トヨタ マークIIブリット 「都内で車庫が狭く細かい道が多いので取り回...」のユーザーレビュー

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トヨタ マークIIブリット

グレード:iR-S_Jエディション(AT_2.5) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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都内で車庫が狭く細かい道が多いので取り回...

2008.2.16

総評
都内で車庫が狭く細かい道が多いので取り回しは楽です。今の車は馬鹿でっかくなって扱いずらいですが、車幅が1.76mなので機械式パーキングに入れるのは難しくないサイズで重宝します。アクセル踏めばちゃんと走り、ハンドルは素直にコントロールできます。滑りやすい路面でもトラクションがきっちりかかり機械式LSDをつけたおかけでドリフト状態でもコントロールできます。
現在、このあたりのサイズでワゴン車でFRの自動車がほしいとなると、この車ほど故障しないのは売ってなく残念です。ずば抜けた走行性能はありませんが信頼性はあります。
約6年所有してなぜトヨタ車がこんなに売れるのかが良くわかりました。
満足している点
オプションでサイドポール、バックセンサー、機械式LSD、サンルーフ、サイドエアバック、社外品カーナビで結構オプション代が、かかりました。
走行距離は10万キロ越えましたが、メーカー推奨の部品交換はして、致命傷の故障(エンジン関連)は皆無です。維持費はオイルさえ規定どおり交換するぐらいで安い。荷物はそれなりに積めます。まあ総じてハンドリングはFRで癖がなく最高です。雪道のLSDはトラクションに良く効いてコントロールしやすいです。160Km以上はちょっと怖い面はありますが日本の高速で不満を感じることはほぼありません。
不満な点
しいていえば燃費と剛性。
購入して1年ぐらいしてハンドルが軋む音に悩まされ、グリス入りオイルを私が勝手に2回ぐらい分けてハンドルが軋む場所近辺に注入したらそれ以降5年ほど今まで音がしなくなりました。この車が売れなかった理由は、エクステリアデザインだけでしょう。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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