トヨタ マークII 「欠点もあるが、すべてにおいて満足。一部のマニア的意見かもしれないが、ミニバンやエコカ－ばかりに力を入れないで、走りを楽しむ車がほとんどないのは残念。1」のユーザーレビュー

欠点もあるが、すべてにおいて満足。一部のマニア的意見かもしれないが、ミニバンやエコカ－ばかりに力を入れないで、走りを楽しむ車がほとんどないのは残念。1

2010.10.25

総評

欠点もあるが、すべてにおいて満足。一部のマニア的意見かもしれないが、ミニバンやエコカ－ばかりに力を入れないで、走りを楽しむ車がほとんどないのは残念。110マ－クⅡのiR-Vはマ－クⅡの中でも販売比率はたった２％で生産終了するのも仕方ないが、売れないから生産終了ではなく、走って楽しい車を作れば販売につながると思うのは自分だけでしょうか。

満足している点

現在の国産車にはない直6タ－ボ＋ＦＲ＋ＭＴが最高。しかもマ－クⅡというオヤジセダンに一部のスポ－ツグレ－ドを設定してくれている当時のトヨタに感謝。当時クラウンがＶ6のゼロクラウンが発表され、マ－クⅡもこれをベ－スにモデルチェンジするとの情報を聞き、ほとんど雨天未使用で大切にしていた84年式セリカク－ペＧＴ-ＴＲを手放してまでも慌ててディ-ラ－へ足を運び、手に入れた甲斐があった。スポ－ツグレ－ドでありながらメ－タ－・インパネ照明が緑＆ブル－であり夜間走行も快適（スポ－ツグレ－ドにありがちな赤やオレンジ色は見にくい）。室内は100系よりも車高が6センチも高く広々。90系ツインタ－ボよりははるかに良い燃費。（エコ運転で12～13キロ）後期型のクロ－ムメッキのアルミホイ-ルが精悍に見える。エンジンも静かで回転フィ－ルはなめらかでさすが直6（Ｖ6では味わえない）。その気になればスポ－ツカ－顔負けの走りを見せ、いざ家族を乗せてエコ運転をすればファミリ－カ-並の燃費。純正オ－ディオの音質が良い。トヨタさん、もう一度こんな車を作ってください。ＡＥ８６、ＴＡ６３、ＴＴ１４２、ＡＡ６３、ＡＴ１４１、ＴＥ７１、80年代はこんな楽しい車がたくさん選べたのに。今のトヨタ車は買いません。

不満な点

ＥＴＣＳ-iのおかげで燃費には貢献しているが、アクセルレスポンスが悪すぎる。少しでもラフにクラッチミ－トするとエンスト又はエンストしそうになる。ショ－トストロ－クに見せかけたシフトレバ－。実際はそうではく特に１速が遠い。新車時からひっかかりがる。前後異形サイズタイヤでロ－テ－ションができない。330万円もするのにスイングレジスタ－がない（100型のツアラ－Ｖには付いていた）。時代背景なのかコストダウンが見られる。現在のプレミオクラスより装備が劣る。５０００回転以上はトルクが頭打ち。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験