トヨタ マークII 「マイチェンジ車を購入、良くできている車と...」のユーザーレビュー

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トヨタ マークII

グレード:グランデ_レガリア(AT_2.5) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

マイチェンジ車を購入、良くできている車と...

2002.11.4

総評
マイチェンジ車を購入、良くできている車と思う。買って不満は
ない。2リッターが売れ筋のようだけど、買うなら2.5だと
絶対に思う。2は試乗してみてやはり重く感じたのでやめた。
燃費は街乗りで7.9で前の2リッターよりは1割ほどよい。
2.5としてはいい方ではないかと思うが、高速中心でどのく
らい走るか、、まあ、街乗りで8の真ん中まで行けば大満足か
な。
満足している点
内装は適度。悪くない。このクラスの車であまりに素っ気ないのは
つまらないが、マーク2はうまく演出している。オプティトロンは
きれいだ。とても見やすい。シートは思ったより堅めだが、ふかふ
かなものよりは疲れない。このくらいの堅さがいいかも。各種スイッチ
やパネルの使い心地もよく考えられている。ドアの音は重厚で良い。
ドアロックがかかっていても、降りる時にロックをいじらなくても
自動で解除になる。

外装も満足のいくレベル。マーク2は親父車というイメージを
ある程度払拭していると思う。ライトはHIDでとても明るく見や
すい。タイヤが新しいせいか多少ロードノイズが大きい。

エンジンは2.5のNAだが、静か。高速で110以上から踏み込
んでみてもよく伸びる。2リッターFFから乗り換えたが、
もう戻る気にはならない。やはりマーク2クラスの車は2.5程度が
必要というのがよくわかった。振動も少なく安定性もあるが、
もうちょっと静か(十分に静かだけど)ならなお良い。
サスは意外に堅く、安定性がある。コーナーでの沈み込みが少ない。
不満な点
大きな不満がないが、社外カーナビを移設するために、ラジオレスを
選んだが、グランデGにその設定がない。あればGを選んでいたかも。
IRVと相当迷ったが、ターボでかっ飛ばす年でもないのであきらめた
(藁)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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