に手を入れて欲しかった。 2～4速はもっとﾛｰｷﾞｱ＆ｸﾛｽ化すべき、どうにもｷﾞｱが合わない場合がある。 ｶｰﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ周辺のﾊﾟﾈﾙは味気ない...

乗り心地

-

待ち中でも良く見かける車だけに外観の個性を見出すのは難しいかもしれないが、運転をしていてとても楽しく思える車。

2013.6.24

総評

待ち中でも良く見かける車だけに外観の個性を見出すのは難しいかもしれないが、運転をしていてとても楽しく思える車。

満足している点

-

不満な点

室内は多分にメッキが使用されているが、光の加減によってサイドミラーに映ってしまい、見づらいことがある。

乗り心地

超高級セダン並みの乗り心地。同乗者からも評判がいい乗り心地です。

まだ納車ご2ケ月弱ですので、評価しにくいですが、デザイン、乗り心地等も家族にも好評です。

2013.6.6

総評

まだ納車ご2ケ月弱ですので、評価しにくいですが、デザイン、乗り心地等も家族にも好評です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

40の超扁平タイヤの割には思ったよりごつごつ感はなく、満足しています。

今まで所持した車の中で一番長く、8年半乗ってます。非常に愛着のある車で、まだ当分乗るつもりでしたが、車検前に参考にみた新型車と比べて、デザインや装備

2013.6.2

総評

今まで所持した車の中で一番長く、8年半乗ってます。非常に愛着のある車で、まだ当分乗るつもりでしたが、車検前に参考にみた新型車と比べて、デザインや装備の古さを思い知らされたため、乗り換えることになりました。...

満足している点

-

不満な点

購入当時のオプションの選択の狭さには辟易しました。ステアリングスイッチの件も。

乗り心地

18インチで、乗り心地が若干硬い感じはします。シートに不満はありません。

総合的に満点だと思う。これからどんどん自分の車にカスタしていきたい！

2013.6.2

総評

総合的に満点だと思う。これからどんどん自分の車にカスタしていきたい！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

車高長をつけてるんですが硬さ調節できるので不愉快になりません。

毎日の通勤に大半を使用していますが、何の問題も無く満足をしています。

2013.6.2

総評

毎日の通勤に大半を使用していますが、何の問題も無く満足をしています。

満足している点

-

不満な点

しいてあげるとしたら、市販パーツが少ないので何もかもが高い価格で購入になる

乗り心地

購入当初から足回りのパーツを交換していたので、ノーマル時の感想はわかりませんが車高調では満足

マークＸ Ｇｓは、とにかく一目ぼれした車なので今は大満足です。

2013.5.29

総評

マークＸ Ｇｓは、とにかく一目ぼれした車なので今は大満足です。

満足している点

-

不満な点

19インチホイールはかっこいいがタイヤ交換時の費用を考えたら・・・

乗り心地

19インチ扁平タイヤに専用サスが付いているので乗り心地は多少諦めていましたが実際に乗ってみると路面の凹凸などが気にならず快適です。