トヨタ マークIIクオリス 「ﾚｶﾞｼｨやｽﾃｰｼﾞｱの様に走りを楽しむ車ではありません。 「ﾊｲｳｪｲｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞ」という言葉がﾋﾟｯﾀﾘな車です。 過去に、GX71ﾂｲ」のユーザーレビュー

ﾚｶﾞｼｨやｽﾃｰｼﾞｱの様に走りを楽しむ車ではありません。 「ﾊｲｳｪｲｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞ」という言葉がﾋﾟｯﾀﾘな車です。 過去に、GX71ﾂｲ

2010.4.26

総評

ﾚｶﾞｼｨやｽﾃｰｼﾞｱの様に走りを楽しむ車ではありません。
「ﾊｲｳｪｲｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞ」という言葉がﾋﾟｯﾀﾘな車です。
過去に、GX71ﾂｲﾝｶﾑ24を2台、GX81ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞと乗り継ぎましたが、快適さではこの車が最高です。
転勤で豪雪地に来てしまい、仕事で毎日車を使うこともあり、FFでは辛く乗り換えましたが、今でも街で見かけると、ｽﾀｲﾙにうっとりしてしまいます。
今まで12台の車に乗り継いできましたが、そんな気持ちになるのはｸｵﾘｽだけです。
不満点にも書きましたが、正常進化のｸｵﾘｽを復活させてほしいものです。

満足している点

①ﾃﾞｻﾞｲﾝ。
　今でもｸｵﾘｽ以上のﾃﾞｻﾞｲﾝのｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝはないと思っている程、　
　秀逸なﾃﾞｻﾞｲﾝだと思ってます。
②そのﾃﾞｻﾞｲﾝを裏切らない静粛性。
　購入当初、3分山のﾀｲﾔでとてもﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞがうるさかったのですが
　ﾐｼｭﾗﾝ製のﾀｲﾔ（大手ｶｰ用品店での格安でしたが…）に変えたら、　車を乗り換えたかな？と思うほど静かになりました。
　また、ｴﾝｼﾞﾝを回しても、遠くの方で「ﾋｭｰﾝ」と聞こえるだけで
　とても静かです。
③以外と燃費が良い。
　当時、神奈川在住で国１～横浜新道～横羽線で渋滞のなか通勤
　してましたが、7km/Lを下回ることはありませんでした。
　仕事で東名で愛知まで頻繁に行ってましたが、12km/Lは確実に
　走りました。最高では14km/L走ったこともありました。
④高速安定性が高い。
　静かな上、乗り心地も良いので長距離でも疲れない。
　100ｷﾛ台真ん中から後半のｽﾋﾟｰﾄﾞでもとても安定しており、まるで
　不安がない。
　ｽﾋﾟｰﾄﾞ感もなく、気がついたらｽﾋﾟｰﾄﾞ計が3時を指しているなんて
　ことはいつもでした。
　（安定感高いので煙草吸いながらﾘﾐｯﾀｰでも楽勝でした）
⑤広い室内と快適な装備。
　後部ｼｰﾄを倒し、ﾗｹﾞｯｼﾞとつなげれば普通に寝られます。
　（何度も車中泊をしました）
　また、ｵｰﾃﾞｨｵの音も満足でした。
　ｻﾝﾙｰﾌやｸﾙｺﾝ、TRC、ｽｶｲﾌｯｸTEMSなど、実用的な装備満載でした。

不満な点

①ﾗｲﾄがとても暗い。
　この車の開発時は、多分昼間しか走行させなかったのでは？と思　う程、暗いﾗｲﾄでした。（HIDを装着し解決）
②ﾁｰﾌﾟな内装。
　外観は大満足ですが、やはり内装はｸﾞﾗｼｱ･･･
　ﾒｯｷを多様し差別化を図っているが、特にｲﾝﾊﾟﾈ周りは車格感に乏　しい。
　せめて、ｳｲﾝﾀﾞﾑのｲﾝﾊﾟﾈを移設してほしかった。
③正常進化での後継車がない。
　これは車の不満ではないですが、今のﾄﾖﾀ（というか、国産車）に　はｴﾚｶﾞﾝﾄなﾜｺﾞﾝがなくなってしまった。
　残念。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験